Confiabilidad del 2022 Ram 5500

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 26 quejas ante la NHTSA sobre el 2022 Ram 5500 en 5 años — 8 por año. Es lo más en quejas por año entre los 12 años del 5500 en este sitio. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Frontal, Relés y solenoides y Módulo de control del motor.

Ram 5500 de 2013 — Foto de Kevauto, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (21 de 26), luego Dirección (3) y Control de velocidad (1). La mayoría de los registros llegaron en 2023 (17 de 26). Esos registros incluyen 1 que reporta un choque.

Frente a 2021 y 2023

El 2021 5500 tiene 4 quejas, 1 por año, y el 2023 tiene 0 quejas, 0 por año. El 2022 tiene más quejas por año que el 2021. El 2022 tiene más quejas por año que el 2023.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2022 Ram 5500 del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (4)

Recall Bolsas de aire, Frontal 2025-11-06 · Campaña de la NHTSA 25V765000

Resumen Chrysler (FCA US, LLC) recuerda algunos vehículos de 2021-2022 Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500, Ram 4500 y Ram 5500. El módulo de control de la columna de dirección puede hacer que la bolsa de aire lateral del conductor no se despliegue según lo previsto. Como tal, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad del Vehículo Automotor número 208, "Protección contra accidentes del ocupante".

Solución Los distribuidores reemplazarán el módulo de control de columna de dirección, de forma gratuita. Las cartas de notificación al propietario se enviaron por correo a partir del 11 de diciembre de 2025. Los propietarios pueden contactar con el servicio al cliente de Chrysler al 800-853-1403. El número de Chrysler para esta retirada es 14C. Los números de identificación del vehículo (VIN) involucrados en esta retirada se pueden buscar en NHTSA.gov a partir del 13 de noviembre de 2025.

Recall Sistema eléctrico, Cableado, Relés y solenoides 2023-02-09 · Campaña de la NHTSA 23V060000

Resumen Chrysler (FCA US, LLC) recuerda algunos vehículos de chasis de cabina 2021-2023 Ram 2500, 3500, 3500 y 4500, 5500 equipados con un motor Cummins 6,7L Turbo Diesel. Un cortocircuito eléctrico puede ocurrir en el relé de la red de calefacción con el encendido encendido o apagado.

Solución Se aconseja a los propietarios que estacionen fuera y fuera de las estructuras hasta que se complete la reparación del retiro. Los concesionarios reemplazarán el relé, de forma gratuita. Esta será una campaña escalonada. La fase 1 incluirá 2023 modelos de vehículos del año. FCA US notificará a los concesionarios en o alrededor de 3/23/2023 y comenzará a notificar a los propietarios en o alrededor de 4/5/2023. La fase 2 incluirá 2022 modelos de vehículos del año y la fase 3 incluirá 2021 modelos de vehículos del año. FCA US notificará a los concesionarios y propietarios en o alrededor de 4/27/2023 para la fase 2 y 5/11/2023 para la fase 3. Las cartas de notificación provisionales del propietario que informan a los propietarios del riesgo de seguridad fueron enviadas por correo 28 de marzo de 2023. Se espera que las cartas de notificación del propietario sean enviadas por correo el 5 de abril de 2023. Los propietarios pueden ponerse en contacto con FCA US, LLC servicio al cliente en 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este retiro es 13A.

Recall Motor y enfriamiento, Motor, Módulo de control del motor 2022-08-26 · Campaña de la NHTSA 22V642000

Resumen Chrysler (FCA US, LLC) recuerda algunos vehículos de chasis de cabina de 2022 Ram 3500, 3500 Cab Chassis, Ram 2500, y 4500 y 5500 Cab Chassis equipados con motores turbodiésel Cummins 6.7L. El módulo de control del motor (ECM) puede haber sido construido con un condensador desalineado que puede cortocircuitar, resultando en una pérdida interna de comunicación.

Solución Los distribuidores reemplazarán el ECM, de forma gratuita. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo el 20 de octubre de 2022. Los propietarios pueden contactar con FCA US, LLC servicio al cliente al 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este retiro es Z87.

Recall Sistema eléctrico, Cableado, Relés y solenoides 2021-10-14 · Campaña de la NHTSA 21V798000

Resumen Chrysler (FCA US, LLC) recuerda a ciertos vehículos de chasis de cabina de 2021-2022 Ram 3500, 2500 pickups, y Ram 3500, 4500, y 5500 equipados con motores Cummins 6.7L Turbo Diesel. Un cortocircuito eléctrico en el relé puede causar un incendio del vehículo con el encendido encendido o apagado.

Solución Se aconseja a los propietarios que estacionen estos vehículos fuera de edificios o estructuras, y no cerca de otros vehículos, hasta que el vehículo haya sido reparado. Los distribuidores inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán el Relé de Relé de Relé de Relé de Relé de Relé (Relé) de Sólido Estado. Si FCA US Recall ID Y08 (NHTSA Recall ID 21V-163) está abierto, entonces se aplicará material aislante al Relé después de la inspección. Las cartas de notificación del propietario fueron enviadas por correo el 10 de noviembre de 2021. Los propietarios pueden ponerse en contacto con FCA US, LLC servicio al cliente al 1-800-853-1403. El número de FCA US, LLC para este relé es Y76. Esta revocatoria ha sido reemplazada por 23V060.

Quejas por componente (26 en total)

Tren motriz

Dirección

Control de velocidad

Ruedas

Sistema de combustible y propulsión

Sistema de combustible, otro

Sistema eléctrico

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Nuestro conductor nos dijo que perdió la dirección. A 35 mph en una carretera abierta (que es confirmado por nuestro GPS). También tiene un registro de conducción limpio y ha estado conduciendo camión de caja durante décadas sin ningún incidente.…"
Dirección · presentada el 2025-02-14
"Concesionario confirmó K1 y K2 snap anillo falla en un 22 Dodge Ram bajo garantía con 15933 millas. La transmisión se fabricó en agosto de la construcción del camión. En [XXX] mientras conduce mi 22 Ram 5500 el camión perdió todo…"
Tren motriz · presentada el 2024-11-02
"El contacto posee un 2022 Ram 5500. El contacto declaró mientras conducía a aproximadamente 40 MPH, el vehículo estaba perdiendo impulso hacia adelante. El contacto declaró que la luz de advertencia del motor de control estaba iluminada.…"
Tren motriz · presentada el 2024-10-17
"El contacto posee un 2022 Ram 5500. El contacto declaró mientras conducía 50-55 MPH, el vehículo perdió la potencia motriz debido a la falla de transmisión. No había luces de advertencia iluminadas.…"
Tren motriz · presentada el 2024-07-31
"La transmisión fracasó a aproximadamente 3000 millas. Reversa fue el único engranaje para funcionar correctamente. El camión ha estado en el concesionario durante más de 2 meses y no lo han arreglado todavía."
Tren motriz · presentada el 2024-05-09

Especificaciones y medidas

Chasis cabina 4.ª generación, 2013–actualidad

Carrocerías Chasis cabina

Aceite 0W-40 (gasolina 6.4L habitual; el diésel puede diferir en viscosidad y capacidad)

Tamaño de llanta LT225/70R19.5, LT225/80R17.5, LT245/70R19.5 (trim/chassis dependent)

Problemas conocidos de esta generación

El recall 18V-277 cubre ciertos camiones chasis cabina RAM 4500 y 5500 2018: las mangueras de freno primaria y secundaria entre el cilindro maestro y la unidad hidráulica pueden haberse fabricado mal. Los concesionarios las inspeccionan y las sustituyen si hace falta.

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Preguntas frecuentes

¿El 2022 Ram 5500 es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2022 Ram 5500?

¿El 2022 Ram 5500 es más confiable que los años de al lado?

El 2021 5500 tiene 4 quejas, 1 por año, y el 2023 tiene 0 quejas, 0 por año. El 2022 tiene más quejas por año que el 2021. El 2022 tiene más quejas por año que el 2023.

¿El 2022 Ram 5500 tiene algún recall?

El 2022 Ram 5500 tiene 4 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2022 Ram 5500?

Los propietarios han presentado 26 quejas sobre el 2022 Ram 5500 ante la NHTSA.

¿Qué aceite usa un Ram 5500?

0W-40 es habitual para el gasolina 6.4L; el diésel puede usar otra viscosidad y capacidad. Confirme el manual de su tren motriz.

¿Qué cubre el recall 18V-277 en el Ram 5500?

Ciertos chasis-cabina RAM 4500 y 5500 2018: las mangueras de freno primaria y secundaria entre el cilindro maestro y la unidad hidráulica pueden haberse fabricado mal. Los concesionarios inspeccionan y reemplazan si hace falta.

¿Qué generación de Ram 5500 cubre este sitio?

Chasis-cabina de cuarta generación desde el año modelo 2013 en adelante.