Fiabilité de la 2023 Chrysler 300

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2023 Chrysler 300 compte 6 plaintes après 4 ans, un taux de 2 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle 300 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 6. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Frein de stationnement.

Chrysler 300 de 2012 — Photo de Berthold Werner, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Freins de service (3 sur 6), puis Coussins gonflables (1) et Prévention de recul (1). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision.

À côté de 2022

La 2022 300 compte 5 plaintes, 1 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 Chrysler 300 du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (1)

Rappel Frein de stationnement 2024-02-15 · Campagne NHTSA 24V112000

Résumé Chrysler (FCA US, LLC) rappelle certains véhicules de 2023 Chrysler 300, Dodge Charger et Dodge Challenger. Le frein de stationnement peut être mal réglé, ce qui peut entraîner un roulis du véhicule.

Correctif Les concessionnaires ajusteront correctement le frein de stationnement, gratuitement. Les lettres d'avis du propriétaire ont été postées le 29 février 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chrysler au 1-800-853-1403. Le numéro de Chrysler pour ce rappel est 01B.

Plaintes par composant (6 au total)

Freins de service

Coussins gonflables

Prévention de recul

Sortie de voie

Structure

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Les rotors de frein de mon Chrysler 300C 2023 ont échoué prématurément à 25 000 miles. Le véhicule est équipé d'un système de freinage à quatre pistons Brembo installé en usine. La défaillance présentée comme pédale de frein…"
Freins de service · déposée le 2026-05-15
"Mes rotors éparpillés de 5 260 milles et de concessionnaires ne couvriraient pas la question de l'usure. Les étriers de frein brembo sont grands et créent beaucoup de chaleur et provoque la surchauffe et la distorsion des rotors."
Freins de service · déposée le 2025-05-14
"J'étais en retrait de l'allée de mon ami et j'ai heurté un poteau. Mes capteurs n'ont pas bip sur moi indiquant qu'il y avait quelque chose derrière moi. Je réalise que j'aurais dû faire plus attention mais les capteurs auraient dû m'avertir."
Inconnu ou autre, Sortie de voie, Prévention de recul · déposée le 2025-02-17
"Mon fils était dans un accident de voiture où il a été coupé mais capable de s'arrêter et puis il a été arrêté à l'arrière, ce qui fait que sa voiture a frappé la voiture devant lui. Sa tête a frappé le volant et l'a frappé inconscient…"
Coussins gonflables · déposée le 2025-01-02
"J'ai acheté le Chrysler 300 tournée du 23 mai 2023. C'était supposé être tout neuf. Après, une semaine, la voiture avait des problèmes dans la direction et j'avais aussi rapporter le concessionnaire de voiture parce qu'ils me donnaient un dur…"
Inconnu ou autre, Freins de service · déposée le 2024-12-12

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
300	6.4L, 8 cyl.	Automatique 8 vitesses	Propulsion	15	24	18 MPG	$4450
300	5.7L, 8 cyl.	Automatique 8 vitesses	Propulsion	16	25	19 MPG	$3900
300	3.6L, 6 cyl.	Automatique 8 vitesses	Propulsion	19	30	23 MPG	$2800
300 transmission intégrale	3.6L, 6 cyl.	Automatique 8 vitesses	Transmission intégrale	18	27	21 MPG	$3100

Caractéristiques et dimensions

Deuxième génération LX, 2012–2023

Carrosseries Berline

Huile 5W-20 synthétique (V6 3,6 L ~5,9 qt ; V8 5,7 L ~7 qt avec filtre)

Taille de pneu 215/65R17, 225/60R18, 235/55R19, or 245/45R20 (trim dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 17V097000 concerne certaines Chrysler 300 et Dodge Charger 2014-2017 à transmission intégrale (69 298 unités pour ces modèles). Les boulons de l’arbre avant peuvent se desserrer et déconnecter l’arbre, avec perte de propulsion. Les concessionnaires remplacent les huit boulons.

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Questions fréquentes

La 2023 Chrysler 300 est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2023 Chrysler 300?

La 2023 Chrysler 300 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2022 300 compte 5 plaintes, 1 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022.

La 2023 Chrysler 300 a-t-elle été rappelée?

La 2023 Chrysler 300 a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 Chrysler 300?

Des propriétaires ont déposé 6 plaintes au sujet de la 2023 Chrysler 300 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2023 Chrysler 300 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 Chrysler 300 est de 20.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Chrysler 300 2018?

Berline LX de deuxième génération (2012-2023) pour les années US suivies ici.

Quelle huile utilise une Chrysler 300 avec le Pentastar 3,6 L?

Les notes de génération US indiquent 5W-20 100 % synthétique pour le V6 Pentastar 3,6 L.

Quelles tailles de pneus utilise une Chrysler 300?

Aux États-Unis: souvent 235/55R19 en finitions intermédiaires et 245/45R20 sur les finitions S et performance.