Confiabilidad del 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV)

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV) registra 21 quejas tras 5 años, una tasa de 5 por año. Es lo menos en quejas por año entre los 4 años del RAV4 Prime (PHEV) en este sitio. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Convertidor CC/CC, Sensor de peso del asiento del pasajero delantero y Módulo de control, Software.

Toyota RAV4 Prime de 2021 — Foto de TTTNIS, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (7 de 21), luego Frenos de servicio (3) y Tren motriz (3). Esos registros incluyen 5 que reportan un choque y 2 que reportan una lesión.

Frente a 2021 y 2023

El 2021 RAV4 Prime (PHEV) tiene 99 quejas, 20 por año, y el 2023 tiene 62 quejas, 7 por año. El 2022 tiene menos quejas por año que el 2021. El 2022 tiene menos quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV) del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (3)

Recall Convertidor CC/CC 2023-07-12 · Campaña de la NHTSA 23V478000

Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está retirando del mercado ciertos vehículos híbridos eléctricos enchufables (PHEV) RAV4 Prime 2021-2022 y Lexus NX450h+ 2022. El módulo rectificador de corriente eléctrica contenido dentro del convertidor DC-DC puede haber sido dañado durante la producción, lo cual puede resultar en un cortocircuito eléctrico.

Solución Se recomienda a los propietarios no cargar sus vehículos cuando la temperatura ambiente esté por debajo, o se espere que descienda por debajo, de 41 grados Fahrenheit (5 grados Celsius). Los concesionarios reemplazarán el convertidor DC-DC, sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 29 de diciembre de 2023. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de Toyota para este retiro del mercado es 23TB07/23LB01.

Recall Sensor de peso del asiento del pasajero delantero 2022-07-21 · Campaña de la NHTSA 22V519000

Resumen Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) está retirando del mercado ciertos vehículos Rav4, Rav4 Hybrid y Rav4 Prime 2022. El asiento delantero del pasajero puede haber sido ensamblado con interferencia entre piezas internas, lo que puede causar que el sensor del Sistema de Clasificación de Ocupantes (OCS) detecte incorrectamente al ocupante. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 208, "Occupant Crash Protection."

Solución Los concesionarios inspeccionarán y repararán el asiento delantero del pasajero, según sea necesario, sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 2 de septiembre de 2022. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de Toyota para este retiro del mercado es 22TA08.

Recall Control electrónico de estabilidad, Módulo de control, Software 2022-04-13 · Campaña de la NHTSA 22V239000

Resumen Toyota Engineering & Manufacturing (Toyota) llama a revisión ciertos vehículos Lexus LX 600, Lexus NX 350h, Lexus NX 450h+, Toytoa RAV4 Hybrid del año 2022, Lexus LS 500h 2021-2022, Toyota Mirai, RAV4 PRIME, Sienna, Venza, y Toyota Highlander Hybrid 2020-2022. El software de la ECU de control de deslizamiento puede no activar el sistema de Control Electrónico de Estabilidad (VSC) cuando el vehículo se reinicia después de que el conductor ha desactivado el sistema VSC. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 126, "Electronic Stability Control Systems."

Solución Los distribuidores actualizarán el software de la ECU de control de deslizamiento, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 27 de mayo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Toyota al 1-800-331-4331. El número de Toyota para este retiro del mercado es 22TA03. El número de Lexus para este retiro del mercado es 22LA01.

Quejas por componente (21 en total)

Sistema eléctrico

Frenos de servicio

Tren motriz

Estructura

Motor

Bolsas de aire

Prevención de colisión frontal

Sistema de combustible y propulsión

Visibilidad

Mostrar 1 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Estaba comenzando a salir lentamente en reversa de un lugar de estacionamiento en el estacionamiento de un supermercado. No había puesto el pie en el acelerador porque mi auto comienza a avanzar lentamente hacia atrás en cuanto se pone en reversa. Cuando el auto comenzó…"
Frenos de servicio · presentada el 2026-05-17
"Detalle del incidente: En abril de 2026, mi Toyota RAV4 Prime 2022 (VIN: [XXX]) sufrió una falla crítica en la que el cable de carga quedó físicamente atascado en el puerto de carga de alto voltaje (HV) del vehículo. Transporté el…"
Sistema eléctrico, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-04-17
"El portón trasero motorizado —la puerta trasera, la principal forma de acceder a la parte de atrás del vehículo— no logra abrirse y cerrarse como debería. Suena un pitido continuo debido a que el portón no logra abrir y cerrar completamente. Nosotros…"
Desconocido u otro · presentada el 2026-01-07
"El contacto es propietario de un Toyota Rav4 Prime 2022. El contacto declaró que, mientras conducía a aproximadamente 50 MPH, se escuchó un fuerte estallido similar a un disparo, y el techo corredizo se hizo pedazos. El vehículo se orilló a un lado de…"
Visibilidad · presentada el 2025-12-09
"La batería de 12v se sigue muriendo. El concesionario la ha revisado varias veces y finalmente la reemplazó con una nueva, que ahora ya se ha muerto dos veces. El clima no ha estado bajo cero, el auto está en el garaje, no dejo nada encendido que…"
Sistema eléctrico · presentada el 2025-05-08

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2022 Toyota RAV4 PRIME SUV AWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
RAV4 Prime tracción en las cuatro ruedas	2.5L, 4 cil.	Automática (AV-S6)	Tracción total	40	36	38 MPG / autonomía de 600 mi	$1700

Especificaciones y medidas

RAV4 quinta generación enchufable (XA50), 2021–2025

Carrocerías SUV crossover

Aceite 0W-16 (API SN/RC); 0W-20 temporal si no hay 0W-16 , capacidad de 4.8 qt

Tamaño de llanta 225/60R18, 235/55R19 (trim dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 23V-041 cubre ciertos RAV4 Prime 2021: en frío y modo EV, acelerar rápidamente puede apagar el sistema híbrido. El recall 23V-478 cubre ciertos RAV4 Prime 2021-2022: un módulo rectificador del convertidor DC-DC puede cortocircuitarse. El recall 20V-698 cubre ciertos RAV4 Prime 2021 con tapas de ajuste de faros mal cerradas (FMVSS 108).

Comparar

Año anterior 2021 Toyota RAV4 Prime (PHEV) Año siguiente 2023 Toyota RAV4 Prime (PHEV) Ver todos los años modelo del Toyota RAV4 Prime (PHEV) →

Preguntas frecuentes

¿El 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV) es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV)?

¿El 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV) es más confiable que los años de al lado?

El 2021 RAV4 Prime (PHEV) tiene 99 quejas, 20 por año, y el 2023 tiene 62 quejas, 7 por año. El 2022 tiene menos quejas por año que el 2021. El 2022 tiene menos quejas por año que el 2023.

¿El 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV) tiene algún recall?

El 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV) tiene 3 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV)?

Los propietarios han presentado 21 quejas sobre el 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV) ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV)?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2022 Toyota RAV4 Prime (PHEV) es de 38 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Toyota RAV4 Prime?

XA50 (2021-2025) indica SAE 0W-16 (API SN/RC); SAE 0W-20 puede usarse temporalmente si no hay 0W-16. Confirme el tapón en años más nuevos.

¿Qué cubre el recall 23V-041 en el RAV4 Prime?

Ciertos RAV4 Prime enchufables 2021: en modo EV con frío, pisar el acelerador de golpe puede hacer que el software de la ECU híbrida apague el sistema y pierda tracción.

¿Qué tamaños de llanta usa el RAV4 Prime XA50?

225/60R18 y 235/55R19 según el acabado.