Fiabilité de la 2019 Toyota Prius

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 30 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2019 Toyota Prius sur 8 ans — 3 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Prius ici — sous la médiane des autres années, qui est de 10. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Combiné d’instruments, Contrôle électronique de stabilité (ESC) et Étiquettes.

Toyota Prius de 2016
Photo de Kārlis Dambrāns from Latvia, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY 2.0
Plaintes

30

Par an

3

Rappels

3

Années sur la route

8

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Freins de service (9 sur 30), puis Moteur (6) et Coussins gonflables (4). Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.

À côté de 2018 et 2020

La 2018 Prius compte 36 plaintes, 7 par année, et la 2020 compte 14 plaintes, 3 par année. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2018. La 2019 a à peu près autant de plaintes par année que la 2020.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2019 Toyota Prius du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (3)

Rappel Système électrique, Combiné d’instruments 2019-12-11 · Campagne NHTSA 19V876000
Résumé Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) rappelle certains véhicules Prius 2019. Un court-circuit électrique pourrait survenir dans le combiné d'instruments, causant l'extinction du compteur de vitesse, de l'odomètre et de l'indicateur de carburant. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numéro 101, "Controls and Displays."
Correctif Toyota avisera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront la date de fabrication de la puce de mémoire flash (ROM) et, si nécessaire, la remplaceront ainsi que la carte de circuits du combiné d'instruments, sans frais. Le rappel a commencé le 7 février 2020. Les propriétaires peuvent contacter le service à la clientèle de Toyota au 1-888-270-9371. Les numéros de Toyota pour ce rappel sont 19TA21 et 19TB21.
Rappel Contrôle électronique de stabilité (ESC) 2019-07-24 · Campagne NHTSA 19V544000
Résumé Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) rappelle certains véhicules Lexus LS500, LC500, ES300h, UX250h, LS500h, Toyota Prius, RAV4 HV de l’année 2019, Toyota Prius Prime des années 2019-2020, et Corolla HV de l’année 2020. La pompe du servofrein peut faire défaut, causant une désactivation du système de contrôle de stabilité du véhicule et une perte de l’assistance au freinage. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numéro 126, "Electronic Stability Control Systems."
Correctif Toyota avisera les propriétaires, et les concessionnaires inspecteront et, si nécessaire, remplaceront la pompe du servofrein, sans frais. Le rappel a commencé le 20 septembre 2019. Les propriétaires de Toyota peuvent contacter le service à la clientèle de Toyota au 1-888-270-9371, et les propriétaires de Lexus peuvent contacter le service à la clientèle de Lexus au 1-800-255-3987. Les numéros de Toyota pour ce rappel sont K1L/K0L. Les numéros de Lexus pour ce rappel sont K2F/KLF.
Rappel Étiquettes 2019-03-27 · Campagne NHTSA 19V244000
Résumé Gulf States Toyota (GST) rappelle certains véhicules C-HR, 4Runner, Avalon, Avalon Hybrid, Camry, Camry Hybrid, Highlander, Land Cruiser, Prius, RAV4, Sequoia, Tacoma, Sienna, Tundra et Yaris de l'année 2019. Le texte de l'étiquette de capacité de charge peut devenir illisible. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numéro 110, "Tire Selection and Rims."
Correctif GST avisera les propriétaires, et les concessionnaires fourniront des étiquettes de modification de la capacité de charge corrigées, sans frais. Le rappel a débuté le 24 mai 2019. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de GST au 1-800-444-1074. Le numéro de GST pour ce rappel est 19R1.

Plaintes par composant (30 au total)

Freins de service
9
Moteur
6
Coussins gonflables
4
Prévention de collision avant
4
Régulateur de vitesse
4
Système électrique
4
Groupe motopropulseur
2
Pneus
2
Ceintures de sécurité
1
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
1
Freins hydrauliques
1
Freins pneumatiques
1
Moteur et refroidissement
1
Prévention de recul
1
Roues
1
Sortie de voie
1
Système de carburant et de propulsion
1
Visibilité et essuie-glaces
1
Afficher 10 de plus Afficher moins
Avec collision

7

Avec incendie

0

Signalements de blessures

2

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

4201932020220212202272023420245202532026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le liquide de refroidissement s'infiltre dans le convertisseur catalytique. Cela semble être un problème courant. Toyota a émis un bulletin de service technique le XXX couvrant exactement ce problème. Certains véhicules Prius de 2016-2019 et Prius Prime de 2017-2019 peuvent…"
    Moteur · déposée le 2026-08-26
  • "Fréquemment, lorsque je démarre la voiture, elle émet un bruit très fort et aigu, douloureux à entendre, qui dure de 5 à 15 secondes"
    Système électrique, Inconnu ou autre · déposée le 2026-07-13
  • "La carrosserie de la voiture présente une perforation par la rouille qui commence de l'intérieur vers l'extérieur. Cela se trouve sur le toit, donc l'infiltration d'eau affectera les coussins gonflables et le système électrique. J'ai remarqué pour la première fois des bulles de rouille il y a quelques années, mais je n'ai pas pensé…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-01-06
  • "Depuis octobre 2023, mon Toyota Prius 2019 présente un comportement de conduite grave et imprévisible après un entretien des freins habituel, ce qui pourrait avoir déclenché ou coïncidé avec une mise à jour du logiciel ou de l'ECU. La voiture, qui avait…"
    Freins de service, Sortie de voie, Prévention de collision avant · déposée le 2025-10-11

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2019 Toyota Prius 5 HB AWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2019 Toyota Prius 5 HB FWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Prius 1.8L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Traction avant 54 50 52 MPG $1250
Prius transmission intégrale 1.8L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Quatre roues motrices à temps partiel 52 48 50 MPG $1300
Prius Eco 1.8L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Traction avant 58 53 56 MPG $1150

Caractéristiques et dimensions

4e génération, 2016–2022
Carrosseries Hayon
Huile SAE 0W-16 (0W-20 temporaire si 0W-16 indisponible; repasser au 0W-16 au prochain vidange) , capacité de 4.4 qt
Taille de pneu 195/65R15, P215/45R17

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 18V-579 concerne certains Toyota Prius 2016-2018. Une partie du faisceau moteur relié à l’unité de commande de puissance (PCU) hybride pourrait frotter le capot à cette connexion et s’user, provoquant un court-circuit. Un court-circuit peut augmenter le risque d’incendie. Les concessionnaires inspectent le faisceau moteur et le remplacent s’il est endommagé, et ajoutent une gaine ou un ruban de protection pour éviter une usure future.

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Questions fréquentes

La 2019 Toyota Prius est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 30 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2019 Toyota Prius sur 8 ans — 3 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Prius ici — sous la médiane des autres années, qui est de 10. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Combiné d’instruments, Contrôle électronique de stabilité (ESC) et Étiquettes.

Quels sont les problèmes courants d’une 2019 Toyota Prius?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Freins de service (9 sur 30), puis Moteur (6) et Coussins gonflables (4). Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.

La 2019 Toyota Prius est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2018 Prius compte 36 plaintes, 7 par année, et la 2020 compte 14 plaintes, 3 par année. La 2019 a moins de plaintes par année que la 2018. La 2019 a à peu près autant de plaintes par année que la 2020.

La 2019 Toyota Prius a-t-elle été rappelée?

La 2019 Toyota Prius a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2019 Toyota Prius?

Des propriétaires ont déposé 30 plaintes au sujet de la 2019 Toyota Prius auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2019 Toyota Prius fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2019 Toyota Prius est de 52.7 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est une Toyota Prius 2018?

4e génération (années modèles É.-U. 2016-2022).

Quelle huile utilise une Toyota Prius hybride?

Les manuels É.-U. pour les Prius hayon récentes indiquent environ 4,4 qt avec filtre; la viscosité est SAE 0W-20 sur les modèles 2012-2015 et SAE 0W-16 (avec du 0W-20 en substitut temporaire) sur les modèles 2016 et plus.

Quand la cinquième génération Prius a-t-elle commencé aux É.-U.?

La 5e génération (XW60) commence aux É.-U. avec l’année modèle 2023.