Confiabilidad del 2022 Tesla Model 3

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2022 Tesla Model 3 registra 765 quejas tras 5 años, una tasa de 222 por año. Es lo más en quejas por año entre los 8 años del Model 3 en este sitio. La NHTSA tiene 18 recalls, entre ellos Faros, Prevención de atropello en reversa, Software y Monitoreo de presión de llantas.

Tesla Model 3 de 2019 — Foto de Vauxford, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

765

Por año

222

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Prevención de colisión frontal (532 de 765), luego Control de velocidad (171) y Frenos de servicio (166). La mayoría de los registros llegaron en 2022 (443 de 765). Esos registros incluyen 53 que reportan un choque, 4 que reportan un incendio, 28 que reportan una lesión y 1 que reporta una muerte.

Frente a 2021 y 2023

El 2021 Model 3 tiene 663 quejas, 168 por año, y el 2023 tiene 424 quejas, 127 por año. El 2022 tiene más quejas por año que el 2021. El 2022 tiene más quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2022 Tesla Model 3 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (18)

Recall Iluminación exterior, Faros 2026-08-05 · Campaña de la NHTSA 26V507000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3 2017-2023 y Model Y 2020-2023. Las luces bajas de los faros pueden ser demasiado brillantes y exceder la salida máxima de luz. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) número 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Solución La solución todavía está en desarrollo. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 3 de octubre de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-17-003.

Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2026-05-05 · Campaña de la NHTSA 26V283000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3 2017, 2021-2023, Model Y 2020-2023, y Model S y Model X 2021-2023 que operan con la versión de software 2026.8.6. La imagen de la cámara de visión trasera puede retrasarse cuando el vehículo se coloca en reversa. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 111, "Rear Visibility."

Solución Tesla ha publicado una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 3 de julio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-26-00-001.

Recall Llantas, Monitoreo de presión de llantas 2024-12-17 · Campaña de la NHTSA 24V935000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Cybertruck 2024, Model 3 2017-2025, y Model Y 2020-2025. La luz de advertencia del sistema de monitoreo de presión de los neumáticos (TPMS) puede no permanecer encendida entre ciclos de conducción, sin advertir al conductor sobre baja presión de los neumáticos. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 138, "Tire Pressure Monitoring Systems."

Solución Tesla publicó una actualización de software de forma remota (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 15 de febrero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-00-018.

Recall Seguros, cerraduras y varillajes, Cofre, Pestillo 2024-07-24 · Campaña de la NHTSA 24V554000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3, Model S, Model X 2021-2024, y Model Y 2020-2024. El conjunto del pestillo del cofre puede no detectar la condición de cofre sin asegurar después de haber sido abierto.

Solución Tesla ha publicado una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 24 de septiembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-00-012.

Recall Cinturones de seguridad, Delantero, Testigo 2024-05-28 · Campaña de la NHTSA 24V376000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S 2012-2024, Model X 2015-2024, Model 3 2017-2023, y Model Y 2020-2023. En caso de que el conductor no tenga puesto el cinturón de seguridad, la luz de advertencia del cinturón y el timbre audible pueden no activarse como está previsto. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 208, "Occupant Crash Protection."

Solución Tesla publicará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA). Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 26 de julio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-00-008.

Recall Prevención de colisión frontal, Advertencias, Alerta a peatones 2024-02-27 · Campaña de la NHTSA 24V153000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S 2013, 2018-2021, Model X 2020-2021, Model 3 2018-2022, y Model Y 2020-2022. Un reinicio de fábrica silenció los sonidos del Sistema de Advertencia para Peatones (PWS). Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid and Electric Vehicles."

Solución Tesla publicó una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), versión 2023.44.30.14, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 27 de abril de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-00-006.

Recall Sistema eléctrico, Tablero de instrumentos 2024-01-30 · Campaña de la NHTSA 24V051000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S 2012-2023, Model X 2016-2024, Model 3 2017-2023, Model Y 2019-2024, y Cybertruck 2024. Se muestra un tamaño de fuente incorrecto en el tablero de instrumentos para las luces de advertencia de freno, estacionamiento y del sistema antibloqueo de frenos (ABS). Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 105, "Hydraulic and Electric Brake Systems" y 135, "Light Vehicle Brake Systems."

Solución Tesla comenzó a publicar una actualización de software de forma remota (OTA), sin costo alguno. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-00-003.

Recall Sistema eléctrico, Asistencia al conductor, Conducción autónoma, Software 2023-12-12 · Campaña de la NHTSA 23V838000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado vehículos Model S 2012-2023, Model X 2016-2023, Model 3 2017-2023, y Model Y 2020-2023 equipados con todas las versiones de Autosteer anteriores a la versión que contiene la solución del retiro del mercado. En ciertas circunstancias, cuando Autosteer está activado, la visibilidad y el alcance de los controles de la función pueden no ser suficientes para evitar el uso indebido por parte del conductor de esta función de asistencia avanzada al conductor de Nivel 2 de la SAE.

Solución Tesla publicará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 10 de febrero de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-23-00-008.

Recall Dirección, Dirección adaptativa 2023-02-15 · Campaña de la NHTSA 23V085000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S y Model X 2016-2023, Model 3 2017-2023, y Model Y 2020-2023 equipados con el software Full Self-Driving Beta (FSD Beta) o pendientes de su instalación. El sistema FSD Beta puede permitir que el vehículo actúe de forma insegura cerca de intersecciones, como avanzar en línea recta a través de una intersección estando en un carril exclusivo para dar vuelta, ingresar a una intersección controlada por una señal de alto sin detenerse por completo, o avanzar hacia una intersección durante una luz amarilla fija sin la debida precaución. Además, el sistema puede responder de forma insuficiente a los cambios en los límites de velocidad señalizados o no tener en cuenta adecuadamente el ajuste que el conductor haga para que la velocidad del vehículo exceda los límites de velocidad señalizados.

Solución Tesla publicará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 15 de abril de 2023. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-23-00-001.

Recall Cinturones de seguridad, Trasero u otro, Anclaje 2022-10-21 · Campaña de la NHTSA 22V798000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3 2017-2022. La hebilla del cinturón de seguridad izquierdo de la segunda fila y el anclaje del cinturón de seguridad central de la segunda fila pueden haber sido reensamblados incorrectamente durante el servicio del vehículo.

Solución Tesla Service inspeccionará y reensamblará los anclajes del cinturón de seguridad según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 20 de diciembre de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-20-004.

Recall Visibilidad, Ventanas eléctricas 2022-09-19 · Campaña de la NHTSA 22V702000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3 2017-2022, Model Y 2020-2022, y Model S y Model X 2021-2022. El sistema de reversa automática de las ventanas puede no reaccionar correctamente después de detectar una obstrucción. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 118, "Power-Operated Window Systems."

Solución Tesla realizará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA) del sistema de reversa automática de las ventanas, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 31 de marzo de 2032. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-00-013.

Recall Prevención de atropello en reversa, Pantalla 2022-05-03 · Campaña de la NHTSA 22V296000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S y Model X 2021-2022, y Model 3 y Model Y 2022 que operan con ciertas versiones de firmware. La unidad central de procesamiento (CPU) del sistema de infoentretenimiento puede sobrecalentarse durante la preparación o el proceso de carga rápida, lo que provoca que la CPU se retrase o se reinicie.

Solución Tesla realizará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA) que mejorará la gestión de la temperatura de la CPU, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 1 de julio de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-00-009.

Recall Sistema eléctrico, Tablero de instrumentos 2022-04-18 · Campaña de la NHTSA 22V263000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3 Performance 2018-2022. La unidad de velocidad (mph o km/h) puede no mostrarse en el velocímetro mientras está en el modo Track. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 101, "Control and Displays."

Solución Tesla realizará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 17 de junio de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-00-008.

Recall Sistema eléctrico, Software 2022-04-12 · Campaña de la NHTSA 22V235000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model Y, Model X, Model S 2020-2022, y Model 3 2017-2022. La función Boombox permite reproducir sonidos a través de un altavoz externo mientras el vehículo está en movimiento, lo cual puede ocultar los sonidos del Sistema de Advertencia para Peatones (PWS). Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid and Electric Vehicles."

Solución Tesla realizará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA) que deshabilitará la función Boombox cuando el vehículo esté en los modos Drive, Neutral y Reverse, incluyendo Summon y Smart Summon, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 6 de junio de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-00-003. Nota: Este retiro del mercado sustituye al retiro del mercado 22V-063. Los vehículos configurados con Summon o Smart Summon y que ya hayan recibido la solución bajo el 22V-063 necesitarán que se les instale el nuevo software de solución.

Recall Sistema eléctrico, Software 2022-02-04 · Campaña de la NHTSA 22V063000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S, Model X, Model Y 2020-2022, y Model 3 2017-2022. La función Boombox permite reproducir sonidos a través de un altavoz externo mientras el vehículo está en movimiento, lo cual puede ocultar los sonidos del Sistema de Advertencia para Peatones (PWS). Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid and Electric Vehicles."

Solución Tesla realizará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA) que deshabilitará la función Boombox cuando el vehículo esté en los modos Drive, Neutral y Reverse, sin costo alguno. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen por correo el 5 de abril de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-00-003. Nota: Este retiro del mercado ha sido sustituido por el retiro del mercado 22V-235. El número de Tesla para el nuevo retiro del mercado es SB-22-00-003.

Recall Sistema eléctrico, Software 2022-02-02 · Campaña de la NHTSA 22V050000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model 3, Model S, Model X 2021-2022, y Model Y 2020-2022. Un error de software puede provocar que una válvula de la bomba de calor se abra de forma involuntaria y atrape el refrigerante dentro del evaporador, lo que resulta en un rendimiento de descongelamiento reducido. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 103, "Windshield Defrosting and Defogging Systems."

Solución Tesla realizará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 1 de abril de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-18-002.

Recall Sistema eléctrico, Software 2022-02-01 · Campaña de la NHTSA 22V045000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S y Model X 2021-2022, Model 3 2017-2022, y Model Y 2020-2022. El timbre audible puede no activarse cuando el vehículo arranca y el conductor no se ha puesto el cinturón de seguridad. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 208, "Occupant Crash Protection."

Recall Sistema eléctrico, Asistencia al conductor, Conducción autónoma, Software 2022-01-27 · Campaña de la NHTSA 22V037000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S y Model X 2016-2022, Model 3 2017-2022, y Model Y 2020-2022. La función de "parada continua" ("rolling stop"), disponible como parte del software Full Self-Driving (Beta), puede permitir que el vehículo atraviese una intersección con señal de alto en las cuatro esquinas sin detenerse por completo antes.

Solución Tesla realizará una actualización de software por vía inalámbrica (OTA) que deshabilita la función de "parada continua" ("rolling stop"), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 28 de marzo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-22-00-001.

Quejas por componente (765 en total)

Prevención de colisión frontal

532

Control de velocidad

171

Frenos de servicio

166

Sistema eléctrico

Salida de carril

Dirección

Visibilidad y limpiaparabrisas

Ruedas

Tren motriz

Bolsas de aire

Cinturones de seguridad

Asientos

Estructura

Suspensión

Sistema de combustible y propulsión

Prevención de atropello en reversa

Iluminación exterior

Motor

Visibilidad

Equipamiento

Seguros, cerraduras y varillajes

Frenos de aire

Llantas

Motor y refrigeración

Mostrar 16 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Cuando el asiento se mueve automáticamente a la posición de fácil entrada y salida, lo hace sin ninguna medida de seguridad para detener el movimiento si encuentra un obstáculo. Es tan fuerte que aplastó mi botella de agua Hydroflask cuando quedó atascada…"
Asientos · presentada el 2026-09-20
"A aproximadamente 32,916 millas, el amortiguador motorizado de la cajuela de mi Tesla Model 3 2022 se separó de su perno de montaje esférico durante el uso normal. No hubo colisión ni impacto externo. Cuando el amortiguador se separó,…"
Estructura, Desconocido u otro, Visibilidad y limpiaparabrisas · presentada el 2026-09-04
"Mi Tesla Model 3 Long Range 2022 ha desarrollado una falla en la computadora de Autopilot/ADAS. La computadora de AP permanece instalada en el vehículo y está disponible para inspección. El vehículo funcionaba con normalidad antes de que el software…"
Sistema eléctrico, Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-08-31
"Con su más reciente actualización, 2026.20.6.11 con full self-driving V14 Light, Tesla ya no permite que los usuarios establezcan una velocidad máxima. Esto es muy peligroso, especialmente en zonas escolares donde el vehículo, con Full Self-Driving,…"
Prevención de colisión frontal · presentada el 2026-08-30
"El centro de servicio de Tesla en San Antonio, Texas, instaló llantas nuevas y una rueda nueva en mi vehículo, y una de las llantas fue instalada al revés según las especificaciones del fabricante. He estado conduciendo este vehículo…"
Ruedas · presentada el 2026-08-26

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2022 Tesla Model 3 4 DR AWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas
2022 Tesla Model 3 4 DR RWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Model 3 Long Range tracción total	—	Automática (1 velocidad)	Tracción total	134	126	131 MPG / autonomía de 358 mi	$600
Model 3 Performance tracción total	—	Automática (1 velocidad)	Tracción total	118	107	113 MPG / autonomía de 315 mi	$650
Model 3 tracción trasera	—	Automática (1 velocidad)	Tracción trasera	138	126	132 MPG / autonomía de 272 mi	$550

Especificaciones y medidas

Primera generación, 2017–2023

Carrocerías Sedán

Tamaño de llanta 235/45R18 (18-inch), 235/40R19 (19-inch), 235/35R20 (20-inch), 245/35R20 (Performance 20-inch)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 23V-838 cubre Model S 2012-2023, Model X 2016-2023, Model 3 2017-2023 y Model Y 2020-2023 equipados con versiones de Autosteer anteriores al software de corrección. La NHTSA indica que, en ciertas circunstancias con Autosteer activado, la prominencia y el alcance de los controles de la función pueden no bastar para impedir un mal uso del sistema de asistencia SAE Nivel 2, lo que puede aumentar el riesgo de choque si el conductor no está preparado para intervenir. La campaña enumera 2.031.220 vehículos entre esos modelos; el remedio de Tesla es una actualización de software por aire. El recall 21V-835 cubre ciertos Model 3 2019-2021 y Model Y 2020-2021 cuyos tornillos del brazo lateral de la suspensión delantera pueden aflojarse y permitir que el brazo se separe del subchasis; el recall 23V-235 amplía ese problema de tornillos a ciertos Model 3 2018-2019. El recall 21V-387 cubre ciertos Model 3 2019-2021 y Model Y 2020-2021 cuyos tornillos de la pinza de freno pueden estar flojos, permitiendo que la pinza se separe y contacte la llanta.

Comparar

Año anterior 2021 Tesla Model 3 Año siguiente 2023 Tesla Model 3 Ver todos los años modelo del Tesla Model 3 →

Preguntas frecuentes

¿El 2022 Tesla Model 3 es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2022 Tesla Model 3?

¿El 2022 Tesla Model 3 es más confiable que los años de al lado?

El 2021 Model 3 tiene 663 quejas, 168 por año, y el 2023 tiene 424 quejas, 127 por año. El 2022 tiene más quejas por año que el 2021. El 2022 tiene más quejas por año que el 2023.

¿El 2022 Tesla Model 3 tiene algún recall?

El 2022 Tesla Model 3 tiene 18 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2022 Tesla Model 3?

Los propietarios han presentado 765 quejas sobre el 2022 Tesla Model 3 ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2022 Tesla Model 3?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2022 Tesla Model 3 es de 125.3 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es el Tesla Model 3 2020?

Primera generación (2017-2023), antes de la actualización Highland.

¿El Tesla Model 3 de EE. UU. tiene capacidad de remolque de fábrica?

No. El Model 3 no está equipado para remolcar en EE. UU. y Tesla no publica una capacidad de remolque para EE. UU. En Europa y otros mercados se vende un paquete de remolque; esas cifras no son capacidades para EE. UU.