Fiabilité de la 2024 Toyota Tacoma
La 2024 Toyota Tacoma compte 149 plaintes au dossier de la NHTSA après 3 ans, soit 50 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Tacoma ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 16. La NHTSA a 5 rappels au dossier, dont Amortisseur arrière, Étiquettes et Combiné d’instruments.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (54 sur 149), puis Freins de service (19) et Système électrique (16). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (60 sur 149). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 4 qui signalent une blessure.
La 2023 Tacoma compte 54 plaintes, 14 par année, et la 2025 compte 98 plaintes, 49 par année. La 2024 a plus de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Toyota Tacoma du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (5)
Plaintes par composant (149 au total)
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5
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4
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"J’ai eu 2 incidents. 1. La transmission donnait un coup sec en passant de 1re à 2e vitesse à environ 20 MPH. Cela s’est aussi produit en ralentissant. Cela s’est aussi produit en passant de stationnement à marche arrière/marche avant, et/ou de marche arrière à marche avant.…"
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"Je signale un problème intermittent et potentiellement lié à la sécurité concernant la conduite/le groupe motopropulseur de ma Toyota Tacoma Trailhunter i-FORCE MAX 2024. Le véhicule a connu précédemment des comportements anormaux intermittents…"
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"Les portes côté conducteur ne s’ouvrent pas. Le camion vous enferme à l’intérieur. Il a 25 000 milles et le concessionnaire Toyota dit qu’il ne peut pas obtenir les pièces pour rendre mon camion sécuritaire."
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"Pendant que le véhicule était stationné dans mon entrée, j’ai remarqué de l’huile qui coulait sur le sol et j’ai découvert que l’amortisseur arrière avait subi une défaillance structurelle catastrophique. Le véhicule est une Toyota Tacoma TRD 2024…"
-
"Je cherche à acheter une Toyota Tacoma d’occasion et j’étais intéressé par ce véhicule. En consultant le rapport CARFAX, j’ai remarqué qu’il avait été vendu deux fois avec des rappels actifs jamais réparés. Right Toyota a vendu le véhicule comme…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2024 Toyota TACOMA HYBRID PU/CC 4WD | Non coté | 3 étoiles | 5 étoiles | Non coté |
| 2024 Toyota TACOMA PU/CC 2WD | Non coté | 3 étoiles | 5 étoiles | Non coté |
| 2024 Toyota TACOMA PU/CC 4WD | Non coté | 3 étoiles | 5 étoiles | Non coté |
| 2024 Toyota TACOMA PU/EC 2WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2024 Toyota TACOMA PU/EC 4WD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tacoma deux roues motrices | 2.4L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Propulsion | 20 | 26 | 23 MPG | $2800 |
| Tacoma quatre roues motrices | 2.4L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 19 | 24 | 21 MPG | $3100 |
| Tacoma quatre roues motrices MT | 2.4L, 4 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Quatre roues motrices à temps partiel | 18 | 23 | 20 MPG | $3250 |
| Tacoma hybride quatre roues motrices | 2.4L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Quatre roues motrices | 23 | 24 | 24 MPG | $2700 |
| Tacoma hybride quatre roues motrices | 2.4L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 22 | 24 | 23 MPG | $2800 |
| Tacoma SR5/Sport/Off-Road/Limited quatre roues motrices | 2.4L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 19 | 24 | 21 MPG | $3100 |
| Tacoma SR5/Sport/Off-Road/Limited quatre roues motrices | 2.4L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 20 | 23 | 21 MPG | $3100 |
| Tacoma SR5/Sport/Off-Road/Limited quatre roues motrices | 2.4L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Quatre roues motrices à temps partiel | 19 | 23 | 21 MPG | $3100 |
| Tacoma SR5/Sport/PreRunner deux roues motrices | 2.4L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Propulsion | 20 | 24 | 22 MPG | $2950 |
| Tacoma SR5/Sport/PreRunner deux roues motrices | 2.4L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Propulsion | 21 | 26 | 23 MPG | $2800 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel NHTSA 25V-058 (Toyota 25TB04/25TA04) concerne certains Tacoma 2024-2025 à quatre roues motrices dont les durites de frein arrière peuvent être endommagées lorsque la boue et la saleté s’accumulent dans les roues arrière, entraînant une fuite de liquide de frein et une capacité de freinage réduite. Le rappel NHTSA 26V-514 (Toyota 26TB14/26TA14) concerne certains Tacoma Hybrid 2024 et Tacoma 2024-2025 dont les brides d’amortisseurs avant et arrière peuvent corroder et céder, permettant au réservoir d’huile externe de se détacher et de créer un danger sur la route.
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Questions fréquentes
La 2024 Toyota Tacoma est-elle fiable?
La 2024 Toyota Tacoma compte 149 plaintes au dossier de la NHTSA après 3 ans, soit 50 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Tacoma ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 16. La NHTSA a 5 rappels au dossier, dont Amortisseur arrière, Étiquettes et Combiné d’instruments.
Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Toyota Tacoma?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (54 sur 149), puis Freins de service (19) et Système électrique (16). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (60 sur 149). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 4 qui signalent une blessure.
La 2024 Toyota Tacoma est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2023 Tacoma compte 54 plaintes, 14 par année, et la 2025 compte 98 plaintes, 49 par année. La 2024 a plus de plaintes par année que la 2023.
La 2024 Toyota Tacoma a-t-elle été rappelée?
La 2024 Toyota Tacoma a 5 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Toyota Tacoma?
Des propriétaires ont déposé 149 plaintes au sujet de la 2024 Toyota Tacoma auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2024 Toyota Tacoma fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2024 Toyota Tacoma est de 21.9 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
De quelle génération est le Toyota Tacoma 2020 ?
3e génération (2016-2023).
Quelle est la capacité de remorquage d’un Toyota Tacoma ?
Les maximums publiés varient selon la génération, la cabine, le moteur et l’équipement ; de nombreuses fiches techniques récentes aux États-Unis indiquent jusqu’à 6 500 lb avec le bon équipement.
Quand la Tacoma de 4e génération a-t-elle commencé ?
L’année-modèle 2024 (4e génération) a succédé à la 3e génération 2016-2023 sur le marché américain.