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Fiabilité de la 2023 BMW iX

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 38 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2023 BMW iX sur 4 ans — 12 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 3 années du modèle iX sur ce site. La NHTSA a 12 rappels au dossier, dont Contrôleur, Logiciel, Batterie de traction et Gestion hybride.

BMW iX de 2022
Photo de Alexander Migl, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

38

Par an

12

Rappels

12

Années sur la route

4

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Coussins gonflables (12 sur 38), puis Prévention de collision avant (8) et Système électrique (7). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2023 (23 sur 38). Ces dossiers comprennent 12 qui signalent une collision et 3 qui signalent une blessure.

À côté de 2022 et 2024

La 2022 iX compte 29 plaintes, 8 par année, et la 2024 compte 33 plaintes, 11 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a à peu près autant de plaintes par année que la 2024.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 BMW iX du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (12)

Rappel Système électrique, Système de propulsion, Moteur de traction, Contrôleur, Logiciel 2025-07-23 · Campagne NHTSA 25V395000
Résumé BMW d'Amérique du Nord, LLC (BMW) rappelle certains véhicules 2022-2025 i4, 2022-2024 IX, 2023-2024 I7 et 2024 I5. Le logiciel de moteur d'entraînement électrique peut arrêter le système haute tension, causant une perte de puissance d'entraînement.
Correctif Le logiciel de moteur d'entraînement électrique sera mis à jour en direct (OTA) ou par un concessionnaire, gratuitement. Les lettres de notification du propriétaire doivent être envoyées par la poste le 5 août 2025. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.
Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction 2025-07-16 · Campagne NHTSA 25V470000
Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules i4 2022-2025 IX, 2023-2024 I7 et 2022-2023. Les modules de piles à haute tension n'ont peut-être pas été correctement assemblés, ce qui a entraîné une contrainte sur le cadre du module et une éventuelle défaillance du module.
Correctif Les concessionnaires remplaceront gratuitement certains modules de piles à batterie à haute tension. Les lettres d'avis provisoires du propriétaire expliquant le risque pour la sécurité ont été postées le 11 septembre 2025. Un autre avis sera envoyé une fois que le remède sera disponible, le 31 décembre 2025Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.
Rappel Système électrique, Système de propulsion, Gestion hybride 2023-06-28 · Campagne NHTSA 23V449000
Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules électriques hybrides 2022-2023 iX xDrive50, iX M60, i4 eDrive40, i4 M50 et 2023 i760 xDrive. L'unité de recharge combinée de batterie haute tension (CCU) n'a peut-être pas été fabriquée correctement, ce qui a entraîné une mauvaise connexion et/ou l'assemblage de composants à l'intérieur du CCU.
Correctif Les concessionnaires remplaceront gratuitement l'unité de recharge combinée à batterie haute tension (UCC). Les lettres de notification du propriétaire ont été envoyées par la poste le 23 août 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.
Rappel Régulateur de vitesse, Régulateur de vitesse 2023-06-07 · Campagne NHTSA 23V409000
Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules 2022-2024 iX xDrive50 et iX M60. Le conducteur peut involontairement réactiver le système de régulateur de vitesse tout en tournant le volant à basse vitesse, ce qui entraîne une augmentation soudaine de la vitesse du véhicule.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour gratuitement le logiciel du véhicule. Les lettres d'avis du propriétaire ont été postées le 2 août 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.
Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction 2023-04-26 · Campagne NHTSA 23V295000
Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules électriques hybrides 2022-2024 iX xDrive50 et 2023 i4 eDrive35, i4 eDrive40 et i4 M50. Le circuit de surveillance des piles à batterie haute tension peut avoir des connexions électriques mal sécurisées qui peuvent entraîner un décrochage moteur.
Correctif Les concessionnaires remplaceront gratuitement le circuit de surveillance des piles à batterie haute tension. Les lettres d'avis du propriétaire ont été envoyées par la poste le 22 juin 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.
Rappel Coussins gonflables, Frontal 2023-02-14 · Campagne NHTSA 23V079000
Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules 2022-2023 iX xDrive40, iX xDrive50, iX M60 et 2022-2023 X1 xDrive28i. Le sac gonflable du conducteur avant peut avoir été fabriqué incorrectement et ne pas avoir été déployé comme prévu lors d'un accident.
Correctif Les concessionnaires remplaceront gratuitement le sac gonflable du conducteur. Les lettres d'avis du propriétaire ont été postées le 14 avril 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.
Rappel Alerte externe pour piétons 2023-01-25 · Campagne NHTSA 23V026000
Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules électriques 2022-2023 i4 eDrive40 et iX xDrive50. Pendant le démarrage du véhicule, l'unité de contrôle du générateur sonore artificiel peut éprouver une défaillance et ne pas générer le son d'avertissement externe pour piétons.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour gratuitement le logiciel externe de générateur de son artificiel. Les lettres de notification du propriétaire ont été envoyées par la poste le 9 mars 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.
Rappel Système électrique, Système de propulsion, Gestion thermique de la batterie de traction, Gestion, Logiciel 2022-12-20 · Campagne NHTSA 22V944000
Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules 2022-2023 iX xDrive40, iX xDrive50, iX M60, i4 eDrive35, i4 eDrive40, i4 M50 et 2023 i7 xDrive60. Le logiciel de commande électronique de batterie haute tension (ECU) peut causer une interruption de l'alimentation électrique.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour gratuitement le logiciel de calculateur de batterie haute tension. Les lettres de notification du propriétaire devraient être envoyées par la poste le 10 février 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.
Rappel Système électrique, Système de propulsion 2022-10-05 · Campagne NHTSA 22V741000
Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle un véhicule électrique hybride 2023 iX M60. L'engrenage d'entraînement final de transmission dans l'unité d'entraînement électrique peut avoir une soudure mal fabriquée.
Correctif Un concessionnaire remplacera gratuitement l'unité d'entraînement électrique. Les lettres d'avis au propriétaire provisoire informant les propriétaires du risque pour la sécurité ont été postées le 30 novembre 2022. La lettre d'avis au propriétaire devrait être postée le 28 novembre 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.
Rappel Système électrique, Système de propulsion, Batterie de traction 2022-07-27 · Campagne NHTSA 22V541000
Résumé BMW d'Amérique du Nord, LLC (BMW) rappelle certains véhicules 2022-2023 iX xDrive50, iX M60, 2022 i4 eDrive40 et i4 M50. La batterie haute tension peut avoir des dommages internes, résultant en un court-circuit électrique.
Correctif Les concessionnaires remplaceront gratuitement la batterie haute tension. Les lettres d'avis aux propriétaires provisoires, informant les propriétaires du risque pour la sécurité, ont été envoyées par la poste le 23 septembre 2022. Une deuxième lettre sera envoyée par la poste lorsque les pièces de réparation seront disponibles. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 23 décembre 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1 800 525-7417. Les propriétaires seront également contactés par téléphone.
Rappel Système électrique, Combiné d’instruments 2022-07-07 · Campagne NHTSA 22V483000
Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules de 2022-2023 iX xDrive40, iX xDrive50, iX M60, 2022 i4 eDrive40 et i4 M50 équipés de groupes motopropulseurs électriques hybrides. En mode Valet Stationnement, l'affichage central d'informations (CID) peut ne pas afficher d'informations de sécurité critiques, telles que des messages d'avertissement et/ou des voyants d'avertissement.
Correctif Les concessionnaires mettront à jour gratuitement le logiciel principal de l'écran. Les lettres d'avis du propriétaire ont été envoyées par la poste le 6 septembre 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.
Rappel Coussins gonflables, Module de commande des coussins, Logiciel 2022-04-13 · Campagne NHTSA 22V240000
Résumé BMW d'Amérique du Nord, LLC (BMW) rappelle certains véhicules 2022-2023 iX xDrive40, iX XDrive50 et iX M60. L'indicateur de mauvais fonctionnement du sac gonflable et le message d'affichage peuvent ne pas s'illuminer en cas de problème avec la commande du sac gonflable ou les systèmes de protection des piétons, en raison d'un logiciel incorrect.
Correctif Les concessionnaires reprogrammeront gratuitement le logiciel de contrôle des sacs gonflables. Les lettres d'avis du propriétaire ont été envoyées par la poste le 13 juin 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Plaintes par composant (38 au total)

Coussins gonflables
12
Prévention de collision avant
8
Système électrique
7
Groupe motopropulseur
3
Régulateur de vitesse
3
Direction
2
Prévention de recul
2
Système de carburant et de propulsion
2
Éclairage extérieur
1
Freins de service
1
Moteur
1
Sièges
1
Sortie de voie
1
Structure
1
Visibilité et essuie-glaces
1
Afficher 7 de plus Afficher moins
Avec collision

12

Avec incendie

0

Signalements de blessures

3

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

232023720245202532026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "LE VÉHICULE A ÉTÉ COMPLETEMENT HANDICAPÉ AU MOYEN D'UNE HAUTE VOIE BUSQUE. IL Y A UNE SAFTEIE DÉFINITE QUI CONCERNE MON SEULE ET D'AUTRES QUESTIONS…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-07-01
  • "Pendant la conduite de ma BMW iX louée sur l'autoroute pendant la forte pluie, les essuie-glaces ont soudainement dysfonctionnement. Les essuie-glaces ont commencé à se frapper violemment puis complètement cessé de fonctionner.…"
    Visibilité et essuie-glaces · déposée le 2026-04-26
  • "Date de l'incident : [XXX] Domaine problématique : Système électrique / Système de recharge Le système de recharge rapide DC (CCS) de cette BMW iX xDrive50 de 2023 a complètement échoué sur [XXX] en voyageant sur une autoroute à Richmond, en Virginie.…"
    Système électrique, Inconnu ou autre · déposée le 2026-04-14
  • "Je signale un incident impliquant un mouvement involontaire de véhicule/accélération dans ma BMW iX xDrive50 2023. BMW de l'Amérique du Nord a inspecté le véhicule et a affirmé qu'aucun défaut n'a été trouvé; cependant, ils refusent de fournir le…"
    Système électrique, Prévention de collision avant · déposée le 2025-12-19
  • "Date de l'incident: 20 août 2025 Véhicule: BMW iX (2023 BMW iX XDrive 50 VIN - [XXX] ) Le 20 août 2025, je conduisais ma BMW iX sous une forte pluie lorsque le véhicule a soudainement perdu le contrôle et l'hydroplan.…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2025-10-06

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2023 BMW iX SUV AWD Non coté Non coté Non coté Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
iX M60 (21 inch wheels) — Automatique (1 vitesse) Transmission intégrale 76 80 77 MPG / autonomie de 288 mi $1000
iX M60 (22 inch wheels) — Automatique (1 vitesse) Transmission intégrale 77 80 78 MPG / autonomie de 274 mi $950
iX xDrive50 (20 inch wheels) — Automatique (1 vitesse) Transmission intégrale 86 87 86 MPG / autonomie de 324 mi $900
iX xDrive50 (21 inch wheels) — Automatique (1 vitesse) Transmission intégrale 82 84 83 MPG / autonomie de 305 mi $900
iX xDrive50 (22 inch wheels) — Automatique (1 vitesse) Transmission intégrale 86 85 86 MPG / autonomie de 315 mi $900

Caractéristiques et dimensions

Première génération (I20), 2022–aujourd’hui
Carrosseries VUS
Taille de pneu 235/60R20, 255/50R21 (trim dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 22V-541 couvre certains iX xDrive50 et iX M60 2022-2023 (et certains i4) : la batterie haute tension peut avoir un dommage interne causant un court-circuit. La campagne liste 367 véhicules ; ne pas conduire ni charger jusqu'au remplacement, et stationner dehors. Le rappel 22V-944 couvre certains iX xDrive40, xDrive50 et M60 2022-2023 (et d'autres VE BMW) : le logiciel de l'ECU batterie peut ne pas détecter un événement thermique (14 086 véhicules) ; mise à jour logicielle. Le rappel 23V-295 couvre certains iX xDrive50 2022-2024 (et certains i4) pour un circuit de surveillance des cellules mal fixé (31 véhicules).

Comparer

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Questions fréquentes

La 2023 BMW iX est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 38 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2023 BMW iX sur 4 ans — 12 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 3 années du modèle iX sur ce site. La NHTSA a 12 rappels au dossier, dont Contrôleur, Logiciel, Batterie de traction et Gestion hybride.

Quels sont les problèmes courants d’une 2023 BMW iX?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Coussins gonflables (12 sur 38), puis Prévention de collision avant (8) et Système électrique (7). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2023 (23 sur 38). Ces dossiers comprennent 12 qui signalent une collision et 3 qui signalent une blessure.

La 2023 BMW iX est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2022 iX compte 29 plaintes, 8 par année, et la 2024 compte 33 plaintes, 11 par année. La 2023 a plus de plaintes par année que la 2022. La 2023 a à peu près autant de plaintes par année que la 2024.

La 2023 BMW iX a-t-elle été rappelée?

La 2023 BMW iX a 12 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 BMW iX?

Des propriétaires ont déposé 38 plaintes au sujet de la 2023 BMW iX auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2023 BMW iX fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 BMW iX est de 82 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Le BMW iX utilise-t-il de l’huile moteur ?

Non. C’est un véhicule électrique à batterie sans huile moteur thermique.

Que couvre le rappel 22V-541 sur l’iX ?

Certains iX xDrive50 et iX M60 2022-2023 (et certains i4) : la batterie haute tension peut avoir un dommage interne causant un court-circuit. La campagne liste 367 véhicules ; il est conseillé de ne ni conduire ni charger avant réparation.

Quand l’iX a-t-il commencé aux États-Unis ?

Année modèle 2022 (génération i20 sur ce site).