Confiabilidad del 2021 Tesla Model 3

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 663 quejas ante la NHTSA sobre el 2021 Tesla Model 3 en 6 años — 168 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Model 3 aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 62. La NHTSA tiene 22 recalls, entre ellos Faros, Prevención de atropello en reversa, Software y Monitoreo de presión de llantas.

Tesla Model 3 de 2019
Foto de Vauxford, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Quejas

663

Por año

168

Recalls

22

Años en circulación

6

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Prevención de colisión frontal (407 de 663), luego Frenos de servicio (125) y Control de velocidad (123). La mayoría de los registros llegaron en 2022 (339 de 663). Esos registros incluyen 46 que reportan un choque, 5 que reportan un incendio, 16 que reportan una lesión y 5 que reportan una muerte.

Frente a 2020 y 2022

El 2020 Model 3 tiene 451 quejas, 62 por año, y el 2022 tiene 765 quejas, 222 por año. El 2021 tiene más quejas por año que el 2020. El 2021 tiene menos quejas por año que el 2022.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2021 Tesla Model 3 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (22)

Recall Iluminación exterior, Faros 2026-08-05 · Campaña de la NHTSA 26V507000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3 2017-2023 y Model Y 2020-2023. Las luces bajas de los faros pueden ser demasiado brillantes y exceder la salida máxima de luz. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) número 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Solución La solución todavía está en desarrollo. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 3 de octubre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-17-003.
Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2026-05-05 · Campaña de la NHTSA 26V283000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3 2017, 2021-2023, Model Y 2020-2023, y Model S y Model X 2021-2023 que operan con la versión de software 2026.8.6. La imagen de la cámara de visión trasera puede retrasarse cuando el vehículo se coloca en reversa. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 111, "Rear Visibility."
Solución Tesla ha publicado una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 3 de julio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-26-00-001.
Recall Llantas, Monitoreo de presión de llantas 2024-12-17 · Campaña de la NHTSA 24V935000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Cybertruck 2024, Model 3 2017-2025, y Model Y 2020-2025. La luz de advertencia del sistema de monitoreo de presión de los neumáticos (TPMS) puede no permanecer encendida entre ciclos de conducción, sin advertir al conductor sobre baja presión de los neumáticos. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 138, "Tire Pressure Monitoring Systems."
Solución Tesla publicó una actualización de software de forma remota (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 15 de febrero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-00-018.
Recall Seguros, cerraduras y varillajes, Cofre, Pestillo 2024-07-24 · Campaña de la NHTSA 24V554000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3, Model S, Model X 2021-2024, y Model Y 2020-2024. El conjunto del pestillo del cofre puede no detectar la condición de cofre sin asegurar después de haber sido abierto.
Solución Tesla ha publicado una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 24 de septiembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-00-012.
Recall Cinturones de seguridad, Delantero, Testigo 2024-05-28 · Campaña de la NHTSA 24V376000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S 2012-2024, Model X 2015-2024, Model 3 2017-2023, y Model Y 2020-2023. En caso de que el conductor no tenga puesto el cinturón de seguridad, la luz de advertencia del cinturón y el timbre audible pueden no activarse como está previsto. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 208, "Occupant Crash Protection."
Solución Tesla publicará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA). Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 26 de julio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-00-008.
Recall Prevención de colisión frontal, Advertencias, Alerta a peatones 2024-02-27 · Campaña de la NHTSA 24V153000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S 2013, 2018-2021, Model X 2020-2021, Model 3 2018-2022, y Model Y 2020-2022. Un reinicio de fábrica silenció los sonidos del Sistema de Advertencia para Peatones (PWS). Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid and Electric Vehicles."
Solución Tesla publicó una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), versión 2023.44.30.14, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 27 de abril de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-00-006.
Recall Sistema eléctrico, Tablero de instrumentos 2024-01-30 · Campaña de la NHTSA 24V051000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S 2012-2023, Model X 2016-2024, Model 3 2017-2023, Model Y 2019-2024, y Cybertruck 2024. Se muestra un tamaño de fuente incorrecto en el tablero de instrumentos para las luces de advertencia de freno, estacionamiento y del sistema antibloqueo de frenos (ABS). Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 105, "Hydraulic and Electric Brake Systems" y 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Solución Tesla comenzó a publicar una actualización de software de forma remota (OTA), sin costo alguno. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-00-003.
Recall Sistema eléctrico, Asistencia al conductor, Conducción autónoma, Software 2023-12-12 · Campaña de la NHTSA 23V838000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado vehículos Model S 2012-2023, Model X 2016-2023, Model 3 2017-2023, y Model Y 2020-2023 equipados con todas las versiones de Autosteer anteriores a la versión que contiene la solución del retiro del mercado. En ciertas circunstancias, cuando Autosteer está activado, la visibilidad y el alcance de los controles de la función pueden no ser suficientes para evitar el uso indebido por parte del conductor de esta función de asistencia avanzada al conductor de Nivel 2 de la SAE.
Solución Tesla publicará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 10 de febrero de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-23-00-008.
Recall Dirección, Dirección adaptativa 2023-02-15 · Campaña de la NHTSA 23V085000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S y Model X 2016-2023, Model 3 2017-2023, y Model Y 2020-2023 equipados con el software Full Self-Driving Beta (FSD Beta) o pendientes de su instalación. El sistema FSD Beta puede permitir que el vehículo actúe de forma insegura cerca de intersecciones, como avanzar en línea recta a través de una intersección estando en un carril exclusivo para dar vuelta, ingresar a una intersección controlada por una señal de alto sin detenerse por completo, o avanzar hacia una intersección durante una luz amarilla fija sin la debida precaución. Además, el sistema puede responder de forma insuficiente a los cambios en los límites de velocidad señalizados o no tener en cuenta adecuadamente el ajuste que el conductor haga para que la velocidad del vehículo exceda los límites de velocidad señalizados.
Solución Tesla publicará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 15 de abril de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-23-00-001.
Recall Cinturones de seguridad, Trasero u otro, Anclaje 2022-10-21 · Campaña de la NHTSA 22V798000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3 2017-2022. La hebilla del cinturón de seguridad izquierdo de la segunda fila y el anclaje del cinturón de seguridad central de la segunda fila pueden haber sido reensamblados incorrectamente durante el servicio del vehículo.
Solución Tesla Service inspeccionará y reensamblará los anclajes del cinturón de seguridad según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 20 de diciembre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-20-004.
Recall Visibilidad, Ventanas eléctricas 2022-09-19 · Campaña de la NHTSA 22V702000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3 2017-2022, Model Y 2020-2022, y Model S y Model X 2021-2022. El sistema de reversa automática de las ventanas puede no reaccionar correctamente después de detectar una obstrucción. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 118, "Power-Operated Window Systems."
Solución Tesla realizará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA) del sistema de reversa automática de las ventanas, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 31 de marzo de 2032. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-00-013.
Recall Prevención de colisión frontal, Frenado automático de emergencia 2022-05-09 · Campaña de la NHTSA 22V317000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3 2020-2021 y Model Y 2021. Las terminales del cable de las cámaras de ojo de pez y de ángulo estrecho se instalaron incorrectamente en el conector del arnés de cables, lo que resultó en vistas de cámara intercambiadas.
Solución Tesla Service corregirá las terminales intercambiadas y recalibrará las cámaras, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 8 de julio de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-17-007.
Recall Sistema eléctrico, Tablero de instrumentos 2022-04-18 · Campaña de la NHTSA 22V263000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3 Performance 2018-2022. La unidad de velocidad (mph o km/h) puede no mostrarse en el velocímetro mientras está en el modo Track. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 101, "Control and Displays."
Solución Tesla realizará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 17 de junio de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-00-008.
Recall Sistema eléctrico, Software 2022-04-12 · Campaña de la NHTSA 22V235000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model Y, Model X, Model S 2020-2022, y Model 3 2017-2022. La función Boombox permite reproducir sonidos a través de un altavoz externo mientras el vehículo está en movimiento, lo cual puede ocultar los sonidos del Sistema de Advertencia para Peatones (PWS). Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid and Electric Vehicles."
Solución Tesla realizará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA) que deshabilitará la función Boombox cuando el vehículo esté en los modos Drive, Neutral y Reverse, incluyendo Summon y Smart Summon, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 6 de junio de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-00-003. Nota: Este retiro del mercado sustituye al retiro del mercado 22V-063. Los vehículos configurados con Summon o Smart Summon y que ya hayan recibido la solución bajo el 22V-063 necesitarán que se les instale el nuevo software de solución.
Recall Sistema eléctrico, Software 2022-02-04 · Campaña de la NHTSA 22V063000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S, Model X, Model Y 2020-2022, y Model 3 2017-2022. La función Boombox permite reproducir sonidos a través de un altavoz externo mientras el vehículo está en movimiento, lo cual puede ocultar los sonidos del Sistema de Advertencia para Peatones (PWS). Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid and Electric Vehicles."
Solución Tesla realizará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA) que deshabilitará la función Boombox cuando el vehículo esté en los modos Drive, Neutral y Reverse, sin costo alguno. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 5 de abril de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-00-003. Nota: Este retiro del mercado ha sido sustituido por el retiro del mercado 22V-235. El número de Tesla para el nuevo retiro del mercado es SB-22-00-003.
Recall Sistema eléctrico, Software 2022-02-02 · Campaña de la NHTSA 22V050000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3, Model S, Model X 2021-2022, y Model Y 2020-2022. Un error de software puede provocar que una válvula de la bomba de calor se abra de forma involuntaria y atrape el refrigerante dentro del evaporador, lo que resulta en un rendimiento de descongelamiento reducido. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 103, "Windshield Defrosting and Defogging Systems."
Solución Tesla realizará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 1 de abril de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-18-002.
Recall Sistema eléctrico, Software 2022-02-01 · Campaña de la NHTSA 22V045000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S y Model X 2021-2022, Model 3 2017-2022, y Model Y 2020-2022. El timbre audible puede no activarse cuando el vehículo arranca y el conductor no se ha puesto el cinturón de seguridad. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 208, "Occupant Crash Protection."
Solución Tesla realizará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 1 de abril de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-00-002.
Recall Sistema eléctrico, Asistencia al conductor, Conducción autónoma, Software 2022-01-27 · Campaña de la NHTSA 22V037000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S y Model X 2016-2022, Model 3 2017-2022, y Model Y 2020-2022. La función de "parada continua" ("rolling stop"), disponible como parte del software Full Self-Driving (Beta), puede permitir que el vehículo atraviese una intersección con señal de alto en las cuatro esquinas sin detenerse por completo antes.
Solución Tesla realizará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA) que deshabilita la función de "parada continua" ("rolling stop"), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 28 de marzo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-00-001.
Recall Prevención de colisión frontal, Sistema de sensores, Cámara 2021-10-29 · Campaña de la NHTSA 21V846000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S, Model 3, Model X 2017-2021, y Model Y 2020-2021 que operan con la versión de software 2021.36.5.2. Un error de comunicación puede provocar una falsa advertencia de colisión frontal (FCW) o la activación inesperada del sistema de frenado de emergencia automático (AEB).
Solución Tesla Service ha publicado una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. El retiro del mercado comenzó el 25 de octubre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-21-00-004.
Recall Suspensión, Fijaciones críticas 2021-10-25 · Campaña de la NHTSA 21V835000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model Y 2020-2021 y Model 3 2019-2021. Los sujetadores del enlace lateral de la suspensión delantera pueden aflojarse, lo que permite que el enlace lateral se separe del subchasis.
Solución Tesla Service apretará o reemplazará los sujetadores del enlace lateral según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 20 de diciembre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-21-31-003.
Recall Bolsas de aire, Lateral y de ventana, Cortina 2021-10-25 · Campaña de la NHTSA 21V834000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3 2020-2021, 2023. La bolsa de aire de cortina lateral izquierda y/o derecha puede haber sido fijada incorrectamente al riel del techo, lo que podría provocar que la bolsa de aire quede torcida. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard números 214, "Side Impact Protection" y 226, "Ejection Mitigation."
Solución Tesla Service inspeccionará y realineará la bolsa de aire de cortina lateral izquierda y derecha según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 23 de diciembre de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-21-20-006.
Recall Frenos hidráulicos, Componentes de base, Disco, Caliper 2021-05-25 · Campaña de la NHTSA 21V387000
Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3 2019-2021 y Model Y 2020-2021. Los pernos de la mordaza de freno pueden estar sueltos, lo que permite que la mordaza de freno se separe y entre en contacto con el aro de la rueda.
Solución Tesla Service inspeccionará y apretará, o reemplazará los pernos de la mordaza según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 23 de julio de 2021. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla en línea visitando www.tesla.com/support/contact o llamando al 1-877-79-TESLA (o al 1-877-798-3752). El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-21-33-002.

Quejas por componente (663 en total)

Prevención de colisión frontal
407
Frenos de servicio
125
Control de velocidad
123
Sistema eléctrico
78
Salida de carril
32
Visibilidad y limpiaparabrisas
30
Dirección
26
Tren motriz
17
Estructura
16
Cinturones de seguridad
15
Suspensión
14
Sistema de combustible y propulsión
10
Prevención de atropello en reversa
9
Bolsas de aire
8
Iluminación exterior
8
Seguros, cerraduras y varillajes
7
Asientos
6
Ruedas
6
Motor
5
Llantas
2
Visibilidad
2
Frenos hidráulicos
1
Motor y refrigeración
1
Relacionado con incendio
1
Mostrar 16 más Mostrar menos
Con choque

46

Con incendio

5

Reportes de lesiones

16

Reportes de muertes

5

Quejas presentadas por año

120207120213392022932023742024422025432026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Estoy reportando un problema de seguridad repetible con el comportamiento de estacionamiento de extremo a extremo de FSD Lite. El 22 de julio de 2026, FSD Lite hizo retroceder el vehículo contra una pared de concreto sólido del garaje mientras retrocedía hacia un espacio de estacionamiento. El vehículo…"
    Desconocido u otro, Prevención de atropello en reversa · presentada el 2026-09-21
  • "La suspensión delantera se aflojó y produjo un golpe seco mientras conducía. El vehículo fue llevado a revisión el mismo día. Dos talleres independientes lo examinaron y ninguno pudo realizar la reparación. Uno reportó que una tuerca del inferior…"
    Suspensión · presentada el 2026-09-17
  • "Después de una actualización de software por vía inalámbrica entregada por Tesla, mi Tesla Model 3 2021 equipado con Hardware 3 experimentó la pérdida de la cámara de visión trasera junto con otras funciones relacionadas con las cámaras y con Autopilot. La fecha exacta en que…"
    Sistema eléctrico, Visibilidad y limpiaparabrisas, Salida de carril · presentada el 2026-09-16
  • "El circuito de la cámara interior falló en la computadora principal, según el diagnóstico de Tesla, lo que deshabilita la mayoría de las funciones de seguridad del auto: no hay advertencia ni evasión de colisión, no hay frenado de emergencia automático, no hay advertencia de salida de carril ni…"
    Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-09-10
  • "Mientras conducíamos con normalidad, el auto perdió potencia de inmediato y sin ninguna señal de advertencia. Después de perder la potencia, el freno no funciona, el botón eléctrico de la puerta no funciona, las luces intermitentes de emergencia no funcionan. El auto pudo…"
    Sistema eléctrico, Frenos de servicio, Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-09-09

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2021 Tesla Model 3 4 DR AWD Early Release 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas
2021 Tesla Model 3 4 DR AWD Later Release 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas
2021 Tesla Model 3 4 DR RWD Early Release 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas
2021 Tesla Model 3 4 DR RWD Later Release 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas 5 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Model 3 Long Range tracción total — Automática (1 velocidad) Tracción total 141 127 134 MPG / autonomía de 353 mi $550
Model 3 Performance tracción total — Automática (1 velocidad) Tracción total 118 107 113 MPG / autonomía de 315 mi $650
Model 3 Standard Range Plus tracción trasera — Automática (1 velocidad) Tracción trasera 150 133 142 MPG / autonomía de 263 mi $550

Especificaciones y medidas

Primera generación, 2017–2023
Carrocerías Sedán
Tamaño de llanta 235/45R18 (18-inch), 235/40R19 (19-inch), 235/35R20 (20-inch), 245/35R20 (Performance 20-inch)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 23V-838 cubre Model S 2012-2023, Model X 2016-2023, Model 3 2017-2023 y Model Y 2020-2023 equipados con versiones de Autosteer anteriores al software de corrección. La NHTSA indica que, en ciertas circunstancias con Autosteer activado, la prominencia y el alcance de los controles de la función pueden no bastar para impedir un mal uso del sistema de asistencia SAE Nivel 2, lo que puede aumentar el riesgo de choque si el conductor no está preparado para intervenir. La campaña enumera 2.031.220 vehículos entre esos modelos; el remedio de Tesla es una actualización de software por aire. El recall 21V-835 cubre ciertos Model 3 2019-2021 y Model Y 2020-2021 cuyos tornillos del brazo lateral de la suspensión delantera pueden aflojarse y permitir que el brazo se separe del subchasis; el recall 23V-235 amplía ese problema de tornillos a ciertos Model 3 2018-2019. El recall 21V-387 cubre ciertos Model 3 2019-2021 y Model Y 2020-2021 cuyos tornillos de la pinza de freno pueden estar flojos, permitiendo que la pinza se separe y contacte la llanta.

Comparar

Preguntas frecuentes

¿El 2021 Tesla Model 3 es confiable?

Los propietarios han presentado 663 quejas ante la NHTSA sobre el 2021 Tesla Model 3 en 6 años — 168 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Model 3 aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 62. La NHTSA tiene 22 recalls, entre ellos Faros, Prevención de atropello en reversa, Software y Monitoreo de presión de llantas.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2021 Tesla Model 3?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Prevención de colisión frontal (407 de 663), luego Frenos de servicio (125) y Control de velocidad (123). La mayoría de los registros llegaron en 2022 (339 de 663). Esos registros incluyen 46 que reportan un choque, 5 que reportan un incendio, 16 que reportan una lesión y 5 que reportan una muerte.

¿El 2021 Tesla Model 3 es más confiable que los años de al lado?

El 2020 Model 3 tiene 451 quejas, 62 por año, y el 2022 tiene 765 quejas, 222 por año. El 2021 tiene más quejas por año que el 2020. El 2021 tiene menos quejas por año que el 2022.

¿El 2021 Tesla Model 3 tiene algún recall?

El 2021 Tesla Model 3 tiene 22 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2021 Tesla Model 3?

Los propietarios han presentado 663 quejas sobre el 2021 Tesla Model 3 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2021 Tesla Model 3?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2021 Tesla Model 3 es de 129.7 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Tesla Model 3 2020?

Primera generación (2017-2023), antes de la actualización Highland.

¿El Tesla Model 3 de EE. UU. tiene capacidad de remolque de fábrica?

No. El Model 3 no está equipado para remolcar en EE. UU. y Tesla no publica una capacidad de remolque para EE. UU. En Europa y otros mercados se vende un paquete de remolque; esas cifras no son capacidades para EE. UU.