Fiabilité de la 2013 Audi A6
Le dossier de la NHTSA pour la 2013 Audi A6 compte 52 plaintes après 14 ans, un taux de 2 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle A6 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA a 6 rappels au dossier, dont Classification de l’occupant, Système de refroidissement et Tuyaux et raccords.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Coussins gonflables (18 sur 52), puis Moteur (15) et Direction (7). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2018 (21 sur 52). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 2 qui signalent une blessure.
La 2012 A6 compte 59 plaintes, 3 par année, et la 2014 compte 41 plaintes, 4 par année. La 2013 a moins de plaintes par année que la 2012. La 2013 a moins de plaintes par année que la 2014.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2013 Audi A6 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (6)
Plaintes par composant (52 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Lorsque le signal de virage est activé pour aller À DROITE, l'indicateur de virage clignote GAUCHE (à la fois la flèche sur le tableau de bord et les feux extérieurs).…"
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"C'était à l'heure qu'il fallait laisser FUEL du haut de l'ENGINE CLOSE AUX WINDSHIELD.…"
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"Le contact possède une Audi A6 2013 équipée de Pneus Kumho, Ligne de Pneus: Solus Majesty, Taille du Pneu: 245/45/VR18, Numéro DOT: 127W2YCJ9. Le contact a déclaré que le véhicule avait été pris pour l'entretien et l'indépendant…"
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"Mon toit ouvrant a explosé sur l'autoroute et a fait éclater le verre à la fois à l'intérieur du toit ouvrant du véhicule et le toit ouvrant extérieur"
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"J'ai fait réparer mon système de refroidissement avant de découvrir qu'il y avait un rappel maintenant mon thermostat s'est mal passé. Mes freins doivent être trop remplacés et ma vis pour mon affichage radio et système a cessé de fonctionner à chaque fois que vous…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2013 Audi A6 4 DR AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2013 Audi A6 4 DR FWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A6 | 2L, 4 cyl. | Automatique (AV-S8) | Traction avant | 25 | 33 | 28 MPG | $2850 |
| A6 quattro | 2L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 20 | 30 | 24 MPG | $3300 |
| A6 quattro | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 18 | 27 | 21 MPG | $3800 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 18V-229 vise certaines A6 2012-2015 (ainsi que A4, A5 et Q5) à moteurs 2.0L Turbo FSI : une pompe de refroidissement électrique peut se bloquer ou se court-circuiter et augmenter le risque d’incendie ; remplacement des pompes. Le rappel lié 17V-002 met à jour le logiciel pour couper l’alimentation si la pompe se bloque. Le rappel 19V-035 vise certaines A6 2016-2018 (avec Q7, A7 et A8) dont les rampes d’injection peuvent fuir, augmentant le risque d’incendie ; remplacement des deux rampes.
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Questions fréquentes
La 2013 Audi A6 est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2013 Audi A6 compte 52 plaintes après 14 ans, un taux de 2 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle A6 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA a 6 rappels au dossier, dont Classification de l’occupant, Système de refroidissement et Tuyaux et raccords.
Quels sont les problèmes courants d’une 2013 Audi A6?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Coussins gonflables (18 sur 52), puis Moteur (15) et Direction (7). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2018 (21 sur 52). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision, 2 qui signalent un incendie et 2 qui signalent une blessure.
La 2013 Audi A6 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2012 A6 compte 59 plaintes, 3 par année, et la 2014 compte 41 plaintes, 4 par année. La 2013 a moins de plaintes par année que la 2012. La 2013 a moins de plaintes par année que la 2014.
La 2013 Audi A6 a-t-elle été rappelée?
La 2013 Audi A6 a 6 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2013 Audi A6?
Des propriétaires ont déposé 52 plaintes au sujet de la 2013 Audi A6 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2013 Audi A6 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2013 Audi A6 est de 24.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile utilise une Audi A6 ?
C7 (2012-2018) 2.0T admet souvent 5W-40/5W-30/0W-40/0W-30 (~4,9 qt). C8 US 2.0/3.0 TFSI indique souvent 0W-20 (~5,9 qt).
Le rappel 18V-229 couvre-t-il l'Audi A6 ?
Il vise certaines A6 2012-2015 à moteur 2.0L Turbo FSI (aussi A4/A5/Q5) : une pompe de liquide de refroidissement électrique peut court-circuiter ; les concessionnaires la remplacent.
De quelle génération est une Audi A6 2020 ?
Génération C8 (2019 et suivantes aux États-Unis). 2012-2018 sont C7.