Fiabilité de la 2024 Lincoln Nautilus

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2024 Lincoln Nautilus compte 22 plaintes après 3 ans, un taux de 7 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Nautilus ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Prévention de recul, Logiciel, Lève-glaces électriques et Système électrique.

Lincoln Nautilus de 2019
Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

22

Par an

7

Rappels

7

Années sur la route

3

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (6 sur 22), puis Prévention de recul (3) et Visibilité (3). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (10 sur 22). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2023 et 2025

La 2023 Nautilus compte 7 plaintes, 2 par année, et la 2025 compte 21 plaintes, 11 par année. La 2024 a plus de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 Lincoln Nautilus du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (7)

Rappel Prévention de recul, Logiciel 2026-03-19 · Campagne NHTSA 26V165000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln Navigator des années 2022-2025, Lincoln Nautilus des années 2024-2025, ainsi que Lincoln Aviator et Explorer de l'année 2025. Le module de traitement d'image A (IPMA) pourrait subir de multiples réinitialisations inattendues, entraînant la perte de l'image de la caméra de recul ainsi que des fonctions avancées d'aide à la conduite (ADAS), notamment l'assistance à la précollision, l'aide au maintien de voie et la surveillance des angles morts.
Correctif Le logiciel du Module de Traitement d'Images A sera mis à jour par un concessionnaire, ou par une mise à jour à distance (OTA), sans frais. Il s'agit d'une campagne par phases. La phase 1 comprendra les modèles Aviator 2025, Explorer 2025 et Nautilus 2025, dont les propriétaires ont été avisés le 4/13/2026. La phase 2 comprendra le Navigator 2025, dont les propriétaires seront avisés vers le 4/20/2026. La phase 3 comprendra les modèles Navigator 2022-2024, dont les propriétaires seront avisés vers le 6/8/2026. La phase 4 comprendra le Nautilus 2024, dont les propriétaires seront avisés vers le 6/22/2026. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 13 avril 2026. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 26S21. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) concernés par ce rappel pourront être recherchés sur NHTSA.gov à compter du 25 mars 2026.
Rappel Visibilité, Lève-glaces électriques 2025-08-08 · Campagne NHTSA 25V518000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln Nautilus 2024-2025 qui ont été réparés incorrectement dans le cadre du rappel 24V953. Le système de retournement automatique des fenêtres peut ne pas réagir correctement après avoir détecté un obstacle. En conséquence, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 118, « Systèmes de fenêtres à commande électrique ».
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de porte conducteur (DDM) et du module de porte passager (PDM), gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées le 23 septembre 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est 25C36.
Rappel Système électrique 2025-05-23 · Campagne NHTSA 25V343000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln Nautilus 2024-2025, Escape 2023-2025, Lincoln Corsair 2023, Lincoln Corsair 2025, Maverick et Bronco Sport équipés d'un moteur 1.5L ou 2.0L MPC et d'un chauffe-bloc. Le chauffe-bloc peut surchauffer lorsque le véhicule est stationné avec le chauffe-bloc branché.
Correctif Les concessionnaires remplaceront l'élément du chauffe-bloc et inspecteront le cordon électrique, le remplaçant au besoin, sans frais. Les propriétaires auront aussi l'option de remplacer l'élément du chauffe-bloc par un bouchon borgne fileté couplé et de retirer le cordon électrique. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 9 juin 2026. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S52.
Rappel Système électrique, Combiné d’instruments 2025-05-23 · Campagne NHTSA 25V337000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Nautilus 2024. Le logiciel du module multimédia peut provoquer le redémarrage des écrans panoramique et central, entraînant un écran vide. En conséquence, ces véhicules ne sont pas conformes aux exigences des Normes de Sécurité des Véhicules Automobiles Fédérales (FMVSS) numéros 111, « Visibilité arrière », et 102, « Séquence du levier de vitesses, verrouillage du démarreur et effet de freinage de la transmission », ainsi qu'aux numéros FMVSS 126, 108, 135, 138, 208, 101 et 305.
Correctif Le logiciel du système de module multimédia sera mis à jour par un concessionnaire, ou via une mise à jour par voie hertzienne (OTA), gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées le 24 juillet 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de rappel de Ford est 25C21.
Rappel Visibilité, Lève-glaces électriques 2025-04-11 · Campagne NHTSA 25V237000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ranger de l'année 2024 et Lincoln Nautilus de l'année 2024 ayant déjà été réparés de manière incorrecte dans le cadre du rappel numéro 24V-597. Lors de la fermeture des vitres avec la fonction de fermeture globale, les vitres pourraient ne pas s'inverser automatiquement après avoir détecté un objet. Par conséquent, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 118, « Systèmes de vitres à commande électrique ».
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de porte conducteur (DDM) et du module de porte passager (PDM), gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 15 mai 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 25C10.
Rappel Visibilité, Lève-glaces électriques 2024-12-20 · Campagne NHTSA 24V953000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Lincoln Nautilus 2024-2025. Le système de retournement automatique des vitres peut ne pas réagir correctement après avoir détecté un obstacle, et la distance de retournement des vitres ne respecte pas l'exigence minimale. En conséquence, ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 118, « Systèmes de vitres à commande électrique ».
Correctif Les concessionnaires recalibreront le module de porte du conducteur (DDM) et le module de porte du passager (PDM), gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées le 28 février 2025. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de rappel de Ford est 24C43.
Rappel Visibilité, Lève-glaces électriques 2024-08-09 · Campagne NHTSA 24V597000
Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Ranger de l'année 2024 et Lincoln Nautilus de l'année 2024. Lors de la fermeture des vitres avec la fonction de fermeture globale, les vitres pourraient ne pas s'inverser automatiquement après avoir détecté un objet. Par conséquent, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) numéro 118, « Systèmes de vitres à commande électrique ».
Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module de porte conducteur (DDM) et du module de porte passager (PDM), gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées par courrier le 13 septembre 2024. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro de Ford pour ce rappel est le 24C24.

Plaintes par composant (22 au total)

Système électrique
6
Prévention de recul
3
Visibilité
3
Freins de service
2
Prévention de collision avant
2
Régulateur de vitesse
2
Structure
2
Ceintures de sécurité
1
Coussins gonflables
1
Freins hydrauliques
1
Groupe motopropulseur
1
Moteur
1
Moteur et refroidissement
1
Sièges
1
Sortie de voie
1
Système de carburant et de propulsion
1
Afficher 8 de plus Afficher moins
Avec collision

2

Avec incendie

0

Signalements de blessures

1

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

3202492025102026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le contact possède un Nautilus 2024 Lincoln. Le contact a déclaré qu'après une mise à jour logicielle OTA, l'affichage de l'écran panoramique et le tableau de bord n'ont pas fonctionné comme prévu. Le contact a déclaré que l'écran…"
    Système électrique, Prévention de recul · déposée le 2026-09-15
  • "Je possède un Nautilis 2024 Lincoln depuis le 28 août 2026. J'ai démarré le véhicule et le vitrage arrière a soudainement éclaté/explosé. Il n'y a eu aucun accident de collision, acte de vandalisme ou impact connu sur le véhicule que je possède.…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-08-28
  • "Le 4 août 2026, j'ai conduit ma Nautilus Lincoln 2024 chez moi pour le déjeuner. En quittant ma maison pour retourner à mon bureau, et sans m'en rendre compte, j'ai laissé le porte-clés du véhicule à l'intérieur de ma maison, à environ 30 pieds de…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-08-04
  • "Le contact possède un Nautilus 2024 Lincoln. Alors que le véhicule était stationné, le hayon arrière s'est ouvert de manière inattendue et a heurté un bâtiment, provoquant la fissure du feu arrière et laissant vin des rayures et une fissure sur le pare-chocs.…"
    Système électrique, Visibilité · déposée le 2026-04-23
  • "Le contact possède un Nautilus 2024 Lincoln. Le contact a reçu des notifications des numéros de campagne NHTSA : 24V953000 (VISIBILITÉ), 25V337000 (SYSTÈME ÉLECTRIQUE, ÉQUIPEMENT), 26V165000 (PRÉVENTION DU RECUL, ÉLECTRIQUE)…"
    Système électrique, Prévention de collision avant, Prévention de recul · déposée le 2026-04-17

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2024 Lincoln Nautilus - FHEV SUV AWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2024 Lincoln Nautilus SUV AWD Non coté Non coté Non coté Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Nautilus transmission intégrale 2L, 4 cyl. Automatique 8 vitesses Transmission intégrale 21 29 24 MPG $2700
Nautilus hybride transmission intégrale 2L, 4 cyl. Automatique (rapports variables) Quatre roues motrices à temps partiel 30 31 30 MPG $2150

Caractéristiques et dimensions

Nautilus (CD4), 2019–aujourd’hui
Carrosseries SUV
Huile 5W-30 (turbo 2,0L ou V6 turbo 2,7L) , capacité de 5.5 qt
Taille de pneu 245/60R18

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 24V635000 concerne certains Lincoln Nautilus 2021-2022 (avec Bronco, F-150, Edge, Explorer et Aviator) à moteur Nano EcoBoost 2,7 L ou 3,0 L dont les soupapes d’admission peuvent casser en roulant, ce qui peut entraîner une panne moteur et une perte de propulsion; test de cycle et remplacement du moteur si besoin. Le rappel 20V414000 concerne certains Nautilus 2019-2020 (avec MKX 2016-2018) à sièges électriques 16 voies dont le bord du châssis d’assise peut endommager le faisceau; pose de ruban protecteur et inspection. Le rappel 25V442000 concerne certains Nautilus 2019-2020 dans une campagne multi-modèles de logiciel de caméra de recul; mise à jour du logiciel.

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Questions fréquentes

La 2024 Lincoln Nautilus est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2024 Lincoln Nautilus compte 22 plaintes après 3 ans, un taux de 7 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Nautilus ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Prévention de recul, Logiciel, Lève-glaces électriques et Système électrique.

Quels sont les problèmes courants d’une 2024 Lincoln Nautilus?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (6 sur 22), puis Prévention de recul (3) et Visibilité (3). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (10 sur 22). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.

La 2024 Lincoln Nautilus est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2023 Nautilus compte 7 plaintes, 2 par année, et la 2025 compte 21 plaintes, 11 par année. La 2024 a plus de plaintes par année que la 2023.

La 2024 Lincoln Nautilus a-t-elle été rappelée?

La 2024 Lincoln Nautilus a 7 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 Lincoln Nautilus?

Des propriétaires ont déposé 22 plaintes au sujet de la 2024 Lincoln Nautilus auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2024 Lincoln Nautilus fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2024 Lincoln Nautilus est de 27 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile pour un Lincoln Nautilus ?

5W-30 pour le turbo 2,0 L ou le V6 turbo 2,7 L ; capacité d’environ 5,5 qt—vérifiez le manuel selon le moteur.

Y a-t-il un rappel moteur EcoBoost sur le Nautilus ?

Le rappel 24V635000 vise certains Nautilus 2021-2022 (avec Bronco, F-150, Edge, Explorer et Aviator) à moteurs Nano EcoBoost 2,7 L ou 3,0 L dont les soupapes d’admission peuvent casser.