Fiabilité de la 2015 Chrysler 300

Est-elle fiable?

La 2015 Chrysler 300 compte 98 plaintes au dossier de la NHTSA après 12 ans, soit 9 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle 300 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 5. La NHTSA a 5 rappels au dossier, dont Générateur de gaz, Module de commande de transmission et Câblage.

Chrysler 300 de 2012
Photo de Berthold Werner, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0
Plaintes

98

Par an

9

Rappels

5

Années sur la route

12

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (24 sur 98), puis Système électrique (14) et Coussins gonflables (11). Ces dossiers comprennent 9 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 6 qui signalent une blessure.

À côté de 2014 et 2016

La 2014 300 compte 236 plaintes, 39 par année, et la 2016 compte 76 plaintes, 6 par année. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2014. La 2015 a plus de plaintes par année que la 2016.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2015 Chrysler 300 du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (5)

Rappel Coussins gonflables, Frontal, Côté passager, Générateur de gaz 2019-01-15 · Campagne NHTSA 19V018000
Résumé Chrysler (FCA US LLC) rappelle certains véhicules 2010 Dodge Ram 3500, Ram 4500/5500, 2010-2011 Dodge Dakota, 2010-2014 Dodge Challenger, 2010-2015 Dodge Challenger, Chrysler 300 et 2010-2016 Jeep Wrangler. Lors du déploiement du sac gonflable frontal du conducteur, une pression interne excessive peut faire exploser le gonflable.
Correctif Les propriétaires sont avisés de ne pas conduire leur véhicule jusqu'à ce que la réparation du rappel soit terminée. Chrysler avisera les propriétaires et les concessionnaires remplaceront gratuitement le gonflateur de sac gonflable frontal passager. Le rappel a commencé le 4 février 2019. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chrysler au 1-800-853-1403. Le numéro de Chrysler pour ce rappel est V01.
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Module de commande de transmission 2018-07-12 · Campagne NHTSA 18E053000
Résumé Chrysler (FCA US LLC) rappelle certains kits de performance Mopar Étape 1 Modules de commande du groupe motopropulseur (PCM) Numéros de pièces P5160023, P5160025 et Demon Crate PCM Numéro de pièce 68412287AA. Les PCM sont rappelés pour remédier à un défaut qui pourrait empêcher le système de commande de croisière de se désengager. Si, en utilisant le régulateur de vitesse, il y a un court circuit dans le câblage du véhicule, le conducteur ne peut pas être en mesure d'arrêter le régulateur de vitesse soit en dépressant la pédale de frein ou en arrêtant manuellement le système une fois qu'il a été engagé, ce qui entraîne le maintien de sa vitesse actuelle ou éventuellement l'accélération du véhicule.
Correctif Chrysler avisera gratuitement les propriétaires, et les concessionnaires effectueront une mise à jour logicielle ou remplaceront le PCM. Le rappel a commencé le 26 juillet 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chrysler au 1-800-853-1403. Le numéro de Chrysler pour ce rappel est U82 et U83.
Rappel Système électrique, Câblage 2018-05-17 · Campagne NHTSA 18V332000
Résumé Chrysler (FCA US LLC) rappelle certains véhicules 2014-2018 Dodge Journey, Charger et Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Châssis (plus de 10 000 lb), 4500 Cab Châssis et 5500 Cab Châssis, Jeep Cherokee et Grand Cherokee et Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Châssis (moins de 10 000 lb), 2017-2018 Chrysler Pacifica et 2018 Jeep Wrangler. Ces véhicules sont rappelés pour remédier à un défaut qui pourrait empêcher le système de contrôle des croisières de se désengager.
Correctif Le rappel a commencé le 4 juin 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chrysler au 1-800-853-1403. Remarque : Les propriétaires sont invités à cesser d'utiliser le régulateur de vitesse jusqu'à ce que la mise à jour du logiciel ait été effectuée. Dans le cas où le régulateur de vitesse ne peut pas être déconnecté pendant la conduite, les propriétaires doivent appliquer fermement et régulièrement les freins et déplacer la transmission vers le neutre, en plaçant le véhicule dans le parc une fois qu'il s'est arrêté.
Rappel Groupe motopropulseur, Ensemble d’essieu, Arbre d’essieu 2017-02-14 · Campagne NHTSA 17V097000
Résumé Chrysler (FCA US LLC) rappelle certains véhicules Dodge Charger et Chrysler 300 2014-2017 équipés d'une traction intégrale (AWD). Les boulons d'arbre d'entraînement avant peuvent se desserrer et permettre à l'arbre d'entraînement avant de se déconnecter, ce qui pourrait entraîner une perte de puissance motrice.
Correctif Chrysler avisera gratuitement les propriétaires et les concessionnaires remplaceront les huit boulons d'arbre avant. Le rappel a commencé le 7 avril 2017. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chrysler au 1-800-853-1403. Le numéro de Chrysler pour ce rappel est T03.
Rappel Équipement, Électrique, Radio 2015-07-23 · Campagne NHTSA 15V461000
Résumé Chrysler (FCA US LLC) rappelle certaines années de modèle 2013-2015 Ram 1500, 2500, 3500, 4500 et 5500, 2015 Chrysler 200, Chrysler 300, Dodge Charger et Dodge Challenger, 2014-2015 Jeep Grand Cherokee, Cherokee et Dodge Durango, et 2013-2015 Dodge Viper véhicules. Les véhicules touchés sont équipés de radios qui ont des vulnérabilités logicielles qui peuvent permettre l'accès de tiers à certains systèmes de contrôle de véhicules en réseau.
Correctif En option, les propriétaires peuvent télécharger la mise à jour sur leur propre clé USB à partir de http://www.driveruconnect.com/software-update/ ou amener leur véhicule à un concessionnaire Chrysler pour une installation immédiate. Afin d'atténuer les effets de cette vulnérabilité en matière de sécurité, Chrysler a demandé au fournisseur de services sans fil de fermer la connexion cellulaire ouverte au véhicule qui offrait un accès non autorisé au réseau de véhicules. Cette mesure n'a peut-être pas été mise en œuvre sur tous les véhicules et n'aborde pas l'accès par d'autres moyens qui seront corrigés par la mise à jour du logiciel. Le rappel a commencé le 25 août 2015. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Chrysler au 1-800-853-1403. Le numéro de Chrysler pour ce rappel est R40.

Plaintes par composant (98 au total)

Groupe motopropulseur
24
Système électrique
14
Coussins gonflables
11
Direction
10
Moteur
8
Suspension
8
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
7
Freins de service
7
Éclairage extérieur
6
Régulateur de vitesse
6
Système de carburant et de propulsion
6
Structure
4
Freins hydrauliques
2
Roues
2
Ceintures de sécurité
1
Freins pneumatiques
1
Pneus
1
Sièges
1
Système d’alimentation, autre
1
Visibilité
1
Afficher 12 de plus Afficher moins
Avec collision

9

Avec incendie

1

Signalements de blessures

6

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

10201510201662017112018212019112020720216202252023420246202512026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "2015 Chrysler 300S VIN: [XXX] Kilométrage: 198 677 Finnegan Chrysler Jeep Dodge Ram, [XXX], le constructeur a terminé le rappel des émissions UB4 (remplacement du conteneur d'émissions d'évaporation) sur ce véhicule.…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-21
  • "Le contact possède un Chrysler 300 2015. Le contact a déclaré que lors de la conduite à 69 MPH sur l'autoroute, lorsque le contact a tenté de changer de voie et que le véhicule a filé indépendamment, la faisant entrer en collision avec un autre…"
    Freins pneumatiques, Coussins gonflables · déposée le 2025-10-23
  • "Peut-être un arbre d'essieu défaillant. Ce qui après recherche est un problème commun dans ce make & model."
    Direction, Suspension, Inconnu ou autre · déposée le 2025-09-18
  • "Le contact possède un Chrysler 300 2015. Le contact a déclaré que, en conduisant à une vitesse non divulguée, le volant n'a pas tourné dans la direction prévue.…"
    Direction · déposée le 2025-09-08
  • "Ce problème est en cours depuis février 2024. Le véhicule s'arrêtera complètement en conduisant ( quelle que soit la vitesse que je vais ) il dira SERVICE LE SHIFTER et s'arrêter. La première fois que c'est arrivé, j'ai pris…"
    Système électrique · déposée le 2025-05-08

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
300 3.6L, 6 cyl. Automatique 8 vitesses Propulsion 19 30 23 MPG $2800
300 5.7L, 8 cyl. Automatique 8 vitesses Propulsion 16 25 19 MPG $3900
300 3.6L, 6 cyl. Automatique 8 vitesses Propulsion 19 30 23 MPG $2800
300 transmission intégrale 3.6L, 6 cyl. Automatique 8 vitesses Transmission intégrale 18 27 21 MPG $3100
300 transmission intégrale 3.6L, 6 cyl. Automatique 8 vitesses Transmission intégrale 18 27 21 MPG $3100

Caractéristiques et dimensions

Deuxième génération LX, 2012–2023
Carrosseries Berline
Huile 5W-20 synthétique (V6 3,6 L ~5,9 qt ; V8 5,7 L ~7 qt avec filtre)
Taille de pneu 215/65R17, 225/60R18, 235/55R19, or 245/45R20 (trim dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 17V097000 concerne certaines Chrysler 300 et Dodge Charger 2014-2017 à transmission intégrale (69 298 unités pour ces modèles). Les boulons de l’arbre avant peuvent se desserrer et déconnecter l’arbre, avec perte de propulsion. Les concessionnaires remplacent les huit boulons.

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Questions fréquentes

La 2015 Chrysler 300 est-elle fiable?

La 2015 Chrysler 300 compte 98 plaintes au dossier de la NHTSA après 12 ans, soit 9 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle 300 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 5. La NHTSA a 5 rappels au dossier, dont Générateur de gaz, Module de commande de transmission et Câblage.

Quels sont les problèmes courants d’une 2015 Chrysler 300?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (24 sur 98), puis Système électrique (14) et Coussins gonflables (11). Ces dossiers comprennent 9 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 6 qui signalent une blessure.

La 2015 Chrysler 300 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2014 300 compte 236 plaintes, 39 par année, et la 2016 compte 76 plaintes, 6 par année. La 2015 a moins de plaintes par année que la 2014. La 2015 a plus de plaintes par année que la 2016.

La 2015 Chrysler 300 a-t-elle été rappelée?

La 2015 Chrysler 300 a 5 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2015 Chrysler 300?

Des propriétaires ont déposé 98 plaintes au sujet de la 2015 Chrysler 300 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2015 Chrysler 300 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2015 Chrysler 300 est de 21.4 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Chrysler 300 2018?

Berline LX de deuxième génération (2012-2023) pour les années US suivies ici.

Quelle huile utilise une Chrysler 300 avec le Pentastar 3,6 L?

Les notes de génération US indiquent 5W-20 100 % synthétique pour le V6 Pentastar 3,6 L.

Quelles tailles de pneus utilise une Chrysler 300?

Aux États-Unis: souvent 235/55R19 en finitions intermédiaires et 245/45R20 sur les finitions S et performance.