Reliable Auto DB

Fiabilité de la 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV)

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV) compte 21 plaintes après 5 ans, un taux de 5 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 4 années du modèle RAV4 Prime (PHEV) sur ce site. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Convertisseur CC/CC, Capteur de poids du siège passager avant et Module de commande, Logiciel.

Toyota RAV4 Prime de 2021
Photo de TTTNIS, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC0
Plaintes

21

Par an

5

Rappels

3

Années sur la route

5

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (7 sur 21), puis Freins de service (3) et Groupe motopropulseur (3). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.

À côté de 2021 et 2023

La 2021 RAV4 Prime (PHEV) compte 99 plaintes, 20 par année, et la 2023 compte 62 plaintes, 7 par année. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2021. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV) du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (3)

Rappel Convertisseur CC/CC 2023-07-12 · Campagne NHTSA 23V478000
Résumé Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) rappelle certains véhicules hybrides électriques rechargeables (PHEV) RAV4 Prime 2021-2022 et Lexus NX450h+ 2022. Le module de redressement du courant électrique contenu dans le convertisseur CC-CC pourrait avoir été endommagé pendant la production, ce qui peut entraîner un court-circuit électrique.
Correctif Les propriétaires sont avisés de ne pas recharger leur véhicule lorsque la température ambiante est inférieure ou devrait descendre sous 41 degrés Fahrenheit (5 degrés Celsius). Les concessionnaires remplaceront le convertisseur CC-CC, sans frais. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 29 décembre 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Toyota au 1-800-331-4331. Le numéro de Toyota pour ce rappel est 23TB07/23LB01.
Rappel Capteur de poids du siège passager avant 2022-07-21 · Campagne NHTSA 22V519000
Résumé Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) rappelle certains véhicules Rav4, Rav4 Hybrid et Rav4 Prime 2022. Le siège avant passager pourrait avoir été assemblé avec une interférence entre des pièces internes, ce qui pourrait faire en sorte que le capteur du système de classification des occupants (OCS) détecte incorrectement l'occupant. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 208, "Occupant Crash Protection."
Correctif Les concessionnaires inspecteront et répareront le siège avant passager, si nécessaire, sans frais. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 2 septembre 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Toyota au 1-800-331-4331. Le numéro de Toyota pour ce rappel est 22TA08.
Rappel Contrôle électronique de stabilité, Module de commande, Logiciel 2022-04-13 · Campagne NHTSA 22V239000
Résumé Toyota Engineering & Manufacturing (Toyota) rappelle certains véhicules Lexus LX 600, Lexus NX 350h, Lexus NX 450h+, Toytoa RAV4 Hybrid de l'année 2022, Lexus LS 500h 2021-2022, Toyota Mirai, RAV4 PRIME, Sienna, Venza, ainsi que Toyota Highlander Hybrid 2020-2022. Le logiciel de l'ECU de contrôle de patinage pourrait ne pas activer le système de contrôle électronique de la stabilité (VSC) lorsque le véhicule est redémarré après que le conducteur a désactivé le système VSC. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 126, "Electronic Stability Control Systems."
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel de l'ECU de contrôle de patinage, sans frais. Les lettres de notification aux propriétaires ont été postées le 27 mai 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Toyota au 1-800-331-4331. Le numéro de Toyota pour ce rappel est 22TA03. Le numéro de Lexus pour ce rappel est 22LA01.

Plaintes par composant (21 au total)

Système électrique
7
Freins de service
3
Groupe motopropulseur
3
Moteur
2
Structure
2
Coussins gonflables
1
Prévention de collision avant
1
Système de carburant et de propulsion
1
Visibilité
1
Afficher 1 de plus Afficher moins
Avec collision

5

Avec incendie

0

Signalements de blessures

2

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

2202252023820243202532026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Je commençais à sortir lentement en marche arrière d'une place de stationnement dans le stationnement d'un supermarché. Je n'avais pas mis le pied sur l'accélérateur, car ma voiture commence à avancer lentement vers l'arrière dès qu'elle est mise en marche arrière. Alors que la voiture commençait…"
    Freins de service · déposée le 2026-05-17
  • "Détail de l'incident : En avril 2026, ma Toyota RAV4 Prime 2022 (VIN : [XXX]) a subi une défaillance critique où le câble de charge s'est retrouvé physiquement bloqué dans le port de charge haute tension (HV) du véhicule. J'ai transporté le…"
    Système électrique, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-04-17
  • "Le hayon motorisé — la porte arrière, le principal moyen d'accéder à l'arrière du véhicule — ne parvient pas à s'ouvrir et à se fermer comme prévu. Un bip continu se fait entendre parce que le hayon ne parvient pas à s'ouvrir et à se fermer complètement. Nous…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-01-07
  • "Le plaignant possède une Toyota Rav4 Prime 2022. Le plaignant a déclaré que, en roulant à environ 50 MPH, un fort claquement semblable à un coup de feu s'est fait entendre, et le toit ouvrant s'est brisé. Le véhicule s'est arrêté sur le bord de…"
    Visibilité · déposée le 2025-12-09
  • "La batterie de 12v continue de mourir. Le concessionnaire l'a vérifiée plusieurs fois et l'a finalement remplacée par une neuve, qui est maintenant morte deux fois. Il n'a pas fait de gel, la voiture est au garage, je ne laisse rien allumé qui…"
    Système électrique · déposée le 2025-05-08

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2022 Toyota RAV4 PRIME SUV AWD Non coté Non coté Non coté 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
RAV4 Prime quatre roues motrices 2.5L, 4 cyl. Automatique (AV-S6) Transmission intégrale 40 36 38 MPG / autonomie de 600 mi $1700

Caractéristiques et dimensions

RAV4 cinquième génération rechargeable (XA50), 2021–2025
Carrosseries SUV crossover
Huile 0W-16 (API SN/RC); 0W-20 temporaire si 0W-16 indisponible , capacité de 4.8 qt
Taille de pneu 225/60R18, 235/55R19 (trim dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 23V-041 concerne certains RAV4 Prime 2021 : par froid en mode EV, une accélération brusque peut arrêter le système hybride. Le rappel 23V-478 concerne certains RAV4 Prime 2021-2022 : un module redresseur du convertisseur DC-DC peut court-circuiter. Le rappel 20V-698 concerne certains RAV4 Prime 2021 dont les bouchons de réglage des phares étaient mal fermés (FMVSS 108).

Comparer

Année précédente 2021 Toyota RAV4 Prime (PHEV) Année suivante 2023 Toyota RAV4 Prime (PHEV) Voir chaque année-modèle de la Toyota RAV4 Prime (PHEV) →

Questions fréquentes

La 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV) est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV) compte 21 plaintes après 5 ans, un taux de 5 par année. C’est le moins de plaintes par année parmi les 4 années du modèle RAV4 Prime (PHEV) sur ce site. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Convertisseur CC/CC, Capteur de poids du siège passager avant et Module de commande, Logiciel.

Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV)?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (7 sur 21), puis Freins de service (3) et Groupe motopropulseur (3). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.

La 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV) est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2021 RAV4 Prime (PHEV) compte 99 plaintes, 20 par année, et la 2023 compte 62 plaintes, 7 par année. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2021. La 2022 a moins de plaintes par année que la 2023.

La 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV) a-t-elle été rappelée?

La 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV) a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV)?

Des propriétaires ont déposé 21 plaintes au sujet de la 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV) auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV) fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV) est de 38 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile pour un Toyota RAV4 Prime ?

XA50 (2021-2025) indique SAE 0W-16 (API SN/RC) ; SAE 0W-20 peut servir temporairement si le 0W-16 est indisponible. Vérifiez le bouchon pour les années plus récentes.

Que couvre le rappel 23V-041 sur le RAV4 Prime ?

Certains RAV4 Prime rechargeables 2021 : en mode EV par temps froid, un appui rapide sur l’accélérateur peut faire couper le système hybride par le logiciel de l’ECU et entraîner une perte de propulsion.

Quelles tailles de pneus pour le RAV4 Prime XA50 ?

225/60R18 et 235/55R19 selon la finition.