Fiabilité de la 2024 Lincoln Nautilus
Le dossier de la NHTSA pour la 2024 Lincoln Nautilus compte 22 plaintes après 3 ans, un taux de 7 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Nautilus ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Prévention de recul, Logiciel, Lève-glaces électriques et Système électrique.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (6 sur 22), puis Prévention de recul (3) et Visibilité (3). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (10 sur 22). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2023 Nautilus compte 7 plaintes, 2 par année, et la 2025 compte 21 plaintes, 11 par année. La 2024 a plus de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Lincoln Nautilus du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (7)
Plaintes par composant (22 au total)
Afficher 8 de plus Afficher moins
2
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1
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le contact possède un Nautilus 2024 Lincoln. Le contact a déclaré qu'après une mise à jour logicielle OTA, l'affichage de l'écran panoramique et le tableau de bord n'ont pas fonctionné comme prévu. Le contact a déclaré que l'écran…"
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"Je possède un Nautilis 2024 Lincoln depuis le 28 août 2026. J'ai démarré le véhicule et le vitrage arrière a soudainement éclaté/explosé. Il n'y a eu aucun accident de collision, acte de vandalisme ou impact connu sur le véhicule que je possède.…"
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"Le 4 août 2026, j'ai conduit ma Nautilus Lincoln 2024 chez moi pour le déjeuner. En quittant ma maison pour retourner à mon bureau, et sans m'en rendre compte, j'ai laissé le porte-clés du véhicule à l'intérieur de ma maison, à environ 30 pieds de…"
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"Le contact possède un Nautilus 2024 Lincoln. Alors que le véhicule était stationné, le hayon arrière s'est ouvert de manière inattendue et a heurté un bâtiment, provoquant la fissure du feu arrière et laissant vin des rayures et une fissure sur le pare-chocs.…"
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"Le contact possède un Nautilus 2024 Lincoln. Le contact a reçu des notifications des numéros de campagne NHTSA : 24V953000 (VISIBILITÉ), 25V337000 (SYSTÈME ÉLECTRIQUE, ÉQUIPEMENT), 26V165000 (PRÉVENTION DU RECUL, ÉLECTRIQUE)…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2024 Lincoln Nautilus - FHEV SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2024 Lincoln Nautilus SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nautilus transmission intégrale | 2L, 4 cyl. | Automatique 8 vitesses | Transmission intégrale | 21 | 29 | 24 MPG | $2700 |
| Nautilus hybride transmission intégrale | 2L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Quatre roues motrices à temps partiel | 30 | 31 | 30 MPG | $2150 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 24V635000 concerne certains Lincoln Nautilus 2021-2022 (avec Bronco, F-150, Edge, Explorer et Aviator) à moteur Nano EcoBoost 2,7 L ou 3,0 L dont les soupapes d’admission peuvent casser en roulant, ce qui peut entraîner une panne moteur et une perte de propulsion; test de cycle et remplacement du moteur si besoin. Le rappel 20V414000 concerne certains Nautilus 2019-2020 (avec MKX 2016-2018) à sièges électriques 16 voies dont le bord du châssis d’assise peut endommager le faisceau; pose de ruban protecteur et inspection. Le rappel 25V442000 concerne certains Nautilus 2019-2020 dans une campagne multi-modèles de logiciel de caméra de recul; mise à jour du logiciel.
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Questions fréquentes
La 2024 Lincoln Nautilus est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2024 Lincoln Nautilus compte 22 plaintes après 3 ans, un taux de 7 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Nautilus ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Prévention de recul, Logiciel, Lève-glaces électriques et Système électrique.
Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Lincoln Nautilus?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (6 sur 22), puis Prévention de recul (3) et Visibilité (3). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (10 sur 22). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2024 Lincoln Nautilus est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2023 Nautilus compte 7 plaintes, 2 par année, et la 2025 compte 21 plaintes, 11 par année. La 2024 a plus de plaintes par année que la 2023.
La 2024 Lincoln Nautilus a-t-elle été rappelée?
La 2024 Lincoln Nautilus a 7 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Lincoln Nautilus?
Des propriétaires ont déposé 22 plaintes au sujet de la 2024 Lincoln Nautilus auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2024 Lincoln Nautilus fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2024 Lincoln Nautilus est de 27 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un Lincoln Nautilus ?
5W-30 pour le turbo 2,0 L ou le V6 turbo 2,7 L ; capacité d’environ 5,5 qt—vérifiez le manuel selon le moteur.
Y a-t-il un rappel moteur EcoBoost sur le Nautilus ?
Le rappel 24V635000 vise certains Nautilus 2021-2022 (avec Bronco, F-150, Edge, Explorer et Aviator) à moteurs Nano EcoBoost 2,7 L ou 3,0 L dont les soupapes d’admission peuvent casser.