Fiabilité de la 2020 Audi A5
Le dossier de la NHTSA pour la 2020 Audi A5 compte 60 plaintes après 7 ans, un taux de 1 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle A5 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Pneus, Sièges et Ensemble d’essieu arrière non moteur.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (41 sur 60), puis Prévention de recul (15) et Sortie de voie (3). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (51 sur 60). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale un décès.
La 2019 A5 compte 12 plaintes, 2 par année, et la 2021 compte 8 plaintes, 1 par année. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2019. La 2020 a plus de plaintes par année que la 2021.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2020 Audi A5 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (4)
Plaintes par composant (60 au total)
Afficher 3 de plus Afficher moins
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0
0
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Audi USA m'a envoyé une lettre de rappel / action de service pour le logiciel de système d'infodivertissement. Le système reboots et s'arrête inopinément pendant la conduite.…"
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"L'interface multi-médias (MMI) reboots aléatoirement et pose un risque de sécurité. Plusieurs fois en inversant à l'aide de ma caméra de sauvegarde, le MMI a redémarré ce qui fait que l'appareil est vide.…"
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"Le MMI qui contrôle les caméras de secours et 360 caméras, capteurs de stationnement, système d'évitement des collisions, navigation, bluetooth, radio, etc reboots aléatoirement sans avertissement. Il n'y a pas de prévisibilité et je n'ai pas été en mesure de…"
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"Bonjour, je vous écris aujourd'hui pour vous informer sur les problèmes de sécurité que j'ai sur Mes Audis MMI. Le MMI est l'infodivertissement multimédia multi qui est le fonctionnement de ma caméra de secours, des capteurs de proximité et de la navigation.…"
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"Le système d'interface multimédia (IMM) du véhicule s'arrêterait au hasard pendant que le véhicule fonctionnait. Ce problème se produit sans avertissement et est intermittent, ce qui le rend imprévisible.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2020 Audi A5 2 DR AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2020 Audi A5 Cabiolet C AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2020 Audi A5 Sportback 4 DR AWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A5 Cabriolet quattro | 2L, 4 cyl. | Automatique (AM-S7) | Transmission intégrale | 23 | 31 | 26 MPG | $3050 |
| A5 Sportback quattro | 2L, 4 cyl. | Automatique (AM-S7) | Transmission intégrale | 24 | 32 | 27 MPG | $2950 |
| A5 quattro | 2L, 4 cyl. | Automatique (AM-S7) | Transmission intégrale | 24 | 32 | 27 MPG | $2950 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 17V-822 vise certains A5 coupé 2018 dont les airbags rideaux peuvent ne pas se déployer correctement, augmentant le risque de blessure ; modification des airbags rideaux. Le rappel 18V-893 vise certains A5 Sportback 2018 dont les fixations de suspension avant peuvent être insuffisamment serrées et laisser une roue se desserrer ; inspection et remplacement. Le rappel 21V-874 vise certains A5 coupé, cabriolet et Sportback 2018-2020 (ainsi que A4/S4/S5/RS5) dont un câble de chauffage de siège vers le système de détection d’occupant peut défaillir et désactiver l’airbag passager ; remplacement du câble et du tapis ou de la housse.
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Questions fréquentes
La 2020 Audi A5 est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2020 Audi A5 compte 60 plaintes après 7 ans, un taux de 1 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle A5 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Pneus, Sièges et Ensemble d’essieu arrière non moteur.
Quels sont les problèmes courants d’une 2020 Audi A5?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (41 sur 60), puis Prévention de recul (15) et Sortie de voie (3). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (51 sur 60). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale un décès.
La 2020 Audi A5 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2019 A5 compte 12 plaintes, 2 par année, et la 2021 compte 8 plaintes, 1 par année. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2019. La 2020 a plus de plaintes par année que la 2021.
La 2020 Audi A5 a-t-elle été rappelée?
La 2020 Audi A5 a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2020 Audi A5?
Des propriétaires ont déposé 60 plaintes au sujet de la 2020 Audi A5 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2020 Audi A5 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2020 Audi A5 est de 26.7 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelles carrosseries l’Audi A5 F5 propose-t-elle ?
Coupé, cabriolet et Sportback selon le marché et l’année.
Quelle huile pour une Audi A5 ?
La 8T 2.0T utilise 5W-40/5W-30/0W-40/0W-30 homologué Audi/VW (~4,9 pt) ; la F5 2.0T indique souvent 5W-40 (~5,5 pt).
Que couvre le rappel 18V-229 sur l’A5 ?
Certaines A5 Cabriolet et Berline 2013-2017 (avec Q5, A4 et A6 aussi listés) à moteurs 2,0 L TFSI — voir la campagne NHTSA.