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Confiabilidad del 2014 Chrysler 300

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2014 Chrysler 300 registra 236 quejas tras 13 años, una tasa de 39 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del 300 aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 5. La NHTSA tiene 8 recalls, entre ellos Inflador, Módulo de control de la transmisión y Cableado.

Chrysler 300 de 2012
Foto de Berthold Werner, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0
Quejas

236

Por año

39

Recalls

8

Años en circulación

13

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (72 de 236), luego Tren motriz (69) y Motor (25). Esos registros incluyen 22 que reportan un choque, 4 que reportan un incendio y 9 que reportan una lesión.

Frente a 2013 y 2015

El 2013 300 tiene 306 quejas, 40 por año, y el 2015 tiene 98 quejas, 9 por año. El 2014 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2013. El 2014 tiene más quejas por año que el 2015.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2014 Chrysler 300 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (8)

Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2019-01-15 · Campaña de la NHTSA 19V018000
Resumen Chrysler (FCA US LLC) está recordando algunos 2010 Dodge Ram 3500, Ram 4500/5500, 2010-2011 Dodge Dakota, 2010-2014 Dodge Challenger, 2010-2015 Dodge Challenger, Chrysler 300, y 2010-2016 Jeep Wrangler vehículos. Tras el despliegue de la bolsa de aire frontal del conductor, la presión interna excesiva puede causar que el inflador explote.
Solución Se aconseja a los propietarios que no conduzcan su vehículo hasta que se complete la reparación de la retirada. Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán el inflador de bolsa de aire frontal de pasajeros, de forma gratuita. La retirada comenzó el 4 de febrero de 2019. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es V01.
Recall Tren motriz, Transmisión automática, Módulo de control de la transmisión 2018-07-12 · Campaña de la NHTSA 18E053000
Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda ciertos paquetes Mopar Stage 1 Powertrain Control Modules (PCM) Part Numbers P5160023, P5160025, y Demon Crate PCM Part Number 68412287AA. Los PCMs están siendo recordados para abordar un defecto que podría evitar que el sistema de control de cruceros se desenganche. Si, al utilizar el control de crucero, hay un corto circuito dentro del cableado del vehículo, el conductor puede no ser capaz de apagar el control de crucero, ya sea deprimiendo el pedal de freno o apagando manualmente el sistema una vez que se ha activado, resultando en que el vehículo mantiene su velocidad actual o posiblemente acelerando.
Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores o bien realizar una actualización de software o reemplazar el PCM, de forma gratuita. El retiro comenzó el 26 de julio de 2018. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para este retiro es U82, y U83.
Recall Sistema eléctrico, Cableado 2018-05-17 · Campaña de la NHTSA 18V332000
Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos 2014-2018 Dodge Journey, Charger y Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (más de 10.000 libras), 4500 Cab Chassis y 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee y Grand Cherokee y Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (menos de 10.000 libras), 2017-2018 Chrysler Pacifica y 2018 Jeep Wrangler vehículos. Estos vehículos son recordados para abordar un defecto que podría evitar que el sistema de control de cruceros se desenganche. Si, al utilizar el control de crucero, hay un corto circuito dentro del cableado del vehículo, el conductor puede no ser capaz de apagar el control de crucero, ya sea deprimiendo el pedal de freno o apagando manualmente el sistema una vez que se ha activado, resultando en el vehículo mantener su velocidad actual o posiblemente acelerando.
Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán el software, y ejecutarán un flash de software en el motor o módulo de control del tren motor, de forma gratuita. La retirada comenzó el 4 de junio de 2018. Los propietarios pueden contactar con el servicio de atención al cliente de Chrysler al 1-800-853-1403. Nota: Se aconseja a los propietarios que dejen de usar el control de crucero hasta que se haya realizado la actualización del software. En caso de que el control de crucero no pueda desconectarse mientras se conduce, los propietarios deben aplicar los frenos de forma firme y constante y cambiar la transmisión a neutral, colocando el vehículo en el parque una vez que se haya detenido.
Recall Sistema eléctrico, Alternador 2017-11-21 · Campaña de la NHTSA 17V741000
Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos vehículos Dodge Challenger, Charger, Durango, Chrysler 300, y Jeep Grand Cherokee equipados con un motor de 3.6L y un alternador de 160 amplificadores. En los vehículos afectados, el alternador puede fallar repentinamente.
Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán el alternador, de forma gratuita. La retirada comenzó el 15 de diciembre de 2018. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es T75.
Recall Sistema eléctrico, Alternador 2017-07-10 · Campaña de la NHTSA 17V435000
Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda cierto año modelo 2011-2014 Dodge Challenger, Dodge Charger, Chrysler 300, Dodge Durango, y 2012-2014 Jeep Grand Cherokee vehículos. Los vehículos afectados tienen dirección asistida electrohidráulica (EHPS) y están equipados con un motor de 5.7L o 3.6L y un alternador de 160, 180 o 220 amplificadores. En los vehículos afectados, el alternador puede fallar repentinamente.
Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores inspeccionarán el alternador y dependiendo del número de pieza, reemplazará el alternador, si es necesario, de forma gratuita. La retirada comenzó el 12 de febrero de 2018. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es T36.
Recall Tren motriz, Conjunto del eje, Semieje 2017-02-14 · Campaña de la NHTSA 17V097000
Resumen Chrysler (FCA US LLC) recuerda algunos vehículos Dodge Charger y Chrysler 300 equipados con tracción total (AWD) 2014-2017. Los tornillos delanteros del eje de transmisión pueden aflojar y permitir que el eje de transmisión delantero se desconecta, lo que puede causar una pérdida de energía motriz.
Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán los ocho pernos del eje delantero, de forma gratuita.La retirada comenzó el 7 de abril de 2017.Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es T03.
Recall Tren motriz, Transmisión automática, Módulo de control de la transmisión 2016-04-25 · Campaña de la NHTSA 16V240000
Resumen Chrysler (FCA US LLC) está recordando algunos modelos de año 2012-2014 Dodge Charger y Chrysler 300 vehículos fabricados el 15 de febrero de 2011, al 27 de noviembre de 2014 y 2014-2015 Jeep Grand Cherokee vehículos fabricados el 16 de julio de 2012, al 22 de diciembre de 2015. Los vehículos afectados, equipados con una transmisión automática de ocho velocidades y un selector de engranajes monoestable, pueden no advertir adecuadamente al conductor cuando la puerta del conductor se abre y el vehículo no está en PARK, lo que les permite salir del vehículo mientras el vehículo todavía está en marcha.
Solución Chrysler notificará a los propietarios, y los distribuidores actualizarán el software del vehículo para mitigar el riesgo de rodamiento del vehículo, de forma gratuita. La retirada comenzó el 24 de junio de 2016. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es S27. Nota: En octubre 19, 2016 Chrysler identificó algunos vehículos reparados previamente no recibieron las actualizaciones completas del software. Chrysler volverá a notificar a los propietarios afectados, y los distribuidores actualizarán el software de nuevo.
Recall Sistema eléctrico, Alternador 2014-10-08 · Campaña de la NHTSA 14V634000
Resumen Chrysler Group LLC (Chrysler) recuerda cierto año modelo 2011-2014 Chrysler 300, Dodge Charger, Challenger, y Durango; y 2012-2014 Jeep Grand Cherokee vehículos fabricados 22 de abril de 2010, a 2 de enero de 2014, y equipado con un motor de 3.6L y un alternador de 160 amplificadores. En los vehículos afectados, el alternador puede fallar repentinamente.
Solución Chrysler ha notificado a los propietarios, y los distribuidores reemplazarán el alternador, de forma gratuita. La retirada comenzó el 27 de febrero de 2015. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente Chrysler al 1-800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es P60.

Quejas por componente (236 en total)

Sistema eléctrico
72
Tren motriz
69
Motor
25
Bolsas de aire
17
Iluminación exterior
17
Frenos de servicio
13
Control de velocidad
12
Dirección
11
Sistema de combustible y propulsión
9
Estructura
7
Control electrónico de estabilidad (ESC)
6
Ruedas
6
Suspensión
5
Cinturones de seguridad
4
Visibilidad y limpiaparabrisas
4
Motor y refrigeración
3
Visibilidad
3
Asientos
2
Control de tracción
2
Llantas
2
Sistema de combustible de gasolina
2
Enganche de remolque
1
Equipamiento
1
Equipo de adaptación y movilidad
1
Frenos de aire
1
Frenos hidráulicos
1
Prevención de atropello en reversa
1
Seguros, cerraduras y varillajes
1
Mostrar 20 más Mostrar menos
Con choque

22

Con incendio

4

Reportes de lesiones

9

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

22013132014522015502016272017192018192019192020920217202272023520245202522026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Dealer Gladiator Auto Sales LLC, 7040 NW 77th Ter #1, Medley FL 33166 me vendió este vehículo en [XXX] indicando 98.854 millas como MILEAGE REAL en el contrato y FL Form 82042.…"
    Sistema eléctrico · presentada el 2026-05-23
  • "Véase el documento adjunto para la queja."
    Frenos de servicio · presentada el 2026-03-12
  • "Como estaba conduciendo mi coche se sentía como si fuera neutral. Casi chocó. Detenido. Entonces no saldría del parque. Seguí poniéndolo en la unidad y se mantuvo automáticamente en el modo de parque. El coche todavía estaba…"
    Sistema eléctrico, Ruedas, Desconocido u otro · presentada el 2025-09-07
  • "Válvula, ordenador en transmisión dejó de funcionar, sin comunicación."
    Desconocido u otro · presentada el 2025-08-14
  • "Mi cámara de seguridad funciona cuando quiere mayormente no en absoluto. Sólo parpadea cuando pongo el coche en reversa. Realmente lo necesito debido a los puntos ciegos. También desde que el problema del combustible fue retirado y arreglado mi coche huele como…"
    Sistema eléctrico, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2025-04-23

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
300 5.7L, 8 cil. Automática de 5 velocidades Tracción trasera 15 24 18 MPG $4100
300 3.6L, 6 cil. Automática de 8 velocidades Tracción trasera 19 30 23 MPG $2800
300 3.6L, 6 cil. Automática de 8 velocidades Tracción trasera 19 30 23 MPG $2800
300 tracción total 3.6L, 6 cil. Automática de 8 velocidades Tracción total 18 27 21 MPG $3100
300 tracción total 3.6L, 6 cil. Automática de 8 velocidades Tracción total 18 27 21 MPG $3100
300 tracción total 5.7L, 8 cil. Automática de 5 velocidades Tracción total 15 23 18 MPG $4100
300 SRT8 6.4L, 8 cil. Automática de 5 velocidades Tracción trasera 14 23 17 MPG $4700

Especificaciones y medidas

Segunda generación LX, 2012–2023
Carrocerías Sedán
Aceite 5W-20 sintético completo (V6 3.6 L ~5,9 qt; V8 5.7 L ~7 qt con filtro)
Tamaño de llanta 215/65R17, 225/60R18, 235/55R19, or 245/45R20 (trim dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 17V097000 cubre ciertos Chrysler 300 y Dodge Charger 2014-2017 con tracción total (69.298 unidades entre esos modelos). Los tornillos del eje delantero pueden aflojarse y desconectar el eje, con pérdida de propulsión. Los concesionarios sustituyen los ocho tornillos.

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Preguntas frecuentes

¿El 2014 Chrysler 300 es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2014 Chrysler 300 registra 236 quejas tras 13 años, una tasa de 39 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del 300 aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 5. La NHTSA tiene 8 recalls, entre ellos Inflador, Módulo de control de la transmisión y Cableado.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2014 Chrysler 300?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (72 de 236), luego Tren motriz (69) y Motor (25). Esos registros incluyen 22 que reportan un choque, 4 que reportan un incendio y 9 que reportan una lesión.

¿El 2014 Chrysler 300 es más confiable que los años de al lado?

El 2013 300 tiene 306 quejas, 40 por año, y el 2015 tiene 98 quejas, 9 por año. El 2014 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2013. El 2014 tiene más quejas por año que el 2015.

¿El 2014 Chrysler 300 tiene algún recall?

El 2014 Chrysler 300 tiene 8 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2014 Chrysler 300?

Los propietarios han presentado 236 quejas sobre el 2014 Chrysler 300 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2014 Chrysler 300?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2014 Chrysler 300 es de 20.1 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Chrysler 300 2018?

Sedán LX de segunda generación (2012-2023) para los años en EE. UU. que rastrea este sitio.

¿Qué aceite usa un Chrysler 300 con el Pentastar 3.6 L?

Las notas de generación en EE. UU. indican 5W-20 sintético completo para el V6 Pentastar 3.6 L.

¿Qué medidas de neumático usa un Chrysler 300?

En EE. UU. es habitual 235/55R19 en acabados intermedios y 245/45R20 en S y de rendimiento.