Fiabilité de la 2014 Honda Civic
Les propriétaires ont déposé 291 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2014 Honda Civic sur 13 ans — 31 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Civic ici — sous la médiane des autres années, qui est de 38. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Module de commande de transmission et Talon.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (98 sur 291), puis Coussins gonflables (57) et Système électrique (38). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 32 570 milles, et la moitié centrale se situe entre 4 823 et 77 840 milles. Ces dossiers comprennent 30 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 19 qui signalent une blessure.
La 2013 Civic compte 319 plaintes, 33 par année, et la 2015 compte 380 plaintes, 25 par année. La 2014 a à peu près autant de plaintes par année que la 2013. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2015.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2014 Honda Civic du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (2)
Le chiffre de la NHTSA compte tous les véhicules de cette campagne. Une campagne peut couvrir d’autres années-modèles et d’autres modèles.
Plaintes par composant (291 au total)
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Parmi les 175 plaintes qui indiquent un relevé d’odomètre, la médiane est de 32 570 milles. La moitié centrale se situe entre 4 823 et 77 840 milles.
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"L'inspection ne passe pas à cause du système d'évaporation (evap) et du catalyseur, mais le véhicule n'affiche aucun code"
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"J'ai acheté une Honda Civic LX de 2014 chez un concessionnaire de voitures d'occasion. Le lendemain de l'achat, le capteur de position de l'occupant côté passager s'est allumé. J'ai ramené la voiture et ils l'ont réinitialisé. Il s'est rallumé, a été réinitialisé, et quand…"
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"Problème de composant/système INCONNU ; le véhicule est disponible dans son intégralité pour inspection. Le problème a été reproduit par un centre de service indépendant. Le véhicule a été inspecté par le centre de service indépendant et par le concessionnaire Honda local…"
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"Le contact est propriétaire d'un véhicule Honda Civic 2014. Le contact a déclaré que, alors qu'il roulait sur l'autoroute à environ 65 mph, le véhicule a perdu la fonction de direction assistée, le véhicule a perdu l'assistance de direction, et la direction…"
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"Très rarement, le témoin d'airbag s'allumait brièvement (fixe, jamais clignotant). Cela ne se produisait qu'en tournant le volant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ; en général, il n'était pas nécessaire de tourner beaucoup le volant pour que cela se produise.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2014 Honda Civic 2 DR FWD | 4 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2014 Honda Civic 4 DR FWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2014 Honda Civic Cng 4 DR FWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2014 Honda Civic Hybrid 4 DR FWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Civic | 2.4L, 4 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Traction avant | 22 | 31 | 25 MPG | $3200 |
| Civic | 1.8L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 29 | 37 | 33 MPG | $1950 |
| Civic | 1.8L, 4 cyl. | Automatique (AV-S7) | Traction avant | 29 | 37 | 32 MPG | $2050 |
| Civic | 1.8L, 4 cyl. | Manuelle 5 vitesses | Traction avant | 28 | 35 | 31 MPG | $2100 |
| Civic HF | 1.8L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 31 | 40 | 34 MPG | $1900 |
| Civic hybride | 1.5L, 4 cyl. | Automatique (rapports variables) | Traction avant | 43 | 45 | 44 MPG | $1450 |
| Civic Natural Gas | 1.8L, 4 cyl. | Automatique 5 vitesses | Traction avant | 27 | 38 | 31 MPG | $1500 |
Comparer
Questions fréquentes
La 2014 Honda Civic est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 291 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2014 Honda Civic sur 13 ans — 31 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Civic ici — sous la médiane des autres années, qui est de 38. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Module de commande de transmission et Talon.
Quels sont les problèmes courants d’une 2014 Honda Civic?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (98 sur 291), puis Coussins gonflables (57) et Système électrique (38). Les plaintes qui indiquent un odomètre ont une médiane de 32 570 milles, et la moitié centrale se situe entre 4 823 et 77 840 milles. Ces dossiers comprennent 30 qui signalent une collision, 4 qui signalent un incendie et 19 qui signalent une blessure.
La 2014 Honda Civic est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2013 Civic compte 319 plaintes, 33 par année, et la 2015 compte 380 plaintes, 25 par année. La 2014 a à peu près autant de plaintes par année que la 2013. La 2014 a plus de plaintes par année que la 2015.
La 2014 Honda Civic a-t-elle été rappelée?
La 2014 Honda Civic a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2014 Honda Civic?
Des propriétaires ont déposé 291 plaintes au sujet de la 2014 Honda Civic auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2014 Honda Civic fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2014 Honda Civic est de 32.9 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
De quelle génération est la Honda Civic 2020?
10e génération (2016-2021).
La Honda Civic a-t-elle des problèmes de dilution d’huile?
Les moteurs turbo de 1,5 L des Civic 2016-2018 ont été touchés; Honda a publié un correctif logiciel et a porté la garantie du groupe motopropulseur à six ans.