Confiabilidad del 2024 Tesla Cybertruck

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 171 quejas ante la NHTSA sobre el 2024 Tesla Cybertruck en 3 años — 57 por año. Es el único año del Cybertruck en este sitio. La NHTSA tiene 11 recalls, entre ellos Tuercas de rueda, Iluminación exterior y Estructura, Carrocería.

Tesla Cybertruck de 2024 — Foto de Mr.choppers, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 3.0

Quejas

171

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (53 de 171), luego Estructura (36) y Prevención de colisión frontal (20). La mayoría de los registros llegaron en 2026 (77 de 171). Esos registros incluyen 22 que reportan un choque, 2 que reportan un incendio, 13 que reportan una lesión y 2 que reportan una muerte.

Frente a 2025

El 2025 Cybertruck tiene 0 quejas, 0 por año.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2024 Tesla Cybertruck del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (11)

Recall Ruedas, Tuercas de rueda 2026-04-22 · Campaña de la NHTSA 26V255000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Cybertruck 2024-2026 equipados con ruedas de acero de 18 pulgadas. Los orificios de los espárragos del rotor de freno pueden agrietarse y permitir que el espárrago se separe del cubo de la rueda.

Solución El servicio de Tesla reemplazará los rotores de freno delanteros y traseros, los cubos y las tuercas de las ruedas, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 20 de junio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-26-33-003.

Recall Iluminación exterior 2025-10-28 · Campaña de la NHTSA 25V735000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Cybertruck 2024 equipados con un accesorio de barra de luces todoterreno instalada por el servicio técnico. Puede haberse utilizado un imprimador de superficie incorrecto para fijar la barra de luces al parabrisas, lo que causa que la barra de luces se afloje y se desprenda.

Solución El servicio de Tesla inspeccionará la barra de luces e instalará una fijación mecánica adicional o reemplazará la barra de luces utilizando cinta para adherirla al parabrisas, además de una fijación mecánica adicional según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 9 de abril de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-25-90-001.

Recall Iluminación exterior 2025-10-15 · Campaña de la NHTSA 25V699000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Cybertruck 2024-2026 que utilizan software anterior a la versión 2025.38.3. El software del controlador del vehículo puede causar que las luces de estacionamiento delanteras sean demasiado brillantes y superen la salida máxima de luz permitida, afectando negativamente la visión de otros conductores. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) número 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Solución Tesla publicó una actualización de software de forma remota (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 12 de diciembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-25-00-008.

Recall Estructura, Carrocería 2025-03-18 · Campaña de la NHTSA 25V170000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Cybertruck 2024-2025. La barra de luces puede delaminarse y desprenderse del vehículo.

Solución El servicio de Tesla reemplazará el conjunto del riel del techo (cant rail), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 19 de septiembre de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-25-10-001.

Recall Llantas, Monitoreo de presión de llantas 2024-12-17 · Campaña de la NHTSA 24V935000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Cybertruck 2024, Model 3 2017-2025, y Model Y 2020-2025. La luz de advertencia del sistema de monitoreo de presión de los neumáticos (TPMS) puede no permanecer encendida entre ciclos de conducción, sin advertir al conductor sobre baja presión de los neumáticos. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 138, "Tire Pressure Monitoring Systems."

Solución Tesla publicó una actualización de software de forma remota (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 15 de febrero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-00-018.

Recall Sistema eléctrico, Sistema de propulsión, Inversor 2024-11-05 · Campaña de la NHTSA 24V832000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Cybertruck 2024. Una falla en el inversor de tracción puede causar una pérdida de potencia de tracción hacia las ruedas.

Solución El servicio de Tesla reemplazará el inversor de tracción, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 4 de enero de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-40-009.

Recall Prevención de atropello en reversa, Software 2024-09-26 · Campaña de la NHTSA 24V718000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Cybertruck 2024. La imagen de la cámara de visión trasera puede retrasarse después de cambiar a reversa. Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) número 111, "Rear Visibility."

Solución Tesla publicó una actualización de software de forma remota (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 25 de noviembre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-00-016.

Recall Visibilidad, Limpiaparabrisas, Motor 2024-06-19 · Campaña de la NHTSA 24V456000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Cybertruck 2024. Una corriente eléctrica excesiva puede causar que el controlador del motor del limpiaparabrisas delantero falle.

Solución El servicio de Tesla reemplazará el motor del limpiaparabrisas, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 1 de octubre de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-17-006.

Recall Estructura, Carrocería 2024-06-19 · Campaña de la NHTSA 24V457000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Cybertruck 2024. La moldura decorativa (sail applique) de la caja de la camioneta podría haber sido adherida de forma incorrecta y puede aflojarse.

Solución El servicio de Tesla aplicará un promotor de adherencia y cinta de presión sensible, o reemplazará la moldura faltante según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 18 de agosto de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-12-006.

Recall Control de velocidad, Pedal del acelerador 2024-04-17 · Campaña de la NHTSA 24V276000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Cybertruck 2024. La almohadilla del pedal del acelerador puede desprenderse y hacer que el pedal quede atrapado por la moldura interior.

Solución El servicio de Tesla reemplazará o reparará el conjunto del pedal del acelerador, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios se enviaron por correo el 18 de junio de 2024. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-33-003.

Recall Sistema eléctrico, Tablero de instrumentos 2024-01-30 · Campaña de la NHTSA 24V051000

Resumen Tesla, Inc. (Tesla) está retirando del mercado ciertos vehículos Model S 2012-2023, Model X 2016-2024, Model 3 2017-2023, Model Y 2019-2024, y Cybertruck 2024. Se muestra un tamaño de fuente incorrecto en el tablero de instrumentos para las luces de advertencia de freno, estacionamiento y del sistema antibloqueo de frenos (ABS). Por ello, estos vehículos no cumplen los requisitos de la Federal Motor Vehicle Safety Standard número 105, "Hydraulic and Electric Brake Systems" y 135, "Light Vehicle Brake Systems."

Solución Tesla comenzó a publicar una actualización de software de forma remota (OTA), sin costo alguno. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Tesla al 1-877-798-3752. El número de Tesla para este retiro del mercado es SB-24-00-003.

Quejas por componente (171 en total)

Sistema eléctrico

Estructura

Prevención de colisión frontal

Tren motriz

Visibilidad y limpiaparabrisas

Dirección

Iluminación exterior

Salida de carril

Control de velocidad

Frenos de servicio

Ruedas

Sistema de combustible y propulsión

Prevención de atropello en reversa

Suspensión

Llantas

Motor

Asientos

Bolsas de aire

Cinturones de seguridad

Seguros, cerraduras y varillajes

Visibilidad

Mostrar 13 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Estoy presentando una queja formal sobre mi experiencia reciente con el servicio de Tesla, que incluyó intentos de reparación fallidos repetidos, declaraciones inexactas de que el vehículo estaba listo para ser recogido, y un comportamiento poco profesional…"
Tren motriz, Desconocido u otro · presentada el 2026-09-17
"Componente afectadoNombre del componente: Sistema eléctrico / Enfriamiento del motor / Control climáticoParte específica: Conjunto de parrilla/persiana frontal y condensador de HVACQueja El área de la parrilla y la persiana frontal del Tesla Cybertruck…"
Desconocido u otro · presentada el 2026-09-10
"El aplique del panel lateral (“sail”) izquierdo estaba casi desprendido del vehículo, así que lo terminé de quitar manualmente antes de que pudiera salir volando mientras conducía a alta velocidad. El del lado derecho todavía está un poco suelto, pero no parece estar…"
Estructura · presentada el 2026-09-02
"El XXX, hacia las 5:15 a. m., conducía mi Tesla Cybertruck 2024 (VIN [XXX], ~47,300 millas) en un viaje interestatal hacia [XXX] con el Full Self-Driving (Supervised) activado. Escuché un fuerte estallido proveniente de la parte delantera del…"
Sistema eléctrico, Iluminación exterior · presentada el 2026-08-02
"El PCS (Power Conversion System, sistema de conversión de energía) falló en mi Cybertruck, tal como le ha ocurrido a miles de otras camionetas. Es un problema para mí porque la estación Supercharger más cercana donde puedo cargar está a 45 millas de distancia. Tengo que administrar mi…"
Tren motriz · presentada el 2026-07-31

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2024 Tesla Cybertruck PU/CC AWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Especificaciones y medidas

1.ª generación, 2024–actualidad

Carrocerías Pickup

Tamaño de llanta 285/65R20 (20" all-season); LT285/65R20 (20" all-terrain); 285/70R18 (18" all-season)

Problemas conocidos de esta generación

El retiro NHTSA 24V-276 cubre ciertos Cybertruck 2024 cuya almohadilla del pedal del acelerador puede desprenderse y quedar atrapada por el embellecedor interior, lo que puede causar una aceleración no deseada; Tesla Service sustituye o repara el conjunto del pedal. El retiro 24V-832 cubre ciertos Cybertruck 2024 en los que un fallo del inversor de tracción puede causar una pérdida de potencia a las ruedas; Tesla Service sustituye el inversor. El retiro 25V-170 cubre ciertos Cybertruck 2024-2025 cuya barra de luces puede deslaminarse y desprenderse, creando un peligro en la vía; Tesla Service sustituye el conjunto del cant rail. El retiro 26V-255 cubre ciertos Cybertruck 2024-2026 con ruedas de acero de 18 pulgadas cuyos orificios de espárragos del rotor de freno pueden agrietarse y permitir que un espárrago se separe del cubo; Tesla Service sustituye los rotores de freno delanteros y traseros, los cubos y las tuercas.

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Preguntas frecuentes

¿El 2024 Tesla Cybertruck es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2024 Tesla Cybertruck?

¿El 2024 Tesla Cybertruck es más confiable que los años de al lado?

El 2025 Cybertruck tiene 0 quejas, 0 por año.

¿El 2024 Tesla Cybertruck tiene algún recall?

El 2024 Tesla Cybertruck tiene 11 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2024 Tesla Cybertruck?

Los propietarios han presentado 171 quejas sobre el 2024 Tesla Cybertruck ante la NHTSA.

¿Cuánto puede remolcar un Tesla Cybertruck?

Depende de la versión, así que no hay una cifra única. El manual del propietario indica 11.000 lb con ruedas de 20" x 9J y una tabla aparte para las versiones Long Range con 7.500 lb, tanto en 18" x 9J como en 20" x 9J.

¿El Tesla Cybertruck usa aceite de motor?

No. Es un vehículo eléctrico de batería sin relleno de aceite de motor de combustión.