Honda Civic : années à éviter et meilleures années

Les années plus récentes de la Honda Civic comptent plus de plaintes de propriétaires par année que les plus anciennes. 2022 compte le plus de plaintes par année, à 268 (881 plaintes). Parmi les années assez anciennes pour être comparées, les années qui comptent le moins de plaintes par année sont 2021, à 14 (à partir de 144 plaintes), 2020, à 24 (à partir de 224 plaintes), et 2015, à 25 (à partir de 380 plaintes). Les années-modèles 2025 et 2026 de la Honda Civic ne peuvent pas encore être comparées : aucune n’a atteint 3 années complètes sur la route. Sur la 2022 Honda Civic, 619 des 881 plaintes visent Direction.

Données au .

Berline Honda Civic LX de 2022
Photo de MercurySable99, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plus de plaintes

2022

268 par an · 881 plaintes

Moins de plaintes

2021

14 par an · 144 plaintes

Moins de plaintes

2020

24 par an · 224 plaintes

Moins de plaintes

2015

25 par an · 380 plaintes

Trop tôt pour comparer

2025–26

Moins de 3 ans sur la route

Fiabilité de la Honda Civic par année

Plus Moins Autres
4820123320133120142520158120164520173620183020192420201420212682022792023412024352025282026

Chaque année est le nombre de plaintes déposées dans ses 3 premières années sur la route, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Une année-modèle plus jeune que 3 ans ne peut pas encore être comparée, donc elle est laissée hors des années nommées comme ayant le moins ou le plus de plaintes. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la Honda Civic du marché américain. Notre méthode.

Par année-modèle

Année Par année sur la route Plaintes Rappels Plainte la plus fréquente MPG combiné moyen
2026 → Trop tôt 28 28 0 Direction 36.6
2025 → Trop tôt 35 70 2 Direction 36.6
2024 → 41 123 3 Direction 32.2
2023 → 79 254 4 Direction 32.2
2022 → Plus 268 881 4 Direction 32.9
2021 → Moins 14 144 4 Direction 32.1
2020 → Moins 24 224 5 Groupe motopropulseur 31.8
2019 → 30 429 4 Direction 32.1
2018 → 36 739 6 Direction 32.9
2017 → 45 592 6 Direction 32.9
2016 → 81 1 080 5 Direction 33.2
2015 → Moins 25 380 1 Groupe motopropulseur 32.9
2014 → 31 291 2 Groupe motopropulseur 32.9
2013 → 33 319 0 Coussins gonflables 32.7
2012 → 48 455 3 Coussins gonflables 32.3

Les années avec un lien → ont une page année-modèle complète.

Ce que les propriétaires signalent

Direction
1 905
Coussins gonflables
388
Groupe motopropulseur
333
Système électrique
217
Système de carburant et de propulsion
195
Système d’alimentation à essence
166
Moteur
159
Structure
126
Freins de service
106
Visibilité et essuie-glaces
81
Régulateur de vitesse
60
Prévention de collision avant
58

Générations

10e génération 2016–2021
Carrosseries
Berline, Coupé, Hayon
Huile
0W-20 · capacité de 3.7 qt
Dimension de pneu
215/55R16 (LX), 215/50R17 (EX/EX-L), 235/40R18 (Sport/Touring)

Problèmes connus de cette génération

Le moteur turbocompressé de 1,5 L des Civic 2016-2018 est touché par un problème documenté de dilution d’huile : du carburant imbrûlé, issu de l’injection directe au démarrage à froid, descend le long des parois du cylindre jusque dans le carter et se mélange à l’huile, surtout lors de courts trajets par temps froid. Honda a répondu par des mises à jour du logiciel de commande du moteur (modifications de la transmission et de l’injection pour réchauffer le moteur plus vite), le remplacement de la rondelle du bouchon de vidange, et a porté la garantie du groupe motopropulseur à six ans à compter de l’achat d’origine, sans limite de kilométrage. Honda Canada a émis la campagne de service N60 en novembre 2018, et American Honda a étendu la mise à jour et la couverture de six ans à l’ensemble des États-Unis en mai 2019.

Berline Honda Civic LX de 2022
Photo de MercurySable99, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
11e génération 2022–aujourd’hui
Carrosseries
Berline, Hayon
Huile
0W-20 · capacité de 3.7 qt
Dimension de pneu
215/55R16 (LX), 215/50R17 (EX), 235/40R18 (Sport/Touring)

Problèmes connus de cette génération

Les plaintes déposées à la NHTSA pour les Civic de 2022 et des années suivantes concernent surtout la direction. Le rappel 24V-744 vise certains Civic et Civic à hayon 2022-2025, ainsi que d'autres modèles Honda et Acura : le boîtier de direction peut avoir été mal fabriqué, ce qui peut causer un frottement interne excessif et rendre la direction difficile. La campagne couvre 1 693 199 véhicules pour l'ensemble de ces modèles. Les concessionnaires remplacent le ressort de la vis sans fin et ajoutent ou redistribuent de la graisse. Le rappel 23V-704 vise certains Civic 4 portes et 5 portes 2022-2024 qui ont reçu une crémaillère de direction de remplacement lors d'une réparation. Cette crémaillère peut avoir été mal assemblée, et le pneu peut frotter contre la suspension inférieure ou la biellette de direction.

Questions fréquentes

Quelles années de la Honda Civic ont moins de plaintes de propriétaires?

Parmi les années assez anciennes pour être comparées, les années qui comptent le moins de plaintes par année sont 2021, à 14 (à partir de 144 plaintes), 2020, à 24 (à partir de 224 plaintes), et 2015, à 25 (à partir de 380 plaintes).

Quelle année de la Honda Civic a le plus de plaintes de propriétaires?

2022 compte le plus de plaintes par année, à 268 (881 plaintes). Sur la 2022 Honda Civic, 619 des 881 plaintes visent Direction.

Comment les plaintes de propriétaires de la Honda Civic se comparent-elles par année?

Les années plus récentes de la Honda Civic comptent plus de plaintes de propriétaires par année que les plus anciennes.

Quelles années de la Honda Civic sont trop tôt pour comparer?

Les années-modèles 2025 et 2026 de la Honda Civic ne peuvent pas encore être comparées : aucune n’a atteint 3 années complètes sur la route.

De quelle génération est la Honda Civic 2020?

10e génération (2016-2021).

La Honda Civic a-t-elle des problèmes de dilution d’huile?

Les moteurs turbo de 1,5 L des Civic 2016-2018 ont été touchés; Honda a publié un correctif logiciel et a porté la garantie du groupe motopropulseur à six ans.