Fiabilité de la 2021 Lincoln Nautilus

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2021 Lincoln Nautilus compte 21 plaintes après 6 ans, un taux de 1 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Nautilus ici — sous la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Prévention de recul, Logiciel et Pièces internes du moteur.

Lincoln Nautilus de 2019 — Photo de Kevauto, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (7 sur 21), puis Structure (6) et Moteur (3). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (9 sur 21). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision.

À côté de 2020 et 2022

La 2020 Nautilus compte 33 plaintes, 1 par année, et la 2022 compte 13 plaintes, 0 par année. La 2021 a à peu près autant de plaintes par année que la 2020. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2022.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2021 Lincoln Nautilus du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (2)

Rappel Prévention de recul, Logiciel 2025-05-09 · Campagne NHTSA 25V315000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco, F-150 2021-2024, Edge 2021-2024, Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600 2022-2025, Expedition 2022-2024, Transit 2022-2025, Mach-E 2021-2023, Ranger, Mustang 2024, Lincoln Nautilus 2021-2023, Navigator 2022-2024 et Corsair 2023-2024. Une erreur logicielle peut retarder, figer ou empêcher l'affichage de l'image de la caméra de recul lorsque le véhicule est en marche arrière.

Correctif Le logiciel du module d'interface de protocole d'accessoires (APIM) sera mis à jour par un concessionnaire ou par une mise à jour en direct, sans frais. Ce sera une campagne par étapes, le correctif devenant disponible en différentes phases selon le modèle et les années modèles. Les lettres provisoires avisant les propriétaires du risque pour la sécurité ont été postées le 26 juin 2025. Des lettres supplémentaires seront postées lorsque le correctif final sera disponible pour chaque phase. Les lettres aux propriétaires ont été envoyées le 8 octobre 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 25S49.

Rappel Moteur et refroidissement, Moteur, Pièces internes du moteur 2024-08-23 · Campagne NHTSA 24V635000

Résumé Ford Motor Company (Ford) rappelle certains véhicules Bronco, F-150, Edge, Explorer, Lincoln Nautilus et Lincoln Aviator 2021-2022 équipés d'un moteur Nano EcoBoost 2.7L ou 3.0L. Les soupapes d'admission du moteur peuvent se briser en roulant, ce qui peut entraîner une panne moteur et une perte de puissance d'entraînement.

Correctif Les concessionnaires effectueront un essai de cycle moteur et remplaceront le moteur au besoin, sans frais. Les lettres aux propriétaires ont été postées le 3 juillet 2025. Les propriétaires peuvent joindre le service à la clientèle de Ford au 1-866-436-7332. Le numéro Ford de ce rappel est 24S55.

Plaintes par composant (21 au total)

Groupe motopropulseur

Structure

Moteur

Système de carburant et de propulsion

Système électrique

Moteur et refroidissement

Prévention de recul

Régulateur de vitesse

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"La porte côté conducteur est fendue au niveau de l'ensemble de charnière de porte. Il s'agit d'un défaut largement documenté. Ma porte s'est fissurée à 50 000 miles. Il y a des milliers de Nautilus 2019-2024 avec ce défaut. Lincoln demande 5 000 $ pour…"
Structure · déposée le 2026-08-30
"La porte s'est cassée et a fissuré la fenêtre quand j'ai ouvert la porte pour entrer dans la voiture"
Structure · déposée le 2026-08-23
"Le contact possède un Nautilus Lincoln de 2021. Le contact a déclaré que, pendant que le véhicule se trouvait chez le concessionnaire pour une vidange d’huile et un échange, on lui a indiqué que la porte avant côté conducteur présentait une fissure et que le…"
Structure · déposée le 2026-08-03
"La transmission saccade occasionnellement entre la deuxième et la troisième vitesse lors de l'accélération et de la décélération."
Groupe motopropulseur, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-07-06
"2021 Lincoln Nautilus Reserve V6 biturbo de 2,7 litres avec intrusion de liquide de refroidissement causée par un joint de culasse soufflé sur le cylindre n°6. Le véhicule n'accélérait pas correctement et avançait par à-coups lorsque la pédale d'accélérateur était enfoncée.…"
Groupe motopropulseur, Moteur, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-06-01

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2021 Lincoln Nautilus SUV AWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2021 Lincoln Nautilus SUV FWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Nautilus transmission intégrale	2.7L, 6 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Transmission intégrale	19	25	21 MPG	$3100
Nautilus transmission intégrale	2L, 4 cyl.	Automatique 8 vitesses	Transmission intégrale	20	25	22 MPG	$2950
Nautilus transmission intégrale	2L, 4 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Transmission intégrale	20	25	22 MPG	$2950
Nautilus traction avant	2L, 4 cyl.	Automatique (8 vitesses)	Traction avant	21	26	23 MPG	$2800
Nautilus traction avant	2L, 4 cyl.	Automatique 8 vitesses	Traction avant	21	26	23 MPG	$2800

Caractéristiques et dimensions

Nautilus (CD4), 2019–aujourd’hui

Carrosseries SUV

Huile 5W-30 (turbo 2,0L ou V6 turbo 2,7L) , capacité de 5.5 qt

Taille de pneu 245/60R18

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 24V635000 concerne certains Lincoln Nautilus 2021-2022 (avec Bronco, F-150, Edge, Explorer et Aviator) à moteur Nano EcoBoost 2,7 L ou 3,0 L dont les soupapes d’admission peuvent casser en roulant, ce qui peut entraîner une panne moteur et une perte de propulsion; test de cycle et remplacement du moteur si besoin. Le rappel 20V414000 concerne certains Nautilus 2019-2020 (avec MKX 2016-2018) à sièges électriques 16 voies dont le bord du châssis d’assise peut endommager le faisceau; pose de ruban protecteur et inspection. Le rappel 25V442000 concerne certains Nautilus 2019-2020 dans une campagne multi-modèles de logiciel de caméra de recul; mise à jour du logiciel.

Comparer

Année précédente 2020 Lincoln Nautilus Année suivante 2022 Lincoln Nautilus Voir chaque année-modèle de la Lincoln Nautilus →

Questions fréquentes

La 2021 Lincoln Nautilus est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2021 Lincoln Nautilus?

La 2021 Lincoln Nautilus est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2021 Lincoln Nautilus a-t-elle été rappelée?

La 2021 Lincoln Nautilus a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2021 Lincoln Nautilus?

Des propriétaires ont déposé 21 plaintes au sujet de la 2021 Lincoln Nautilus auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2021 Lincoln Nautilus fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2021 Lincoln Nautilus est de 22.2 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile pour un Lincoln Nautilus ?

5W-30 pour le turbo 2,0 L ou le V6 turbo 2,7 L ; capacité d’environ 5,5 qt—vérifiez le manuel selon le moteur.

Y a-t-il un rappel moteur EcoBoost sur le Nautilus ?

Le rappel 24V635000 vise certains Nautilus 2021-2022 (avec Bronco, F-150, Edge, Explorer et Aviator) à moteurs Nano EcoBoost 2,7 L ou 3,0 L dont les soupapes d’admission peuvent casser.