Fiabilité de la 2023 BMW X3
Les propriétaires ont déposé 15 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2023 BMW X3 sur 4 ans — 3 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle X3 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 8. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Démarreur, Serrure et Structure.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (4 sur 15), puis Structure (3) et Système électrique (3). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (6 sur 15). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2022 X3 compte 77 plaintes, 13 par année, et la 2024 compte 38 plaintes, 13 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2023 BMW X3 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (4)
Plaintes par composant (15 au total)
1
0
1
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Je soumets cette plainte concernant un problème récurrent de fuite de liquide de refroidissement et de système de refroidissement avec ma BMW X3 2023. J'ai commencé à recevoir des avertissements répétés de liquide de refroidissement faible sur le tableau de bord du véhicule.…"
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"Je soumets cette plainte au sujet d'un rappel de sécurité non résolu sur mon véhicule. Le rappel est en suspens depuis environ trois mois. et on m'a informé qu'il n'y a toujours pas de recours.…"
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"Le 8/11/2026 à 26 039 milles, BMW du Mont Kisco (NY) a remplacé le démarreur moteur sous rappel de sécurité B121026 (RO #123380). Le 8/29/2026, 331 milles plus tard, le véhicule a complètement échoué.…"
-
"Le contact est propriétaire d'une BMW X3 de 2023. Le contact a déclaré qu'après avoir acheté le véhicule récupéré lors d'une vente aux enchères, le contact s'est rendu compte, en tentant d'enregistrer le véhicule, que le NIV était inclus dans la campagne NHTSA.…"
-
"Kilométrage : 31694 (acheté [nouveau]) Le démarreur ne démarre pas le moteur de façon intermittente et, par rappel ouvert du constructeur, présente un risque d'incendie pendant que le véhicule roule.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2023 BMW X3 M SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2023 BMW X3 SUV AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2023 BMW X3 SUV RWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X3 M | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 15 | 20 | 17 MPG | $4700 |
| X3 M Competition | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 15 | 20 | 17 MPG | $4700 |
| X3 M40i | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 21 | 26 | 23 MPG | $3450 |
| X3 sDrive30i | 2L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Propulsion | 23 | 29 | 25 MPG | $3200 |
| X3 xDrive30i | 2L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 21 | 28 | 24 MPG | $3300 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 20V598000 concerne certains BMW X3 sDrive30i et xDrive30i 2019-2021 (avec d’autres modèles BMW) où un attelage mal soudé peut casser. Le rappel 21V096000 concerne certains X3 2019-2021 (avec X4, X5, etc.) pour le même risque; inspection et remplacement du récepteur.
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Questions fréquentes
La 2023 BMW X3 est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 15 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2023 BMW X3 sur 4 ans — 3 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle X3 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 8. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Démarreur, Serrure et Structure.
Quels sont les problèmes courants d’une 2023 BMW X3?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (4 sur 15), puis Structure (3) et Système électrique (3). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (6 sur 15). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2023 BMW X3 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2022 X3 compte 77 plaintes, 13 par année, et la 2024 compte 38 plaintes, 13 par année. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2022. La 2023 a moins de plaintes par année que la 2024.
La 2023 BMW X3 a-t-elle été rappelée?
La 2023 BMW X3 a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2023 BMW X3?
Des propriétaires ont déposé 15 plaintes au sujet de la 2023 BMW X3 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2023 BMW X3 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2023 BMW X3 est de 21.2 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
De quelle génération est le BMW X3 2019?
Génération G01 (à partir de 2018).
Quelle huile utilise un BMW X3 récent?
Sur G01 US: 0W-20 synthétique; sur F25 (2012-2017): souvent 5W-30 synthétique.
Quelles tailles de pneus utilise un BMW X3?
Sur F25: souvent 245/50R18 à 245/45R19; sur G01: 225/60R18 à 245/45R20.