Fiabilité de la 2013 Audi A5

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 38 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2013 Audi A5 sur 14 ans — 2 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 13 années du modèle A5 sur ce site. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Système de refroidissement et Câblage.

Audi A5 de 2012
Photo de Lothar Spurzem, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 2.0 de
Plaintes

38

Par an

2

Rappels

3

Années sur la route

14

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (14 sur 38), puis Système électrique (9) et Direction (8). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.

À côté de 2012 et 2014

La 2012 A5 compte 22 plaintes, 0 par année, et la 2014 compte 29 plaintes, 0 par année. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2013 Audi A5 du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (3)

Rappel Moteur et refroidissement, Système de refroidissement 2018-04-11 · Campagne NHTSA 18V229000
Résumé Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) rappelle certains véhicules tout-terrain Audi A5 Cabriolet, A5 Sedan et Audi Q5, véhicules Audi A6 2012-2015 et véhicules tout-terrain Audi A4 2013-2016. Ces véhicules, équipés de moteurs Turbo FSI 2.0l, disposent d'une pompe de refroidissement électrique qui peut être bloquée par des débris du système de refroidissement, ce qui peut surchauffer ou court-circuiter l'humidité de la pompe.
Correctif Audi avisera gratuitement les propriétaires et les concessionnaires remplaceront les pompes. Le rappel a commencé le 14 septembre 2018. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle d'Audi au 1-800-253-2834. Le numéro d'Audi pour ce rappel est 19N3/19N4. Remarque : Ce rappel s'ajoute à la mise à jour du logiciel de pompe de refroidissement appliqué comme remède en application du rappel 17V002.
Rappel Système électrique, Câblage 2017-10-05 · Campagne NHTSA 17V622000
Résumé Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) rappelle certains véhicules 2013-2016 Audi A5 Coupe, A5 Cabriolet, A4 Sedan, A4 Allroad et Q5. La corrosion de contact à l'intérieur du connecteur électrique pour le chauffage auxiliaire peut causer la surchauffe ou la fonte des fils de chauffage.
Correctif Audi avisera gratuitement les propriétaires, et les concessionnaires remplaceront le chauffage auxiliaire et, au besoin, mettront à jour le logiciel. Le rappel a commencé le 27 novembre 2017. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle d'Audi au 1-800-893-5298. Les numéros de Volkswagen pour ce rappel sont 80C5 et 80C6.
Rappel Moteur et refroidissement, Système de refroidissement 2017-01-03 · Campagne NHTSA 17V002000
Résumé Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) rappelle certains véhicules Audi A5, A5 et Q5 2013-2017, les véhicules Audi Allroad et Audi A4 2013-2016 et les véhicules Audi A6 2012-2015. Ces véhicules, équipés de moteurs Turbo FSI 2.0l, disposent d'une pompe de refroidissement électrique qui peut être bloquée par des débris du système de refroidissement, ce qui entraîne la surchauffe de la pompe.
Correctif Audi en avisera les propriétaires et les concessionnaires mettront à jour le logiciel afin que l'alimentation électrique de la pompe de refroidissement soit désactivée si la pompe est bloquée avec des débris, gratuitement. Le rappel devrait commencer le 20 février 2017.Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle d'Audi au 1-800-253-2834. Le numéro de Volkswagen pour ce rappel est 19M1.

Plaintes par composant (38 au total)

Moteur
14
Système électrique
9
Direction
8
Moteur et refroidissement
4
Système de carburant et de propulsion
3
Coussins gonflables
2
Freins de service
2
Groupe motopropulseur
2
Visibilité et essuie-glaces
2
Roues
1
Afficher 2 de plus Afficher moins
Avec collision

3

Avec incendie

2

Signalements de blessures

3

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

320134201512016520179201852019220202202112022320231202422026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Éteint AC sur l'air frais soufflé tout d'un coup l'air est allé à l'air chaud soufflant, l'éperlan brûlant et vu de la fumée du côté passager (pas beaucoup, mais assez pour soulever des préoccupations) éteint AC climat éteint, éteint voiture coupé essayé…"
    Système électrique · déposée le 2026-07-28
  • "Le contact possède une Audi A5. Le contact a déclaré qu'après avoir activé le système AC, il y avait de l'air chaud et une odeur brûlante provenant des évents latéraux du passager. Le contact a associé la défaillance avec NHTSA…"
    Moteur et refroidissement, Système électrique, Moteur · déposée le 2026-07-28
  • "J'avais un problème avec le démarrage de mon Audi A5. Un appel à l'assistance routière a permis de sauter ma batterie et la voiture allait démarrer et courir. Cependant, le même problème a continué à se produire.…"
    Groupe motopropulseur, Système électrique, Inconnu ou autre · déposée le 2024-07-06
  • "Il y a quelques années mon moteur a échoué, il a été rappelé et la compagnie a refusé de payer pour elle. Je l'ai payé et après mon module radio a échoué, caméra a échoué, le voyant moteur de contrôle est allumé depuis que j'ai acheté la voiture et récemment…"
    Moteur, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2023-08-04
  • "J'ai connu plusieurs échecs et 3 rappels avec mon véhicule depuis que je l'ai acheté tout neuf. J'ai payé des milliers de dollars au fil des ans pour des réparations que je me sens défectueux étant que je suis sur le seul propriétaire…"
    Système électrique, Moteur, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2023-04-19

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2013 Audi A5 2 DR AWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2013 Audi A5 C AWD Non coté Non coté Non coté Non coté
2013 Audi A5 C FWD Non coté Non coté Non coté Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
A5 Cabriolet 2L, 4 cyl. Automatique (AV-S8) Traction avant 24 31 26 MPG $3050
A5 Cabriolet quattro 2L, 4 cyl. Automatique (8 vitesses) Transmission intégrale 20 30 24 MPG $3300
A5 Cabriolet quattro 2L, 4 cyl. Automatique (8 vitesses) Transmission intégrale 20 29 23 MPG $3450
A5 quattro 2L, 4 cyl. Automatique (8 vitesses) Transmission intégrale 20 30 24 MPG $3300
A5 quattro 2L, 4 cyl. Automatique (8 vitesses) Transmission intégrale 20 29 23 MPG $3450
A5 quattro 2L, 4 cyl. Manuelle 6 vitesses Transmission intégrale 22 32 26 MPG $3050

Caractéristiques et dimensions

8T A5, 2012–2017
Carrosseries Coupé, Cabriolet
Huile 5W-40/5W-30/0W-40/0W-30 (homologué Audi/VW; 2.0T) , capacité de 4.9 qt
Taille de pneu 245/40R18, 255/35R19

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 18V-229 vise certains A5 cabriolet et A5 berline 2013-2017 (ainsi que Q5, A4 et A6) à moteurs 2.0L Turbo FSI : une pompe de refroidissement électrique peut se bloquer ou se court-circuiter, augmentant le risque d’incendie ; remplacement des pompes. Le rappel lié 17V-002 met à jour le logiciel pour couper l’alimentation si la pompe se bloque. Le rappel 17V-622 vise certains A5 coupé et cabriolet 2013-2016 (avec A4 et Q5) où la corrosion du connecteur du chauffage auxiliaire peut surchauffer ou fondre les fils ; remplacement du chauffage et mise à jour logicielle.

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Questions fréquentes

La 2013 Audi A5 est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 38 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2013 Audi A5 sur 14 ans — 2 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 13 années du modèle A5 sur ce site. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Système de refroidissement et Câblage.

Quels sont les problèmes courants d’une 2013 Audi A5?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (14 sur 38), puis Système électrique (9) et Direction (8). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 3 qui signalent une blessure.

La 2013 Audi A5 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2012 A5 compte 22 plaintes, 0 par année, et la 2014 compte 29 plaintes, 0 par année. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.

La 2013 Audi A5 a-t-elle été rappelée?

La 2013 Audi A5 a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2013 Audi A5?

Des propriétaires ont déposé 38 plaintes au sujet de la 2013 Audi A5 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2013 Audi A5 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2013 Audi A5 est de 24.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelles carrosseries l’Audi A5 F5 propose-t-elle ?

Coupé, cabriolet et Sportback selon le marché et l’année.

Quelle huile pour une Audi A5 ?

La 8T 2.0T utilise 5W-40/5W-30/0W-40/0W-30 homologué Audi/VW (~4,9 pt) ; la F5 2.0T indique souvent 5W-40 (~5,5 pt).

Que couvre le rappel 18V-229 sur l’A5 ?

Certaines A5 Cabriolet et Berline 2013-2017 (avec Q5, A4 et A6 aussi listés) à moteurs 2,0 L TFSI — voir la campagne NHTSA.