Fiabilité de la 2019 Chevrolet Tahoe
La 2019 Chevrolet Tahoe compte 105 plaintes au dossier de la NHTSA après 8 ans, soit 9 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Tahoe ici — sous la médiane des autres années, qui est de 15. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Boîte de transfert et Capteur de vitesse de roue.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (38 sur 105), puis Moteur (29) et Système de carburant et de propulsion (25). Ces dossiers comprennent 8 qui signalent une collision et 6 qui signalent une blessure.
La 2018 Tahoe compte 104 plaintes, 9 par année, et la 2020 compte 55 plaintes, 4 par année. La 2019 a à peu près autant de plaintes par année que la 2018. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2020.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2019 Chevrolet Tahoe du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (2)
Plaintes par composant (105 au total)
Afficher 13 de plus Afficher moins
8
0
6
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le contact possède une Chevrolet Tahoe 2019. Le contact a déclaré qu'en conduisant à une vitesse non divulguée, il y avait un mauvais feu provenant du moteur et le véhicule a perdu la puissance motrice et a été violemment agité.…"
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"Lors de la conduite, le véhicule tire au hasard d'un côté, ce qui le pousse à secouer gravement et à presque causer une collision."
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"Ma transmission est complètement sortie à 130.000 miles. Nous avons dû acheter une toute nouvelle transmission. Il a eu un entretien régulier sur elle. Rpm ferait monter en flèche la voiture ne serait pas déplacer. Ensuite, il serait finalement aller mais pas très gras ou…"
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"Défaillance du lève-moteur et tige de poussée courbée"
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"J'ai reçu ce message après avoir amené ma Chevy Tahoe 2019 au concessionnaire aujourd'hui pour un entretien régulier et pour vérifier un léger bruit venant de sous mon capot: Le bruit rotatif dans votre compartiment moteur a dû…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2019 Chevrolet Tahoe SUV 4WD | 4 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 3 étoiles |
| 2019 Chevrolet Tahoe SUV RWD | 4 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 3 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tahoe C1500 deux roues motrices | 6.2L, 8 cyl. | Automatique 10 vitesses | Propulsion | 14 | 23 | 17 MPG | $4700 |
| Tahoe C1500 deux roues motrices | 5.3L, 8 cyl. | Automatique 6 vitesses | Propulsion | 15 | 22 | 18 MPG | $3600 |
| Tahoe C1500 deux roues motrices | 5.3L, 8 cyl. | Automatique 6 vitesses | Propulsion | 15 | 22 | 18 MPG | $3600 |
| Tahoe K1500 quatre roues motrices | 6.2L, 8 cyl. | Automatique 10 vitesses | Quatre roues motrices | 14 | 22 | 17 MPG | $4700 |
| Tahoe K1500 quatre roues motrices | 5.3L, 8 cyl. | Automatique 6 vitesses | Quatre roues motrices | 15 | 21 | 17 MPG | $3800 |
| Tahoe K1500 quatre roues motrices | 5.3L, 8 cyl. | Automatique 6 vitesses | Quatre roues motrices | 15 | 21 | 17 MPG | $3800 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 19V-645 concerne certains Suburban et Tahoe 2015-2018, parmi d'autres SUV et camions GM pleine grandeur : la pompe à vide mécanique peut perdre du vide avec le temps et réduire l'assistance au freinage. Les concessionnaires reprogramment le module électronique de commande des freins. Le rappel 19V-761 concerne certains Tahoe et Suburban 2015-2020 pour un logiciel de pompe ABS pouvant désactiver le contrôle de stabilité ou couper la puissance moteur ; les concessionnaires mettent à jour le logiciel du module ABS.
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Questions fréquentes
La 2019 Chevrolet Tahoe est-elle fiable?
La 2019 Chevrolet Tahoe compte 105 plaintes au dossier de la NHTSA après 8 ans, soit 9 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle Tahoe ici — sous la médiane des autres années, qui est de 15. La NHTSA a 2 rappels au dossier, dont Boîte de transfert et Capteur de vitesse de roue.
Quels sont les problèmes courants d’une 2019 Chevrolet Tahoe?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (38 sur 105), puis Moteur (29) et Système de carburant et de propulsion (25). Ces dossiers comprennent 8 qui signalent une collision et 6 qui signalent une blessure.
La 2019 Chevrolet Tahoe est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2018 Tahoe compte 104 plaintes, 9 par année, et la 2020 compte 55 plaintes, 4 par année. La 2019 a à peu près autant de plaintes par année que la 2018. La 2019 a plus de plaintes par année que la 2020.
La 2019 Chevrolet Tahoe a-t-elle été rappelée?
La 2019 Chevrolet Tahoe a 2 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2019 Chevrolet Tahoe?
Des propriétaires ont déposé 105 plaintes au sujet de la 2019 Chevrolet Tahoe auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2019 Chevrolet Tahoe fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2019 Chevrolet Tahoe est de 17.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
De quelle génération est la Chevrolet Tahoe 2022 ?
6e génération (2021 et suivantes).
Quelle huile moteur utilise un Chevrolet Tahoe ?
5W-30 (dexos1)
Que couvre le rappel NHTSA 13V-001 sur le Chevrolet Tahoe ?
Le rappel 13V-001 concerne certains Tahoe 2013, parmi d'autres camions et SUV GM pleine grandeur, qui peuvent ne pas respecter l'interverrouillage Park de la colonne d'allumage, permettant de sortir de Park clé retirée ou sans frein ; les concessionnaires inspectent et…