Confiabilidad del 2025 Hyundai Ioniq 6
El 2025 Hyundai Ioniq 6 tiene 34 quejas en la NHTSA tras 2 años, o 17 por año. Todavía es pronto para compararlo con otros años del Ioniq 6: un año solo entra en la comparación tras 3 años en circulación. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Anclaje, Puerto y Batería de 12V/24V/48V.
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Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (20 de 34), luego Tren motriz (5) y Sistema de combustible y propulsión (4). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque.
El 2024 Ioniq 6 tiene 38 quejas, 13 por año, y el 2026 tiene 0 quejas, 0 por año.
La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2025 Hyundai Ioniq 6 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .
Recalls (3)
Quejas por componente (34 en total)
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Quejas presentadas por año
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
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"El acelerador dejó de funcionar en la autopista. El tablero mostró una advertencia del sistema eléctrico y la velocidad se redujo a paso de tortuga. El peligro venía de estar en una interestatal por la noche y la velocidad de aproximación de todos los que iban detrás de nosotros.…"
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"QUEJA A NHTSA — VERSIÓN CORTA Estoy reportando un defecto de dirección relacionado con la seguridad, persistente y no resuelto, en mi Hyundai Ioniq 6 2025 (arrendado el 12/10/2024). A partir de septiembre de 2025, con aproximadamente 15,412 millas, el…"
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"Mientras conducía un Hyundai Ioniq 6 2025 con aproximadamente 10,000 millas, el vehículo experimentó una falla catastrófica e inesperada de la Unidad de Control de Carga Integrada (ICCU) sin ninguna advertencia previa. El vehículo instantáneamente…"
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"Conduciendo el coche a baja velocidad cuando la unidad ICCU explotó. El coche mostró un mensaje de revisar el sistema eléctrico y luego entró en modo de emergencia, sin superar las 35 mph. Después de una milla, el coche dio otra advertencia para detenerse y dejar de conducir. El coche estaba…"
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"El contacto posee un Hyundai Ioniq 6 2025. El contacto declaró que mientras retrocedía del garaje, el vehículo se detuvo repentinamente, mostrando el mensaje "Sistema de 12 Voltios Desactivado". El vehículo fue remolcado a…"
Calificaciones de choque de la NHTSA
| Versión | General | Frontal | Lateral | Vuelco |
|---|---|---|---|---|
| 2025 Hyundai Ioniq 6 4 DR AWD | 5 estrellas | 4 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas |
| 2025 Hyundai Ioniq 6 4 DR RWD | 5 estrellas | 4 estrellas | 5 estrellas | 5 estrellas |
Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.
Consumo de combustible
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad | Carretera | Combinado | Costo anual de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ioniq 6 tracción total (18 inch Wheels) | — | Automática (1 velocidad) | Tracción total | 130 | 111 | 121 MPG / autonomía de 316 mi | $650 |
| Ioniq 6 tracción total (20 inch Wheels) | — | Automática (1 velocidad) | Tracción total | 111 | 94 | 103 MPG / autonomía de 270 mi | $750 |
| Ioniq 6 tracción trasera (18 inch Wheels) | — | Automática (1 velocidad) | Tracción trasera | 144 | 120 | 132 MPG / autonomía de 342 mi | $600 |
| Ioniq 6 tracción trasera (20 inch Wheels) | — | Automática (1 velocidad) | Tracción trasera | 123 | 100 | 111 MPG / autonomía de 291 mi | $650 |
| Ioniq 6 Standard Range | — | Automática (1 velocidad) | Tracción trasera | 151 | 120 | 135 MPG / autonomía de 240 mi | $550 |
Especificaciones y medidas
Problemas conocidos de esta generación
El recall 24V-868 cubre ciertos IONIQ 6 2023-2025 (e IONIQ 5 más modelos Genesis electrificados): la unidad de control de carga integrada (ICCU) puede dañarse y dejar de cargar la batería de 12 V, lo que puede provocar pérdida de potencia. Lista 145.642 vehículos y sustituye el recall 24V-204; inspeccionan y sustituyen la ICCU y el fusible si hace falta y actualizan el software. El recall 24V-065 cubre ciertos IONIQ 6 2023 (con IONIQ 5 y Genesis GV60): el palier interior trasero puede haberse tratado mal térmicamente y romperse bajo carga (1.165 vehículos); sustituyen el eje. El recall 25V-606 cubre ciertos IONIQ 6 2023-2025 cuya tapa del puerto de carga puede desprenderse.
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Preguntas frecuentes
¿El 2025 Hyundai Ioniq 6 es confiable?
El 2025 Hyundai Ioniq 6 tiene 34 quejas en la NHTSA tras 2 años, o 17 por año. Todavía es pronto para compararlo con otros años del Ioniq 6: un año solo entra en la comparación tras 3 años en circulación. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Anclaje, Puerto y Batería de 12V/24V/48V.
¿Cuáles son los problemas comunes de un 2025 Hyundai Ioniq 6?
Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (20 de 34), luego Tren motriz (5) y Sistema de combustible y propulsión (4). Esos registros incluyen 2 que reportan un choque.
¿El 2025 Hyundai Ioniq 6 es más confiable que los años de al lado?
El 2024 Ioniq 6 tiene 38 quejas, 13 por año, y el 2026 tiene 0 quejas, 0 por año.
¿El 2025 Hyundai Ioniq 6 tiene algún recall?
El 2025 Hyundai Ioniq 6 tiene 3 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.
¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2025 Hyundai Ioniq 6?
Los propietarios han presentado 34 quejas sobre el 2025 Hyundai Ioniq 6 ante la NHTSA.
¿Cuántas millas por galón da un 2025 Hyundai Ioniq 6?
El consumo combinado estimado por la EPA para el 2025 Hyundai Ioniq 6 es de 120.4 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.
¿El Hyundai Ioniq 6 usa aceite de motor?
No. Es un vehículo eléctrico de batería sin aceite de motor de combustión.
¿Qué cubre el recall 24V-868 en el Ioniq 6?
Ciertos IONIQ 6 2023-2025 (e IONIQ 5 más Genesis electrificados): la unidad ICCU puede dañarse y dejar de cargar la batería de 12 V, lo que puede causar pérdida de tracción. La campaña lista 145.642 vehículos.
¿Cuándo empezó el Ioniq 6 en EE. UU.?
Año modelo 2023 (generación CE en este sitio).