Fiabilité de la 2013 Audi A4
La 2013 Audi A4 compte 110 plaintes au dossier de la NHTSA après 14 ans, soit 8 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle A4 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (57 sur 110), puis Moteur (20) et Système électrique (11). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 4 qui signalent une blessure.
La 2012 A4 compte 26 plaintes, 1 par année, et la 2014 compte 76 plaintes, 5 par année. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2013 Audi A4 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Plaintes par composant (110 au total)
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5
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le cadre de porte arrière a rouillé à travers. Il ya des morceaux de garniture qui sont attachés au cadre, ils piègent et maintiennent l'humidité et le sel comme une tasse sous le cadre, pas visible lors d'une inspection régulière.…"
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"Après l'exécution de la pompe collante a pris feu et endommagé le harnais de câblage du moteur. Je l'ai signalé à l'assurance progressive et ils sont venus et l'ont inspecté dans un atelier de carrosserie. Ils ont conclu que c'était en raison d'un rappel ouvert sur le véhicule…"
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"Le contact était propriétaire d'une Audi A4 Allroad 2013. Le contact a déclaré que, bien que garé et occupé dans le véhicule, après avoir démarré le véhicule, son amie a entendu un bruit de bouffée venant de sous le véhicule.…"
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"Corrosion anormale excessive du cadre arrière."
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"Les couvercles en plastique installés par Audi sur les sections du sous-cadre sur toutes les routes, les modèles Q5 et d'autres modèles. Ces couvercles sont maintenus dans l'eau et le sel provoquant une rouille et une corrosion sévères du sous-cadre arrière.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2013 Audi A4 4 DR AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2013 Audi A4 4 DR FWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A4 | 2L, 4 cyl. | Automatique (AV-S8) | Traction avant | 24 | 31 | 26 MPG | $3050 |
| A4 quattro | 2L, 4 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Transmission intégrale | 22 | 32 | 26 MPG | $3050 |
| A4 quattro | 2L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 20 | 30 | 24 MPG | $3300 |
| A4 quattro | 2L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 20 | 29 | 23 MPG | $3450 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
La campagne 17V-002 concerne certains A4 et Allroad 2013-2016 (avec A5, Q5 et A6) à moteur 2.0T FSI : la pompe de refroidissement électrique peut surchauffer si elle est bloquée ; mise à jour logicielle. Vérifiez par VIN ; totaux partagés.
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Questions fréquentes
La 2013 Audi A4 est-elle fiable?
La 2013 Audi A4 compte 110 plaintes au dossier de la NHTSA après 14 ans, soit 8 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle A4 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2013 Audi A4?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (57 sur 110), puis Moteur (20) et Système électrique (11). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 4 qui signalent une blessure.
La 2013 Audi A4 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2012 A4 compte 26 plaintes, 1 par année, et la 2014 compte 76 plaintes, 5 par année. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2012. La 2013 a plus de plaintes par année que la 2014.
La 2013 Audi A4 a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2013 Audi A4.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2013 Audi A4?
Des propriétaires ont déposé 110 plaintes au sujet de la 2013 Audi A4 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2013 Audi A4 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2013 Audi A4 est de 24.8 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour une Audi A4 ?
B8 (2012-2016) aux États-Unis utilise souvent du 5W-30 synthétique. B9 (2017+) utilise souvent du 0W-20 synthétique. Vérifiez le bouchon et la spécification VW/Audi.
Que couvre la campagne NHTSA 17V-002 sur l’A4 B8 ?
Certaines A4 et Allroad 2013-2016 (avec A5, Q5 et A6) à moteurs 2,0 L Turbo FSI : une pompe de liquide de refroidissement électrique peut surchauffer si elle est bloquée ; les concessionnaires mettent à jour le logiciel.
Quand a commencé la génération B9 de l’A4 ?
Année modèle 2017 sur ce site (après B8 2012-2016).