Confiabilidad del 2024 Lincoln Nautilus

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2024 Lincoln Nautilus registra 22 quejas tras 3 años, una tasa de 7 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Nautilus aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 1. La NHTSA tiene 7 recalls, entre ellos Prevención de atropello en reversa, Software, Ventanas eléctricas y Sistema eléctrico.

Lincoln Nautilus de 2019 — Foto de Kevauto, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (6 de 22), luego Prevención de atropello en reversa (3) y Visibilidad (3). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (10 de 22). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque y 1 que reporta una lesión.

Frente a 2023 y 2025

El 2023 Nautilus tiene 7 quejas, 2 por año, y el 2025 tiene 21 quejas, 11 por año. El 2024 tiene más quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2024 Lincoln Nautilus del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (7)

Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2026-03-19 · Campaña de la NHTSA 26V165000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Lincoln Navigator de los años 2022-2025, Lincoln Nautilus de los años 2024-2025, y Lincoln Aviator y Explorer del año 2025. El Módulo de Procesamiento de Imagen A (IPMA) puede sufrir múltiples reinicios inesperados, lo que provoca la pérdida de la imagen de la cámara de reversa y de las funciones avanzadas de asistencia al conductor (ADAS), incluidas la asistencia de precolisión, la asistencia de mantenimiento de carril y el monitoreo de puntos ciegos.

Solución El software del Módulo de Procesamiento de Imágenes A se actualizará por un concesionario, o mediante una actualización remota (OTA), sin cargo alguno. Esta es una campaña por fases. La fase 1 incluirá los modelos Aviator 2025, Explorer 2025 y Nautilus 2025, cuyos propietarios fueron notificados el 4/13/2026. La fase 2 incluirá el Navigator 2025, cuyos propietarios serán notificados alrededor del 4/20/2026. La fase 3 incluirá los modelos Navigator 2022-2024, cuyos propietarios serán notificados alrededor del 6/8/2026. La fase 4 incluirá el Nautilus 2024, cuyos propietarios serán notificados alrededor del 6/22/2026. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 13 de abril de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 26S21. Los números de identificación del vehículo (VIN) involucrados en este retiro podrán buscarse en NHTSA.gov a partir del 25 de marzo de 2026.

Recall Visibilidad, Ventanas eléctricas 2025-08-08 · Campaña de la NHTSA 25V518000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Nautilus Lincoln 2024-2025 que fueron reparados incorrectamente bajo el retiro 24V953. El sistema de reversión automática de las ventanas puede no reaccionar correctamente después de detectar un obstáculo. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos del Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 118, "Sistemas de Ventanas Operadas por Energía".

Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de la puerta del conductor (DDM) y del módulo de la puerta del pasajero (PDM), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron el 23 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 25C36.

Recall Sistema eléctrico 2025-05-23 · Campaña de la NHTSA 25V343000

Resumen Ford Motor Company (Ford) llama a revisión ciertos vehículos Lincoln Nautilus 2024-2025, Escape 2023-2025, Lincoln Corsair 2023, Lincoln Corsair 2025, Maverick y Bronco Sport equipados con motor 1.5L o 2.0L MPC y un calentador del bloque del motor. El calentador del bloque puede sobrecalentarse cuando el vehículo está estacionado con el calentador enchufado.

Solución Los concesionarios reemplazarán el elemento del calentador del bloque e inspeccionarán el cable eléctrico, reemplazándolo si es necesario, sin costo. Los propietarios también tendrán la opción alternativa de reemplazar el elemento del calentador del bloque por un tapón ciego roscado acoplado y retirar el cable eléctrico del calentador. Las cartas de aviso a los propietarios se enviaron el 9 de junio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25S52.

Recall Sistema eléctrico, Tablero de instrumentos 2025-05-23 · Campaña de la NHTSA 25V337000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Nautilus 2024. El software del módulo multimedia puede provocar que las pantallas panorámica y central se reinicien, lo que resulta en una pantalla en blanco. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) números 111, "Visibilidad trasera," y 102, "Secuencia de la palanca de cambios de transmisión, bloqueo del arranque y efecto de frenado de la transmisión," así como con los números FMVSS 126, 108, 135, 138, 208, 101 y 305.

Solución El software del sistema del módulo multimedia será actualizado por un concesionario, o a través de una actualización por aire (OTA), de forma gratuita. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron el 24 de julio de 2025. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 25C21.

Recall Visibilidad, Ventanas eléctricas 2025-04-11 · Campaña de la NHTSA 25V237000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger del año 2024 y Lincoln Nautilus del año 2024 reparados incorrectamente con anterioridad bajo el número de retiro 24V-597. Al cerrar las ventanas con la función de cierre global, las ventanas pueden no invertirse automáticamente después de detectar un objeto. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 118, "Sistemas de Ventanas de Accionamiento Eléctrico".

Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de la puerta del conductor (DDM) y del módulo de la puerta del pasajero (PDM), sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 15 de mayo de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 25C10.

Recall Visibilidad, Ventanas eléctricas 2024-12-20 · Campaña de la NHTSA 24V953000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Nautilus Lincoln 2024-2025. El sistema de inversión automática de la ventana puede no reaccionar correctamente después de detectar un obstáculo, y la distancia de reversión de la ventana no cumple con el requisito mínimo. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 118, “Sistemas de Ventanas Operadas por Energía”.

Solución Los concesionarios recalibrarán el módulo de la puerta del conductor (DDM) y el módulo de la puerta del pasajero (PDM), sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron el 28 de febrero de 2025. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de Ford en 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 24C43.

Recall Visibilidad, Ventanas eléctricas 2024-08-09 · Campaña de la NHTSA 24V597000

Resumen Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger del año 2024 y Lincoln Nautilus del año 2024. Al cerrar las ventanas con la función de cierre global, las ventanas pueden no invertirse automáticamente después de detectar un objeto. Como resultado, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad para Vehículos Motorizados (FMVSS) número 118, "Sistemas de Ventanas de Accionamiento Eléctrico".

Solución Los concesionarios actualizarán el software del módulo de la puerta del conductor (DDM) y del módulo de la puerta del pasajero (PDM), sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 13 de septiembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford llamando al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es el 24C24.

Quejas por componente (22 en total)

Sistema eléctrico

Prevención de atropello en reversa

Visibilidad

Control de velocidad

Estructura

Frenos de servicio

Prevención de colisión frontal

Asientos

Bolsas de aire

Cinturones de seguridad

Frenos hidráulicos

Motor

Motor y refrigeración

Salida de carril

Sistema de combustible y propulsión

Tren motriz

Mostrar 8 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"El contacto posee un Nautilus 2024 Lincoln. El contacto indicó que después de una actualización de software OTA, la pantalla panorámica y el panel de instrumentos dejaron de funcionar como se esperaba. El contacto indicó que la pantalla…"
Sistema eléctrico, Prevención de atropello en reversa · presentada el 2026-09-15
"Soy propietario de un Nautilis Lincoln 2024 el 28 de agosto de 2026. Encendí el vehículo y el vidrio trasero se rompió/explotó de repente; no había habido ningún accidente de colisión, vandalismo ni impacto conocido en el vehículo que poseo.…"
Desconocido u otro · presentada el 2026-08-28
"El 4 de agosto de 2026, conduje mi Nautilus 2024 Lincoln a casa para almorzar. Al salir de mi casa para volver a mi oficina, y sin darme cuenta, dejé el llavero del vehículo dentro de mi casa, aproximadamente a 30 pies de…"
Desconocido u otro · presentada el 2026-08-04
"El contacto es propietario de un Nautilus Lincoln 2024. Mientras el vehículo estaba estacionado, la puerta trasera se abrió inesperadamente y golpeó un edificio, causando que la luz trasera se agrietara y dejara vin marcas y una grieta en el parachoques.…"
Sistema eléctrico, Visibilidad · presentada el 2026-04-23
"El contacto posee un Nautilus 2024 Lincoln. El contacto recibió notificaciones de los Números de Campaña NHTSA: 24V953000 (VISIBILIDAD), 25V337000 (SISTEMA ELÉCTRICO, EQUIPO), 26V165000 (PREVENCIÓN DE RETROCESO, ELÉCTRICO)…"
Sistema eléctrico, Prevención de colisión frontal, Prevención de atropello en reversa · presentada el 2026-04-17

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2024 Lincoln Nautilus - FHEV SUV AWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar
2024 Lincoln Nautilus SUV AWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Nautilus tracción total	2L, 4 cil.	Automática de 8 velocidades	Tracción total	21	29	24 MPG	$2700
Nautilus híbrido tracción total	2L, 4 cil.	Automática (relaciones variables)	Tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial	30	31	30 MPG	$2150

Especificaciones y medidas

Nautilus (CD4), 2019–actualidad

Carrocerías SUV

Aceite 5W-30 (turbo 2.0L o V6 turbo 2.7L) , capacidad de 5.5 qt

Tamaño de llanta 245/60R18

Problemas conocidos de esta generación

El recall 24V635000 cubre ciertos Lincoln Nautilus 2021-2022 (con Bronco, F-150, Edge, Explorer y Aviator) con motor Nano EcoBoost 2.7L o 3.0L cuyas válvulas de admisión pueden romperse en marcha, lo que puede causar fallo del motor y pérdida de propulsión; se hace una prueba de ciclo y se sustituye el motor según proceda. El recall 20V414000 cubre ciertos Nautilus 2019-2020 (con MKX 2016-2018) con asientos eléctricos de 16 vías cuyo borde del marco del cojín puede dañar el mazo de cables; se instala cinta protectora y se inspecciona. El recall 25V442000 cubre ciertos Nautilus 2019-2020 en una campaña multi-modelo de software de cámara de reversa; se actualiza el software.

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Preguntas frecuentes

¿El 2024 Lincoln Nautilus es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2024 Lincoln Nautilus?

¿El 2024 Lincoln Nautilus es más confiable que los años de al lado?

El 2023 Nautilus tiene 7 quejas, 2 por año, y el 2025 tiene 21 quejas, 11 por año. El 2024 tiene más quejas por año que el 2023.

¿El 2024 Lincoln Nautilus tiene algún recall?

El 2024 Lincoln Nautilus tiene 7 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2024 Lincoln Nautilus?

Los propietarios han presentado 22 quejas sobre el 2024 Lincoln Nautilus ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2024 Lincoln Nautilus?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2024 Lincoln Nautilus es de 27 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Qué aceite usa un Lincoln Nautilus?

5W-30 para el turbo 2.0L o el V6 turbo 2.7L; capacidad aprox. 5.5 qt—confirme en el manual según motor.

¿Hay un retiro del motor EcoBoost en el Nautilus?

El recall 24V635000 cubre ciertos Nautilus 2021-2022 (con Bronco, F-150, Edge, Explorer y Aviator) con motores Nano EcoBoost 2.7L o 3.0L cuyas válvulas de admisión pueden romperse.