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Confiabilidad del 2023 Toyota Tacoma

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2023 Toyota Tacoma registra 54 quejas tras 4 años, una tasa de 14 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Tacoma aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 17. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Columna, Conjunto del eje y Anclaje LATCH del vehículo.

Toyota Tacoma TRD Pro de 2020
Foto de Kevauto, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

54

Por año

14

Recalls

4

Años en circulación

4

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (12 de 54), luego Dirección (9) y Bolsas de aire (8). Esos registros incluyen 5 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 5 que reportan una lesión.

Frente a 2022 y 2024

El 2022 Tacoma tiene 58 quejas, 13 por año, y el 2024 tiene 149 quejas, 50 por año. El 2023 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2022. El 2023 tiene menos quejas por año que el 2024.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2023 Toyota Tacoma del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (4)

Recall Dirección, Columna 2025-01-29 · Campaña de la NHTSA 25V040000
Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está retirando del mercado ciertos vehículos Toyota Corolla, Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, Tacoma, Lexus RX350 2023, y NX250 y NX350 2023-2024 que pueden haber sido reparados incorrectamente bajo el retiro del mercado anterior de NHTSA número 23V-480. Una conexión eléctrica dentro del conjunto del cable espiral de la columna de dirección puede estar soldada de forma insuficiente, causando que la conexión se separe y desactive la bolsa de aire del conductor. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 208, "Occupant Crash Protection."
Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el conjunto del cable espiral según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 17 de marzo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de Toyota para este retiro del mercado es 25TA02. El número de Lexus para este retiro del mercado es 25LA02.
Recall Tren motriz, Conjunto del eje 2024-02-27 · Campaña de la NHTSA 24V152000
Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturer (Toyota) está retirando del mercado ciertos vehículos Tacoma 2022-2023. El subconjunto del eje puede separarse de la caja del eje debido a residuos que provocan que los sujetadores no queden bien asegurados.
Solución Los concesionarios inspeccionarán el conjunto del eje trasero, apretarán las tuercas de retención del eje según sea necesario, y repararán o reemplazarán los componentes dañados, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 17 de abril de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. Los números de Toyota para este retiro del mercado son 24TB05 y 24TA05.
Recall Dirección, Columna 2023-07-12 · Campaña de la NHTSA 23V480000
Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está retirando del mercado ciertos vehículos Corolla 2023, Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, Tacoma, Lexus RX350 2023, RX350 Hybrid, RX500 Hybrid, Lexus NX250 2023-2024, NX350 y NX350 Hybrid. Una conexión eléctrica dentro del conjunto del cable espiral de la columna de dirección puede estar soldada de forma insuficiente, lo que provoca que la conexión se separe y desactive la bolsa de aire del conductor. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 208, "Occupant Crash Protection."
Solución Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el conjunto del cable espiral, si es necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 8 de septiembre de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de Toyota para este retiro del mercado es 23TA08. El número de Lexus para este retiro del mercado es 23LA02.
Recall Asiento para niños, Anclaje LATCH del vehículo 2022-07-21 · Campaña de la NHTSA 22V520000
Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está retirando del mercado ciertos vehículos Tacoma 2022-2023. Una o más de las soldaduras individuales en los anclajes superiores para asientos infantiles pueden ser insuficientes. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 225, "Child Restraint Anchorage System."
Solución Los concesionarios inspeccionarán los anclajes superiores para asientos infantiles y volverán a soldar los anclajes, según sea necesario. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 2 de septiembre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de Toyota para este retiro del mercado es 22TB09/22TA09.

Quejas por componente (54 en total)

Sistema eléctrico
12
Dirección
9
Bolsas de aire
8
Motor
8
Tren motriz
7
Frenos de servicio
5
Control de velocidad
2
Iluminación exterior
2
Suspensión
2
Visibilidad y limpiaparabrisas
2
Asientos
1
Frenos hidráulicos
1
Motor y refrigeración
1
Prevención de atropello en reversa
1
Prevención de colisión frontal
1
Salida de carril
1
Seguros, cerraduras y varillajes
1
Sistema de combustible y propulsión
1
Visibilidad
1
Mostrar 11 más Mostrar menos
Con choque

5

Con incendio

1

Reportes de lesiones

5

Reportes de muertes

0

Quejas presentadas por año

102023162024152025132026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Se encendió la luz de Check BSM. El concesionario encontró un arnés de cableado desgastado por fricción"
    Sistema eléctrico, Salida de carril · presentada el 2026-09-09
  • "Después del arranque inicial del motor y en ralentí, hay una aceleración repentina del motor y un impulso hacia adelante mientras está en Drive. El peligro es el movimiento hacia adelante inesperado de la camioneta al avanzar en ralentí mediante un impulso hacia adelante, con riesgo…"
    Control de velocidad · presentada el 2026-08-28
  • "El día XXX conducía por [XXX] a unas 70 mph, cuando la ventana trasera del lado del conductor de una Toyota Tacoma 2023 cabina crew cab se rompió repentinamente en pedazos. Si alguien hubiera estado sentado en el asiento trasero cuando esto ocurrió, podría haber…"
    Desconocido u otro · presentada el 2026-08-17
  • "El contacto es propietario de una Toyota Tacoma 2023. El contacto indicó que la transmisión no funcionó correctamente mientras conducía a 35 MPH e intentaba acelerar. Al conducir en subida o bajada, la transmisión era lenta…"
    Tren motriz, Control de velocidad · presentada el 2026-08-10
  • "El contacto es propietario de una Toyota Tacoma 2023. El contacto indicó que el vehículo fue reparado bajo el Número de Campaña de NHTSA: 24V152000 (POWER TRAIN). El contacto indicó que, mientras conducía a 55 MPH, el volante estaba rígido,…"
    Dirección, Frenos hidráulicos, Sistema eléctrico · presentada el 2026-08-04

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2023 Toyota TACOMA PU/CC 2WD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2023 Toyota TACOMA PU/CC 4WD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2023 Toyota TACOMA PU/EC 2WD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 4 estrellas
2023 Toyota TACOMA PU/EC 4WD 4 estrellas 4 estrellas 5 estrellas 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Tacoma tracción en dos ruedas 2.7L, 4 cil. Automática (6 velocidades) Tracción trasera 20 23 21 MPG $3100
Tacoma tracción en dos ruedas 3.5L, 6 cil. Automática (6 velocidades) Tracción trasera 19 24 21 MPG $3100
Tacoma tracción en las cuatro ruedas 3.5L, 6 cil. Automática (6 velocidades) Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial 18 22 20 MPG $3250
Tacoma tracción en las cuatro ruedas 2.7L, 4 cil. Automática (6 velocidades) Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial 19 22 20 MPG $3250
Tacoma tracción en las cuatro ruedas 3.5L, 6 cil. Manual de 6 velocidades Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial 17 21 18 MPG $3600
Tacoma tracción en las cuatro ruedas D-CAB MT TRD-ORP/PRO 3.5L, 6 cil. Manual de 6 velocidades Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial 17 20 18 MPG $3600

Especificaciones y medidas

3.ª generación, 2016–2023
Carrocerías Cabina Access, Cabina doble
Aceite 0W-20 (4 cil. 2.7 L y V6 3.5 L)
Tamaño de llanta 245/70R17, 265/70R17, 265/65R18 or 265/70R18 (trim-dependent)
Capacidad de remolque 6500 lbs

Problemas conocidos de esta generación

La producción inicial de la tercera generación motivó varios retiros de seguridad de Toyota. La campaña NHTSA 17V-285 (Toyota H0G) cubre ciertos Tacoma 2016-2017 donde el aceite puede fugarse en la unión del diferencial trasero; un nivel bajo puede trabar el diferencial y provocar pérdida de control. La campaña 17V-356 (Toyota H0H) cubre ciertos Tacoma de seis cilindros 2016-2017 cuyo sensor de posición del cigüeñal puede fallar y detener el motor. La campaña NHTSA 15V-656 (Toyota F0T) cubre un lote pequeño de Tacoma 2016 fabricados en agosto-septiembre de 2015 con pernos incorrectos en el módulo de airbag de rodilla del conductor, lo que puede afectar el desempeño del airbag en un choque.

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Preguntas frecuentes

¿El 2023 Toyota Tacoma es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2023 Toyota Tacoma registra 54 quejas tras 4 años, una tasa de 14 por año. Son menos quejas por año que la mayoría de los años del Tacoma aquí — por debajo de la mediana de los demás años, que es 17. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Columna, Conjunto del eje y Anclaje LATCH del vehículo.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2023 Toyota Tacoma?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (12 de 54), luego Dirección (9) y Bolsas de aire (8). Esos registros incluyen 5 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 5 que reportan una lesión.

¿El 2023 Toyota Tacoma es más confiable que los años de al lado?

El 2022 Tacoma tiene 58 quejas, 13 por año, y el 2024 tiene 149 quejas, 50 por año. El 2023 tiene aproximadamente las mismas quejas por año que el 2022. El 2023 tiene menos quejas por año que el 2024.

¿El 2023 Toyota Tacoma tiene algún recall?

El 2023 Toyota Tacoma tiene 4 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2023 Toyota Tacoma?

Los propietarios han presentado 54 quejas sobre el 2023 Toyota Tacoma ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2023 Toyota Tacoma?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2023 Toyota Tacoma es de 19.7 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Toyota Tacoma 2020?

3.ª generación (2016-2023).

¿Cuánto puede remolcar un Toyota Tacoma?

Los máximos publicados varían según generación, cabina, motor y equipamiento; muchas fichas técnicas recientes en EE. UU. indican hasta 2.948 kg (6.500 lb) con el equipamiento adecuado.

¿Cuándo empezó la Tacoma de 4.ª generación?

El año modelo 2024 (4.ª generación) siguió a la 3.ª generación 2016-2023 en la gama de EE. UU.