Chrysler 300 : années à éviter et meilleures années
Les années plus récentes de la Chrysler 300 comptent moins de plaintes de propriétaires par année que les plus anciennes. 2013 compte le plus de plaintes par année, à 40 (306 plaintes). 2013 à 2014 sont dans cette même fourchette. À partir de 2018, les plaintes par année baissent. Parmi les années assez anciennes pour être comparées, les années qui comptent le moins de plaintes par année sont 2022, à 1 (à partir de 5 plaintes), 2020, à 1 (à partir de 10 plaintes), et 2021, à 1 (à partir de 20 plaintes). Sur la 2013 Chrysler 300, 93 des 306 plaintes visent Système électrique.
Données au .
Fiabilité de la Chrysler 300 par année
Chaque année est le nombre de plaintes déposées dans ses 3 premières années sur la route, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Une année-modèle plus jeune que 3 ans ne peut pas encore être comparée, donc elle est laissée hors des années nommées comme ayant le moins ou le plus de plaintes. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la Chrysler 300 du marché américain. Notre méthode.
Par année-modèle
| Année | Par année sur la route | Plaintes | Rappels | Plainte la plus fréquente | MPG combiné moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 → | 2 | 6 | 1 | Freins de service | 20.3 |
| 2022 → Moins | 1 | 5 | 2 | Coussins gonflables | 21 |
| 2021 → Moins | 1 | 20 | 2 | Coussins gonflables | 21 |
| 2020 → Moins | 1 | 10 | 2 | Coussins gonflables | 21 |
| 2019 → | 5 | 60 | 2 | Coussins gonflables | 21.4 |
| 2018 → | 11 | 153 | 4 | Système électrique | 21.4 |
| 2017 → | 5 | 82 | 2 | Système électrique | 21.4 |
| 2016 → | 6 | 76 | 3 | Groupe motopropulseur | 21.4 |
| 2015 → | 9 | 98 | 5 | Groupe motopropulseur | 21.4 |
| 2014 → | 39 | 236 | 8 | Groupe motopropulseur | 20.1 |
| 2013 → Plus | 40 | 306 | 6 | Système électrique | 20.3 |
| 2012 → | 17 | 426 | 9 | Système électrique | 19.8 |
Les années avec un lien → ont une page année-modèle complète.
Ce que les propriétaires signalent
Générations
- Carrosseries
- Berline
- Huile
- 5W-20 synthétique (V6 3,6 L ~5,9 qt ; V8 5,7 L ~7 qt avec filtre)
- Dimension de pneu
- 215/65R17, 225/60R18, 235/55R19, or 245/45R20 (trim dependent)
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 17V097000 concerne certaines Chrysler 300 et Dodge Charger 2014-2017 à transmission intégrale (69 298 unités pour ces modèles). Les boulons de l’arbre avant peuvent se desserrer et déconnecter l’arbre, avec perte de propulsion. Les concessionnaires remplacent les huit boulons.
Questions fréquentes
Quelles années de la Chrysler 300 ont moins de plaintes de propriétaires?
Parmi les années assez anciennes pour être comparées, les années qui comptent le moins de plaintes par année sont 2022, à 1 (à partir de 5 plaintes), 2020, à 1 (à partir de 10 plaintes), et 2021, à 1 (à partir de 20 plaintes).
Quelle année de la Chrysler 300 a le plus de plaintes de propriétaires?
2013 compte le plus de plaintes par année, à 40 (306 plaintes). 2013 à 2014 sont dans cette même fourchette. Sur la 2013 Chrysler 300, 93 des 306 plaintes visent Système électrique.
Comment les plaintes de propriétaires de la Chrysler 300 se comparent-elles par année?
Les années plus récentes de la Chrysler 300 comptent moins de plaintes de propriétaires par année que les plus anciennes. À partir de 2018, les plaintes par année baissent.
De quelle génération est la Chrysler 300 2018?
Berline LX de deuxième génération (2012-2023) pour les années US suivies ici.
Quelle huile utilise une Chrysler 300 avec le Pentastar 3,6 L?
Les notes de génération US indiquent 5W-20 100 % synthétique pour le V6 Pentastar 3,6 L.
Quelles tailles de pneus utilise une Chrysler 300?
Aux États-Unis: souvent 235/55R19 en finitions intermédiaires et 245/45R20 sur les finitions S et performance.