Fiabilité de la 2014 Audi A5
Le dossier de la NHTSA pour la 2014 Audi A5 compte 29 plaintes après 13 ans, un taux de 0 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle A5 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Système de refroidissement et Câblage.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (10 sur 29), puis Direction (9) et Système électrique (7).
La 2013 A5 compte 38 plaintes, 2 par année, et la 2015 compte 9 plaintes, 1 par année. La 2014 a moins de plaintes par année que la 2013. La 2014 a moins de plaintes par année que la 2015.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2014 Audi A5 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (3)
Plaintes par composant (29 au total)
Afficher 2 de plus Afficher moins
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le contact possède une Audi A5. Le contact a déclaré qu'après chaque pluie, il y avait une grande quantité d'eau à l'intérieur du coffre du véhicule, créant un moule à l'intérieur du coffre.…"
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"Le contact est propriétaire d'un Audi A5. Le contact a déclaré que, pendant la conduite 30-70 MPH, le véhicule s'est arrêté. Le contact a déclaré que la panne s'est produite pendant une heure ou s'est arrêtée à un feu.…"
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"Le 24 mars 2025, j'ai présenté une demande valide de remboursement à Audi of America pour le rappel impayé sur la pompe à eau de mon A5 ainsi que le reçu pour le service. Audi a refusé le remboursement parce que j'avais une demande…"
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"1) le module de direction électrique a échoué entraînant une défaillance de la direction sur l'autoroute. La voiture n'est pas disponible pour l'inspection en raison d'un total. L'émission était un bulletin de service connu par Audi, mais les nouveaux propriétaires n'avaient aucun moyen de savoir qu'il était…"
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"En conduisant la voiture, j'appuie sur la pédale à gaz et elle perd de la puissance ou ne s'accélère pas du tout, puis tout d'un coup quelque chose se produit et il souffle rapidement vers l'avant il est effrayant que j'ai presque écrasé 2 fois.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2014 Audi A5 2 DR AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2014 Audi A5 C AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2014 Audi A5 C FWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A5 Cabriolet | 2L, 4 cyl. | Automatique (AV-S8) | Traction avant | 23 | 31 | 26 MPG | $3050 |
| A5 Cabriolet quattro | 2L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 20 | 28 | 23 MPG | $3450 |
| A5 quattro | 2L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 20 | 28 | 23 MPG | $3450 |
| A5 quattro | 2L, 4 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Transmission intégrale | 22 | 32 | 26 MPG | $3050 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 18V-229 vise certains A5 cabriolet et A5 berline 2013-2017 (ainsi que Q5, A4 et A6) à moteurs 2.0L Turbo FSI : une pompe de refroidissement électrique peut se bloquer ou se court-circuiter, augmentant le risque d’incendie ; remplacement des pompes. Le rappel lié 17V-002 met à jour le logiciel pour couper l’alimentation si la pompe se bloque. Le rappel 17V-622 vise certains A5 coupé et cabriolet 2013-2016 (avec A4 et Q5) où la corrosion du connecteur du chauffage auxiliaire peut surchauffer ou fondre les fils ; remplacement du chauffage et mise à jour logicielle.
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Questions fréquentes
La 2014 Audi A5 est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2014 Audi A5 compte 29 plaintes après 13 ans, un taux de 0 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle A5 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Système de refroidissement et Câblage.
Quels sont les problèmes courants d’une 2014 Audi A5?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (10 sur 29), puis Direction (9) et Système électrique (7).
La 2014 Audi A5 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2013 A5 compte 38 plaintes, 2 par année, et la 2015 compte 9 plaintes, 1 par année. La 2014 a moins de plaintes par année que la 2013. La 2014 a moins de plaintes par année que la 2015.
La 2014 Audi A5 a-t-elle été rappelée?
La 2014 Audi A5 a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2014 Audi A5?
Des propriétaires ont déposé 29 plaintes au sujet de la 2014 Audi A5 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2014 Audi A5 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2014 Audi A5 est de 24.5 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelles carrosseries l’Audi A5 F5 propose-t-elle ?
Coupé, cabriolet et Sportback selon le marché et l’année.
Quelle huile pour une Audi A5 ?
La 8T 2.0T utilise 5W-40/5W-30/0W-40/0W-30 homologué Audi/VW (~4,9 pt) ; la F5 2.0T indique souvent 5W-40 (~5,5 pt).
Que couvre le rappel 18V-229 sur l’A5 ?
Certaines A5 Cabriolet et Berline 2013-2017 (avec Q5, A4 et A6 aussi listés) à moteurs 2,0 L TFSI — voir la campagne NHTSA.