Confiabilidad del 2016 Chrysler 300

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 76 quejas ante la NHTSA sobre el 2016 Chrysler 300 en 11 años — 6 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del 300 aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 5. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Módulo de control de la transmisión, Cableado y Semieje.

Chrysler 300 de 2012 — Foto de Berthold Werner, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Bolsas de aire (15 de 76), luego Sistema eléctrico (15) y Tren motriz (14). Esos registros incluyen 9 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 4 que reportan una lesión.

Frente a 2015 y 2017

El 2015 300 tiene 98 quejas, 9 por año, y el 2017 tiene 82 quejas, 5 por año. El 2016 tiene menos quejas por año que el 2015. El 2016 tiene más quejas por año que el 2017.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2016 Chrysler 300 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (3)

Recall Tren motriz, Transmisión automática, Módulo de control de la transmisión 2018-07-12 · Campaña de la NHTSA 18E053000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda ciertos paquetes Mopar Stage 1 Powertrain Control Modules (PCM) Part Numbers P5160023, P5160025, y Demon Crate PCM Part Number 68412287AA. Los PCMs están siendo recordados para abordar un defecto que podría evitar que el sistema de control de cruceros se desenganche. Si, al utilizar el control de crucero, hay un corto circuito dentro del cableado del vehículo, el conductor puede no ser capaz de apagar el control de crucero, ya sea deprimiendo el pedal de freno o apagando manualmente el sistema una vez que se ha activado, resultando en que el vehículo mantiene su velocidad actual o posiblemente acelerando.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores o bien realizar una actualización de software o reemplazar el PCM, de forma gratuita. El retiro comenzó el 26 de julio de 2018. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este retiro es U82, y U83.

Recall Sistema eléctrico, Cableado 2018-05-17 · Campaña de la NHTSA 18V332000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos 2014-2018 Dodge Journey, Charger y Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (más de 10.000 libras), 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee y Grand Cherokee y Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (menos de 10.000 libras), 2017-2018 Chrysler Pacifica y 2018 Jeep Wrangler vehículos. Estos vehículos son recordados para abordar un defecto que podría evitar que el sistema de control de cruceros se desenganche. Si, al utilizar el control de crucero, hay un corto circuito dentro del cableado del vehículo, el conductor puede no ser capaz de apagar el control de crucero, ya sea deprimiendo el pedal de freno o apagando manualmente el sistema una vez que se ha activado, resultando en el vehículo mantener su velocidad actual o posiblemente acelerando.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el software, y ejecutarán un flash de software en el motor o módulo de control del tren motor, de forma gratuita. La retirada comenzó el 4 de junio de 2018. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. Nota: Se aconseja a los propietarios que dejen de usar el control de crucero hasta que se haya realizado la actualización del software. En caso de que el control de crucero no pueda desconectarse mientras se conduce, los propietarios deben aplicar los frenos de forma firme y constante y cambiar la transmisión a neutral, colocando el vehículo en el parque una vez que se haya detenido.

Recall Tren motriz, Conjunto del eje, Semieje 2017-02-14 · Campaña de la NHTSA 17V097000

Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos vehículos Dodge Charger y Chrysler 300 equipados con tracción total (AWD) 2014-2017. Los tornillos delanteros del eje de transmisión pueden aflojar y permitir que el eje de transmisión delantero se desconecta, lo que puede causar una pérdida de energía motriz.

Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán los ocho pernos del eje delantero, de forma gratuita.La retirada comenzó el 7 de abril de 2017.Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es T03.

Quejas por componente (76 en total)

Bolsas de aire

Sistema eléctrico

Tren motriz

Estructura

Sistema de combustible y propulsión

Dirección

Motor

Frenos de servicio

Visibilidad y limpiaparabrisas

Control de velocidad

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Iluminación exterior

Asientos

Prevención de atropello en reversa

Sistema de combustible de gasolina

Mostrar 7 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"El contacto posee un Chrysler 300 2016. El contacto declaró que mientras conducía a velocidades no reveladas, el panel de la puerta interior de las cuatro puertas se estremecía mientras las ventanas se derribaban debido a la resistencia al aire.…"
Estructura · presentada el 2026-07-02
"El contacto posee un Chrysler 300 2016. El contacto declaró que mientras conducía en una carretera de cuatro carriles, a aproximadamente 45 mph, otro conductor intentó hacer un giro a la izquierda con una vista obstruida, corrió una luz roja y…"
Bolsas de aire · presentada el 2026-05-14
"El contacto compró un Chrysler 300 2016. El contacto declaró que poco después de comprar el vehículo, el vehículo fue llevado a un distribuidor para varias reparaciones, y el contacto estaba preocupado de que había un kilometraje…"
Sistema eléctrico · presentada el 2026-02-10
"Notificado por el taller de reparación que mi vehículo está experimentando problemas idénticos con el tren de combustible y el inyector de combustible que fue retirado para Mercedes en mi clase y año, pero el distribuidor dice que mi VIN no es aplicable…"
Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-01-12
"La carcasa del filtro de aceite w / unidad de sender filtra aceite bajo el plemun de admisión superior. El filtro de aceite Chrysler instalado en el vehículo es de plástico."
Motor · presentada el 2024-12-02

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
300	3.6L, 6 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción trasera	19	30	23 MPG	$2800
300	5.7L, 8 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción trasera	16	25	19 MPG	$3900
300	3.6L, 6 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción trasera	19	30	23 MPG	$2800
300 tracción total	3.6L, 6 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción total	18	27	21 MPG	$3100
300 tracción total	3.6L, 6 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción total	18	27	21 MPG	$3100

Especificaciones y medidas

Segunda generación LX, 2012–2023

Carrocerías Sedán

Aceite 5W-20 sintético completo (V6 3.6 L ~5,9 qt; V8 5.7 L ~7 qt con filtro)

Tamaño de llanta 215/65R17, 225/60R18, 235/55R19, or 245/45R20 (trim dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 17V097000 cubre ciertos Chrysler 300 y Dodge Charger 2014-2017 con tracción total (69.298 unidades entre esos modelos). Los tornillos del eje delantero pueden aflojarse y desconectar el eje, con pérdida de propulsión. Los concesionarios sustituyen los ocho tornillos.

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Preguntas frecuentes

¿El 2016 Chrysler 300 es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2016 Chrysler 300?

¿El 2016 Chrysler 300 es más confiable que los años de al lado?

El 2015 300 tiene 98 quejas, 9 por año, y el 2017 tiene 82 quejas, 5 por año. El 2016 tiene menos quejas por año que el 2015. El 2016 tiene más quejas por año que el 2017.

¿El 2016 Chrysler 300 tiene algún recall?

El 2016 Chrysler 300 tiene 3 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2016 Chrysler 300?

Los propietarios han presentado 76 quejas sobre el 2016 Chrysler 300 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2016 Chrysler 300?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2016 Chrysler 300 es de 21.4 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Chrysler 300 2018?

Sedán LX de segunda generación (2012-2023) para los años en EE. UU. que rastrea este sitio.

¿Qué aceite usa un Chrysler 300 con el Pentastar 3.6 L?

Las notas de generación en EE. UU. indican 5W-20 sintético completo para el V6 Pentastar 3.6 L.

¿Qué medidas de neumático usa un Chrysler 300?

En EE. UU. es habitual 235/55R19 en acabados intermedios y 245/45R20 en S y de rendimiento.