Confiabilidad del 2016 Honda Fit

¿Es confiable?

Los propietarios han presentado 120 quejas ante la NHTSA sobre el 2016 Honda Fit en 11 años — 9 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Fit aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 7. La NHTSA tiene 1 recall, entre ellos Estructura.

Honda Fit LX de 2015 — Foto de Elise240SX, reducida a partir del original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Quejas

120

Por año

Recalls

Años en circulación

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (54 de 120), luego Sistema de combustible y propulsión (17) y Motor (11). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 36.500 millas, y la mitad central queda entre 10.795 y 55.750 millas. Esos registros incluyen 5 que reportan un choque y 3 que reportan una lesión.

Frente a 2015 y 2017

El 2015 Fit tiene 283 quejas, 22 por año, y el 2017 tiene 42 quejas, 2 por año. El 2016 tiene menos quejas por año que el 2015. El 2016 tiene más quejas por año que el 2017.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2016 Honda Fit del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al 2026-10-16.

Recalls (1)

Recall Estructura 2015-10-23 · Campaña de la NHTSA 15V697000

Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Fit en versión LX del año modelo 2015-2016 fabricados desde el 11 de abril de 2014 hasta el 2 de julio de 2015 y que no están equipados con techo solar. En los vehículos afectados, los soportes de las asas traseras de sujeción no fueron fabricados correctamente y, como resultado, los soportes pueden perforar las bolsas de aire de cortina lateral al desplegarse. Como resultado, estos vehículos no cumplen con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados (FMVSS) número 214, "Protección contra Impacto Lateral" y número 226, "Mitigación de Expulsión".

Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el soporte del asa trasera de sujeción, sin cargo. El retiro comenzó el 18 de diciembre de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. El número de Honda para este retiro es JV8.

Vehículos afectados 25.367

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (120 en total)

Sistema eléctrico

Sistema de combustible y propulsión

Motor

Llantas

Tren motriz

Frenos de servicio

Bolsas de aire

Control de velocidad

Ruedas

Estructura

Iluminación exterior

Asientos

Cinturones de seguridad

Dirección

Sistema de combustible de gasolina

Control electrónico de estabilidad (ESC)

Equipamiento

Seguros, cerraduras y varillajes

Visibilidad y limpiaparabrisas

Mostrar 11 más Mostrar menos

Con choque

Con incendio

Reportes de lesiones

Reportes de muertes

De las 56 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 36.500 millas. La mitad central queda entre 10.795 y 55.750 millas.

Quejas presentadas por año

Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA

"Se me activaron varias luces el mismo día, así que lo llevé a que leyeran los códigos. Las dos veces que lo hice leer indicó que había un problema con el inyector de combustible y el cilindro maestro. Descubrí en internet que muchos Honda Fit…"
Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2026-09-12
"Este es el tercer Dextero DTR1 que ha presentado los defectos descritos en su retiro del mercado de 2016 (grietas grandes en la zona del flanco/banda de rodadura). Este es un defecto de gravedad mortal: no conduciría a velocidad de autopista con estos neumáticos.…"
Llantas · presentada el 2026-07-30
"Presenté un informe anteriormente y subí fotos. Mi neumático delantero derecho tenía un abultamiento en el centro que provocó que esa parte del neumático (1/4) se desgastara por completo y causara que el auto diera saltos al conducirlo. La empresa, [XXX], solicitó…"
Llantas · presentada el 2026-07-16
"El neumático delantero derecho (18560R15) de mi Honda Fit 2016 amarillo desarrolló recientemente un bulto en el medio y desgaste en la banda de rodadura exterior. Mi otro automóvil, un Honda Civic 1994, también tuvo desgaste en el neumático delantero. Este neumático Dextero es fabricado en…"
Llantas · presentada el 2026-06-30
"Veo reportado en todas partes que el Honda Fit 2016, incluido mi auto, tiene problemas con paneles de instrumentos defectuosos. Honda ha emitido retiros de software para problemas del panel de instrumentos, que afectan principalmente a los Odyssey 2018-2020, 2019-2020…"
Sistema eléctrico · presentada el 2026-01-07

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión	General	Frontal	Lateral	Vuelco
2016 Honda Fit 5 HB FWD	5 estrellas	5 estrellas	5 estrellas	4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión	Motor	Transmisión	Tracción	Ciudad	Carretera	Combinado	Costo anual de combustible
Fit	1.5L, 4 cil.	Automática (relaciones variables)	Tracción delantera	33	40	36 MPG	$1800
Fit	1.5L, 4 cil.	Automática (AV-S7)	Tracción delantera	32	37	34 MPG	$1900
Fit	1.5L, 4 cil.	Manual de 6 velocidades	Tracción delantera	29	36	32 MPG	$2050

Especificaciones y medidas

3.ª generación, 2015–2020

Carrocerías Hatchback

Aceite 0W-20 , capacidad de 3.5 qt

Tamaño de llanta 185/60R15 (LX) to 185/55R16 (EX/EX-L)

Problemas conocidos de esta generación

El retiro 23V-046 de la NHTSA cubre en conjunto los Fit 2018-2020 y los HR-V 2019-2022: un error de diseño en el circuito de alimentación de la pantalla de audio puede impedir que la imagen de la cámara de reversa aparezca cuando el motor se arranca con llave, lo que incumple la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados N.º 111 sobre visibilidad trasera y reduce la visibilidad del conductor al retroceder. Los concesionarios actualizan el software de la unidad de audio sin costo, y las cartas a los propietarios se enviaron el 13 de marzo de 2023. Este retiro fue posteriormente reemplazado por el retiro 24V-384 de la NHTSA: los vehículos ya reparados bajo 23V-046 necesitan la nueva solución, y Honda envió esas cartas el 8 de julio de 2024. Por separado, 25,367 Fit 2015-2016 de versión LX fabricados entre el 11 de abril de 2014 y el 2 de julio de 2015 y sin techo corredizo fueron retirados como la campaña 15V-697, porque soportes del asa trasera fabricados incorrectamente podían perforar las bolsas de aire de cortina lateral al desplegarse.

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Preguntas frecuentes

¿El 2016 Honda Fit es confiable?

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2016 Honda Fit?

¿El 2016 Honda Fit es más confiable que los años de al lado?

El 2015 Fit tiene 283 quejas, 22 por año, y el 2017 tiene 42 quejas, 2 por año. El 2016 tiene menos quejas por año que el 2015. El 2016 tiene más quejas por año que el 2017.

¿El 2016 Honda Fit tiene algún recall?

El 2016 Honda Fit tiene 1 recall registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2016 Honda Fit?

Los propietarios han presentado 120 quejas sobre el 2016 Honda Fit ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2016 Honda Fit?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2016 Honda Fit es de 34 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿De qué generación es mi Honda Fit?

2012-2013 es la 2.ª generación (restyling); 2015-2020 es la 3.ª y última en EE. UU. Honda omitió 2014 y descontinuó el Fit en EE. UU. después de 2020.

¿Qué aceite usa un Honda Fit?

0W-20 en ambas generaciones rastreadas; unos 3,8 qt (2.ª gen restyling) o 3,5 qt (3.ª gen) con filtro.

¿El Honda Fit tiene un retiro relacionado con la cámara de reversa?

Sí: los Fit 2018-2020 comparten el retiro 23V-046 con el HR-V 2019-2022 por un error de diseño del circuito de alimentación de la pantalla, y ese retiro fue reemplazado por el 24V-384, por lo que un vehículo reparado en 2023 aún necesita la nueva solución.