Confiabilidad del 2024 Tesla Model 3

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 216 quejas ante la NHTSA sobre el 2024 Tesla Model 3 en 3 años — 72 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Model 3 aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 62. La NHTSA tiene 5 recalls, entre ellos Defensas, Prevención de atropello en reversa, Software y Monitoreo de presión de llantas.

Tesla Model 3 de 2024 — Foto de Mliu92, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

216

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Prevención de colisión frontal (48 de 216), luego Sistema eléctrico (44) y Dirección (36). La mayoría de los registros llegaron en 2024 (96 de 216). Esos registros incluyen 25 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 13 que reportan una lesión.

Frente a 2023 y 2025

El 2023 Model 3 tiene 424 quejas, 127 por año, y el 2025 tiene 0 quejas, 0 por año. El 2024 tiene menos quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2024 Tesla Model 3 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (5)

Recall Estructura, Carrocería, Defensas 2026-07-07 · Campaña de la NHTSA 26V445000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model Y 2026 y Model 3 2024. Los vehículos fueron construidos originalmente para un mercado extranjero y no tienen bolsas de aire para las rodillas, pueden no estar equipados con ciertas medidas de seguridad interior, y pueden no haber sido probados según los procedimientos de resistencia a impactos de parachoques. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de los números de la Federal Motor Vehicle Safety Standard 208, "Occupant Crash Protection," 201, "Occupant Protection in Interior Impact," y la Parte 581, "Bumper Standards."

Solución Tesla recomprará, sin costo, los vehículos no conformes actualmente registrados en los Estados Unidos. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 5 de septiembre de 2026. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752 o a resolutions@tesla.com. El número de Tesla para este retiro es SB-26-00-004.

Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2025-01-07 · Campaña de la NHTSA 25V002000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3 y Model S 2024-2025, y Model X y Model Y 2023-2025. La placa de circuito de la computadora puede hacer cortocircuito, lo que resulta en la pérdida de la imagen de la cámara de visión trasera. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) número 111, "Rear Visibility."

Solución Tesla lanzó una actualización de software por aire (OTA), sin costo. Tesla también identificará cualquier vehículo que haya experimentado una falla en la placa de circuito, o un esfuerzo que pueda provocar una falla en la placa de circuito, y reemplazará las computadoras afectadas, sin costo. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 7 de marzo de 2025. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro es SB-25-00-001.

Recall Llantas, Monitoreo de presión de llantas 2024-12-17 · Campaña de la NHTSA 24V935000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Cybertruck 2024, Model 3 2017-2025, y Model Y 2020-2025. La luz de advertencia del sistema de monitoreo de presión de los neumáticos (TPMS) puede no permanecer encendida entre ciclos de conducción, sin advertir al conductor sobre baja presión de los neumáticos. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 138, "Tire Pressure Monitoring Systems."

Solución Tesla publicó una actualización de software de forma remota (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 15 de febrero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-00-018.

Recall Seguros, cerraduras y varillajes, Cofre, Pestillo 2024-07-24 · Campaña de la NHTSA 24V554000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3, Model S, Model X 2021-2024, y Model Y 2020-2024. El conjunto del pestillo del cofre puede no detectar la condición de cofre sin asegurar después de haber sido abierto.

Solución Tesla ha publicado una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 24 de septiembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-00-012.

Recall Bolsas de aire, Lateral y de ventana, Bolsa de aire de tórax 2024-04-19 · Campaña de la NHTSA 24V284000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado un vehículo Model 3 2024. El módulo de la bolsa de aire lateral del asiento del conductor fue ensamblado sin un deflector que dirige el flujo de gas durante el despliegue.

Solución El servicio de Tesla reemplazó la bolsa de aire lateral, sin costo. El vehículo afectado fue reparado el 12 de abril de 2024. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro es SB-24-13-001.

Quejas por componente (216 en total)

Prevención de colisión frontal

Sistema eléctrico

Dirección

Iluminación exterior

Control de velocidad

Salida de carril

Bolsas de aire

Ruedas

Suspensión

Estructura

Prevención de atropello en reversa

Visibilidad y limpiaparabrisas

Motor

Sistema de combustible y propulsión

Cinturones de seguridad

Frenos de servicio

Tren motriz

Asientos

Freno de estacionamiento

Mostrar 11 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"AMBAS LLANTAS DELANTERAS DE MI TESLA MODEL 3 PERFORMANCE 2024 DESARROLLARON PROTUBERANCIAS ESTRUCTURALES EN LA PARED LATERAL INTERIOR CON MENOS DE 19,000 MILLAS. LAS LLANTAS SON LAS ORIGINALES DE FÁBRICA PIRELLI P ZERO 235/35R20 ENTREGADAS CON EL VEHÍCULO…"
Suspensión, Ruedas · presentada el 2026-09-03
"El cliente se salió de la carretera y el vehículo chocó contra un árbol al costado del camino. El vehículo se incendió y el cliente quedó incapacitado, sin poder operar la manija de la puerta desde el interior ni desbloquear las puertas. Los transeúntes intentaron…"
Sistema eléctrico, Estructura, Desconocido u otro · presentada el 2026-09-01
"El XXX, aproximadamente a las 12:56 PM hora del Pacífico, el [XXX], mi Tesla Model 3 2024 con VIN [XXX] estaba operando en Full Self-Driving (Supervised). El sistema detectó tráfico en sentido contrario, se detuvo, y luego retrocedió para cederle el paso, chocando contra un…"
Desconocido u otro, Prevención de colisión frontal, Prevención de atropello en reversa · presentada el 2026-08-27
"Bocina amortiguada o significativamente más silenciosa durante la lluvia. Los usuarios en Reddit generalmente coinciden en que el sonido suele volver a la normalidad una vez que el área se seca. Por Qué Sucede Esto: Diseño del Altavoz: Los modelos más nuevos (como los Tesla recientes…"
Desconocido u otro · presentada el 2026-08-21
"El 16 de junio de 2026, mientras operaba el sistema de conducción autónoma "Autopilot", mi vehículo activó de forma autónoma la señal de giro derecha para entrar a un espacio de estacionamiento. Posteriormente, el vehículo experimentó una aceleración inesperada.…"
Desconocido u otro · presentada el 2026-08-18

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2024 Tesla Model 3 4 DR AWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar
2024 Tesla Model 3 4 DR RWD	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar	Sin calificar

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Model 3 Long Range tracción total	—	Automática (1 velocidad)	Tracción total	137	124	130 MPG / autonomía de 342 mi	$600
Model 3 Long Range tracción total-E	—	Automática (1 velocidad)	Tracción total	133	122	128 MPG / autonomía de 341 mi	$600
Model 3 Long Range tracción trasera	—	Automática (1 velocidad)	Tracción trasera	145	128	137 MPG / autonomía de 363 mi	$550
Model 3 Performance tracción total	—	Automática (1 velocidad)	Tracción total	117	107	112 MPG / autonomía de 303 mi	$700
Model 3 tracción trasera	—	Automática (1 velocidad)	Tracción trasera	140	125	132 MPG / autonomía de 272 mi	$550

Especificaciones y medidas

Actualización Highland, 2024–actualidad

Carrocerías Sedán

Tamaño de llanta 235/45R18 (18-inch), 235/40R19 (19-inch)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 24V-935 cubre ciertos Cybertruck 2024, Model 3 2017-2025 y Model Y 2020-2025. La NHTSA indica que la luz de aviso del sistema de control de presión de neumáticos puede no permanecer encendida entre ciclos de conducción y no alertar de baja presión, por lo que los vehículos no cumplen la FMVSS 138; la campaña enumera 696.281 vehículos entre esos modelos, y Tesla publicó una actualización de software por aire. El recall 25V-002 cubre ciertos Model 3 y Model S 2024-2025, Model X 2023-2025 y Model Y cuya placa de circuito del ordenador puede cortocircuitarse y provocar la pérdida de la imagen de la cámara trasera, por lo que no cumplen la FMVSS 111; la campaña enumera 239.382 vehículos entre esos modelos. El recall 25V-690 cubre ciertos Model 3 2025 y Model Y 2026 cuyos contactores del paquete de batería pueden fallar y causar pérdida de potencia de tracción; Tesla Service sustituye los contactores, y la campaña enumera 12.963 vehículos entre esas dos líneas.

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Preguntas frecuentes

¿El 2024 Tesla Model 3 es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2024 Tesla Model 3?

¿El 2024 Tesla Model 3 es más confiable que los años de al lado?

El 2023 Model 3 tiene 424 quejas, 127 por año, y el 2025 tiene 0 quejas, 0 por año. El 2024 tiene menos quejas por año que el 2023.

¿El 2024 Tesla Model 3 tiene algún recall?

El 2024 Tesla Model 3 tiene 5 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2024 Tesla Model 3?

Los propietarios han presentado 216 quejas sobre el 2024 Tesla Model 3 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2024 Tesla Model 3?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2024 Tesla Model 3 es de 127.8 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Tesla Model 3 2020?

Primera generación (2017-2023), antes de la actualización Highland.

¿El Tesla Model 3 de EE. UU. tiene capacidad de remolque de fábrica?

No. El Model 3 no está equipado para remolcar en EE. UU. y Tesla no publica una capacidad de remolque para EE. UU. En Europa y otros mercados se vende un paquete de remolque; esas cifras no son capacidades para EE. UU.