Fiabilité de la 2020 Hyundai Elantra
La 2020 Hyundai Elantra compte 250 plaintes au dossier de la NHTSA après 7 ans, soit 32 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Elantra ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 23. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Moteur, Rotule inférieure avant et Écrous de roue.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (105 sur 250), puis Groupe motopropulseur (47) et Éclairage extérieur (28). Ces dossiers comprennent 21 qui signalent une collision, 6 qui signalent un incendie, 12 qui signalent une blessure et 1 qui signale un décès.
La 2019 Elantra compte 250 plaintes, 18 par année, et la 2021 compte 130 plaintes, 28 par année. La 2020 a plus de plaintes par année que la 2019. La 2020 a plus de plaintes par année que la 2021.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2020 Hyundai Elantra du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (3)
Plaintes par composant (250 au total)
Afficher 15 de plus Afficher moins
21
6
12
1
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le véhicule est passé en mode dégradé. Le concessionnaire Hyundai a diagnostiqué un problème de cames, a dit que la réparation serait couverte, a commandé la pièce et a commencé le travail. Après l'ouverture du moteur, le concessionnaire a remarqué de la boue/varnish et…"
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"2020 HYUNDAI [XXX], NIN : [XXX] Description de l'incident : Le XXX, je me garais dans une place de parking et j'avais le pied fermement sur la pédale de frein. Lorsque j'ai essayé de mettre le véhicule en position Park, le moteur a soudainement accéléré…"
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"Le contact possède une Hyundai Elantra 2020. Le contact a déclaré que, en conduisant à 25 MPH, il y avait un bruit de cliquetis anormal provenant du moteur, avec le témoin de vérification du moteur allumé. Le contact a tiré…"
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"La transmission TCM/IVT a fait l'objet d'un rappel de campagne de service #963 pour la réapprentissage du TCM / le remplacement de l'IVT en raison d'une défaillance prématurée de la transmission. Hyundai USA et le concessionnaire Big Star Hyundai de Friendswood, TX ont effectué des réclamations concernant la réparation…"
-
"Les feux de route ne fonctionnent pas. Ils ne changent pas en feux de route. Le relais, les ampoules et les disjoncteurs semblent être corrects."
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2020 Hyundai Elantra 4 DR FWD | 4 étoiles | 4 étoiles | 4 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elantra | 2L, 4 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Traction avant | 26 | 37 | 30 MPG | $2150 |
| Elantra | 1.4L, 4 cyl. | Automatique (7 vitesses) | Traction avant | 33 | 41 | 36 MPG | $1800 |
| Elantra | 1.6L, 4 cyl. | Automatique (7 vitesses) | Traction avant | 26 | 33 | 29 MPG | $2250 |
| Elantra | 2L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 30 | 40 | 34 MPG | $1900 |
| Elantra GT | 2L, 4 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Traction avant | 25 | 32 | 27 MPG | $2400 |
| Elantra GT | 1.6L, 4 cyl. | Automatique (AM-S7) | Traction avant | 25 | 32 | 28 MPG | $2300 |
| Elantra GT | 1.6L, 4 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Traction avant | 23 | 30 | 26 MPG | $2500 |
| Elantra SE | 2L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 31 | 41 | 35 MPG | $1850 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Campagne NHTSA 21V301000. AD apparaît dans des campagnes risque d’incendie moteurs Nu/Gamma sur certains Hyundai-Kia.
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Questions fréquentes
La 2020 Hyundai Elantra est-elle fiable?
La 2020 Hyundai Elantra compte 250 plaintes au dossier de la NHTSA après 7 ans, soit 32 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle Elantra ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 23. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Moteur, Rotule inférieure avant et Écrous de roue.
Quels sont les problèmes courants d’une 2020 Hyundai Elantra?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (105 sur 250), puis Groupe motopropulseur (47) et Éclairage extérieur (28). Ces dossiers comprennent 21 qui signalent une collision, 6 qui signalent un incendie, 12 qui signalent une blessure et 1 qui signale un décès.
La 2020 Hyundai Elantra est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2019 Elantra compte 250 plaintes, 18 par année, et la 2021 compte 130 plaintes, 28 par année. La 2020 a plus de plaintes par année que la 2019. La 2020 a plus de plaintes par année que la 2021.
La 2020 Hyundai Elantra a-t-elle été rappelée?
La 2020 Hyundai Elantra a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2020 Hyundai Elantra?
Des propriétaires ont déposé 250 plaintes au sujet de la 2020 Hyundai Elantra auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2020 Hyundai Elantra fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2020 Hyundai Elantra est de 30.6 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un Elantra ?
5W-20 ou 5W-30 (1,8 L et 2,0 L selon manuel)
Que couvre le rappel NHTSA 17V-769 sur le Hyundai Elantra ?
Campagne NHTSA 17V769000.
De quelle génération est le Hyundai Elantra 2013 ?
5e génération (MD) (2012-2016).