Confiabilidad del 2017 Chrysler 200

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 43 quejas ante la NHTSA sobre el 2017 Chrysler 200 en 10 años — 7 por año. Es lo menos en quejas por año entre los 6 años del 200 en este sitio. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Cableado.

Chrysler 200 de 2012
Foto de Kevauto, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

43

Por año

7

Recalls

1

Años en circulación

10

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (21 de 43), luego Sistema eléctrico (13) y Tren motriz (10). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque.

Frente a 2016

El 2016 200 tiene 344 quejas, 41 por año. El 2017 tiene menos quejas por año que el 2016.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2017 Chrysler 200 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (1)

Recall Sistema eléctrico, Cableado 2018-05-17 · Campaña de la NHTSA 18V332000
Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos 2014-2018 Dodge Journey, Charger y Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (más de 10.000 libras), 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee y Grand Cherokee y Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (menos de 10.000 libras), 2017-2018 Chrysler Pacifica y 2018 Jeep Wrangler vehículos. Estos vehículos son recordados para abordar un defecto que podría evitar que el sistema de control de cruceros se desenganche. Si, al utilizar el control de crucero, hay un corto circuito dentro del cableado del vehículo, el conductor puede no ser capaz de apagar el control de crucero, ya sea deprimiendo el pedal de freno o apagando manualmente el sistema una vez que se ha activado, resultando en el vehículo mantener su velocidad actual o posiblemente acelerando.
Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el software, y ejecutarán un flash de software en el motor o módulo de control del tren motor, de forma gratuita. La retirada comenzó el 4 de junio de 2018. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. Nota: Se aconseja a los propietarios que dejen de usar el control de crucero hasta que se haya realizado la actualización del software. En caso de que el control de crucero no pueda desconectarse mientras se conduce, los propietarios deben aplicar los frenos de forma firme y constante y cambiar la transmisión a neutral, colocando el vehículo en el parque una vez que se haya detenido.

Quejas por componente (43 en total)

Motor
21
Sistema eléctrico
13
Tren motriz
10
Control de velocidad
6
Bolsas de aire
5
Control electrónico de estabilidad (ESC)
3
Frenos de servicio
3
Sistema de combustible y propulsión
3
Dirección
2
Cinturones de seguridad
1
Estructura
1
Iluminación exterior
1
Visibilidad
1
Visibilidad y limpiaparabrisas
1
Mostrar 6 más Mostrar menos
Con choque

2

Con incendio

0

Reportes de lesiones

0

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

112018112019820204202132022220231202432025
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Tenemos una luz de advertencia de airbag que sigue en marcha. Ha sido restablecido por un garaje de reparación, pero ha regresado esta semana. Techniction Stating lo siguiente: en el boletín de servicio técnico que dicen inspeccionar e instalar un…"
    Sistema eléctrico, Bolsas de aire · presentada el 2025-09-23
  • "Las luces bajo el guión comenzaron a parpadear n radio sólo funciona en el volante a veces, la luz parpadea diciendo bombilla pero no es"
    Sistema eléctrico, Bolsas de aire · presentada el 2025-07-01
  • "El coche es constantemente necesita un salto de arranque , y el pedal no se acelerará . He tenido múltiples diagnósticos y no saben lo que es - el componente de control de crucero viene en el comienzo de la salida de salto hasta…"
    Sistema eléctrico, Control de velocidad, Desconocido u otro · presentada el 2025-01-23
  • "Los puestos del motor durante la conducción y muestra el mensaje de que tengo que cambiar al parque para reiniciar. Esto ha sucedido varias veces. No lo he llevado a un mecánico todavía, pero dejó de conducirlo porque es inseguro. * Esto…"
    Motor · presentada el 2024-01-01
  • "La luz de advertencia de la airbag vino intermitentemente en el principio el resto encendido. Vehículo fue llevado al distribuidor para ser comprobado en 9/2/21. Dealer declaró airbag asiento pasajero cableado arnés era defectuoso y reemplazado a un costo de…"
    Bolsas de aire · presentada el 2023-04-26

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
200 2.4L, 4 cil. Automática de 9 velocidades Tracción delantera 23 36 27 MPG $2400
200 3.6L, 6 cil. Automática de 9 velocidades Tracción delantera 19 31 23 MPG $2800
200 2.4L, 4 cil. Automática de 9 velocidades Tracción delantera 23 36 27 MPG $2400
200 tracción total 3.6L, 6 cil. Automática de 9 velocidades Tracción total 18 28 22 MPG $2950

Especificaciones y medidas

Generación UF, 2015–2017
Carrocerías Sedán
Aceite 0W-20 (cuatro cilindros 2.4L; el V6 puede variar) , capacidad de 5.8 qt
Tamaño de llanta 225/55R17 (common)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 16V-529 cubre ciertos Chrysler 200 2015 con transmisión automática de 9 velocidades, entre otros modelos FCA: los engarces del arnés del sensor de transmisión pueden ser insuficientes y la transmisión puede pasar a neutro de forma inesperada; los concesionarios reprograman los módulos y sustituyen el arnés del sensor de rango si hace falta. El recall 15V-470 cubre ciertos 200 2015 cuyo conector C4 del centro de distribución puede causar fallos intermitentes de energía y calado; los concesionarios sustituyen el kit del conector o el arnés según el motor. El recall 18V-332 cubre ciertos 200 2015-2017, entre otros productos FCA: el cableado del control de crucero puede mantener velocidad o aceleración; los concesionarios inspeccionan y actualizan el software del módulo.

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Preguntas frecuentes

¿El 2017 Chrysler 200 es confiable?

Los propietarios han presentado 43 quejas ante la NHTSA sobre el 2017 Chrysler 200 en 10 años — 7 por año. Es lo menos en quejas por año entre los 6 años del 200 en este sitio. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Cableado.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2017 Chrysler 200?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Motor (21 de 43), luego Sistema eléctrico (13) y Tren motriz (10). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque.

¿El 2017 Chrysler 200 es más confiable que los años de al lado?

El 2016 200 tiene 344 quejas, 41 por año. El 2017 tiene menos quejas por año que el 2016.

¿El 2017 Chrysler 200 tiene algún recall?

El 2017 Chrysler 200 tiene 1 recall registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2017 Chrysler 200?

Los propietarios han presentado 43 quejas sobre el 2017 Chrysler 200 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2017 Chrysler 200?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2017 Chrysler 200 es de 24.8 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite de motor usa un Chrysler 200?

0W-20 (cuatro cilindros 2.4L; el V6 puede variar)

¿Qué cubre el recall NHTSA 16V-529 del Chrysler 200?

El recall 16V-529 cubre ciertos Chrysler 200 2015 con transmisión automática de 9 velocidades, entre otros modelos FCA: los engarces del arnés del sensor de transmisión pueden ser insuficientes y la transmisión puede pasar a neutro de forma inesperada; los concesionarios…

¿De qué generación es el Chrysler 200 2016?

Generación UF (2015-2017).