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Confiabilidad del 2012 Honda Crosstour

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2012 Honda Crosstour registra 32 quejas tras 15 años, una tasa de 3 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Crosstour aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 2. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Inflador y Lateral y de ventana.

Honda Accord Crosstour EX-L de 2010
Foto de IFCAR, reducida a partir del original. Wikimedia Commons Public domain
Quejas

32

Por año

3

Recalls

4

Años en circulación

15

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (9 de 32), luego Bolsas de aire (3) y Dirección (3). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 51.000 millas, y la mitad central queda entre 21.491 y 80.000 millas. Esos registros incluyen 2 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 2 que reportan una lesión.

Frente a 2013

El 2013 Crosstour tiene 49 quejas, 4 por año. El 2012 tiene menos quejas por año que el 2013.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2012 Honda Crosstour del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (4)

Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2019-06-27 · Campaña de la NHTSA 19V502000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Acura TSX 2009-2014, TSX Sport Wagon 2011-2014, ZDX 2010-2013, Honda Accord 2008-2012, Accord Crosstour 2010-2011, Civic y Civic Hybrid 2006-2011, Civic GX NGV 2008-2010, Crosstour 2012-2015, CR-V 2007-2011, Fit 2009-2013, Fit EV 2014, Insight 2010-2014 y Pilot 2009-2015. Los vehículos están equipados con infladores de bolsa de aire frontal del pasajero ensamblados como pieza de reparación del retiro o como pieza de servicio de reemplazo, que pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 12 de agosto de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son F5F y Q5E.
Vehículos afectados 9555
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2019-05-16 · Campaña de la NHTSA 19V378000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Acura TSX 2009-2014, TSX Sport Wagon 2011-2013, ZDX 2010-2012, Honda Accord 2008-2012, Accord Crosstour 2010-2011, Civic, Civic Hybrid y Civic NGV 2006-2011, Crosstour 2012-2014, CR-V 2007-2011, Fit 2009-2013, Insight 2010-2013 y Pilot 2009-2015. Es posible que el inflador de la bolsa de aire delantera del pasajero se haya instalado incorrectamente durante un reemplazo.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios inspeccionarán la instalación del inflador y, si es necesario, reemplazarán el conjunto del módulo de bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 5 de julio de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son M4O, P4R, T4Q y W4P.
Vehículos afectados 19.138
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2018-09-27 · Campaña de la NHTSA 18V661000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Honda Insight y Acura TSX y TSX Wagon 2014, y Honda Crosstour y Pilot 2014-2015 a nivel nacional, así como ciertos vehículos Honda FCX Clarity y Fit EV 2014 en Florida, Hawái, Puerto Rico, Texas, Alabama, Georgia, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, California, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán) y las Islas Vírgenes de EE. UU. Honda también está retirando ciertos vehículos Acura TSX, TSX Wagon y ZDX, Honda Crosstour, Insight, Fit y Pilot 2011-2013, Honda Accord 2011-2012 y Honda Civic NGV, Civic, Civic Hybrid y CR-V 2011 en Arizona, Arkansas, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia y Virginia Occidental. Por último, Honda está retirando ciertos vehículos Acura TSX y ZDX, Honda Crosstour, Fit, Insight y Pilot 2010-2013, TSX Wagon 2011-2013, Honda Accord 2010-2012 y Honda Civic NGV, Civic, Civic Hybrid y CR-V 2010-2011 en Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, Nuevo Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin y Wyoming. Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsa de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal, y utilizados como equipo original o de reemplazo (por ejemplo, tras una colisión que requiera el reemplazo de las bolsas de aire originales), y pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a una mayor humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 6 de noviembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son M2J y S2K.
Vehículos afectados 1.355.406
Recall Bolsas de aire, Lateral y de ventana 2012-02-01 · Campaña de la NHTSA 12V030000
Resumen HONDA ESTÁ RETIRANDO CIERTOS VEHÍCULOS ACCORD Y CROSSTOUR DEL AÑO MODELO 2012. ES POSIBLE QUE EL INFLADOR DE LA BOLSA DE AIRE DE CORTINA LATERAL DEL LADO DEL CONDUCTOR O DEL PASAJERO NO HAYA SIDO FABRICADO CONFORME A LAS ESPECIFICACIONES CORRECTAS.
Solución HONDA REEMPLAZARÁ LA BOLSA DE AIRE DE CORTINA LATERAL DEL LADO DEL CONDUCTOR O DEL PASAJERO SEGÚN SEA NECESARIO, SIN CARGO. EL RETIRO DE SEGURIDAD COMENZÓ EL 24 DE FEBRERO DE 2012. LOS PROPIETARIOS PUEDEN COMUNICARSE CON EL SERVICIO AL CLIENTE DE HONDA AL 1-800-999-1009.
Vehículos afectados 347

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (32 en total)

Tren motriz
9
Bolsas de aire
3
Dirección
3
Motor
3
Sistema eléctrico
3
Asientos
2
Sistema de combustible y propulsión
2
Visibilidad y limpiaparabrisas
2
Control de velocidad
1
Frenos de servicio
1
Frenos hidráulicos
1
Llantas
1
Motor y refrigeración
1
Ruedas
1
Suspensión
1
Visibilidad
1
Mostrar 8 más Mostrar menos
Con choque

2

Con incendio

1

Reportes de lesiones

2

Reportes de muertes

0

De las 19 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 51.000 millas. La mitad central queda entre 21.491 y 80.000 millas.

Quejas presentadas por año

32012320133201462016120174201832019120203202112022120231202422026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "Un dispositivo de bloqueo de encendido de posventa (modelo Intoxalock eLERT) instalado en mi vehículo presentó fallos repetidos y desactivó el sistema de encendido del vehículo, impidiendo que arrancara y funcionara con normalidad.…"
    Sistema eléctrico · presentada el 2026-03-13
  • "Un dispositivo de bloqueo de encendido de posventa instalado en mi vehículo requiere "pruebas móviles" mientras el vehículo está en movimiento. Durante estas pruebas móviles, el dispositivo alerta al conductor y exige una muestra de aliento dentro de…"
    Sistema eléctrico · presentada el 2026-03-13
  • "El auto tenía programado el mantenimiento de la banda de distribución a las 100k millas. La banda de distribución y piezas relacionadas se cambiaron en agosto de 2023. Me dijeron que la banda duraría 100k millas. En octubre de 2024, 13.5 meses después, la banda falla y provoca…"
    Motor · presentada el 2024-10-27
  • "Mal funcionamiento de la bomba de combustible"
    Sistema de combustible y propulsión · presentada el 2023-11-07
  • "Honda tiene conocimiento de los actuadores VTC defectuosos en ciertos modelos. No existe un retiro activo para reparar la pieza defectuosa. Este problema provoca un desgaste adicional en el motor, lo que podría derivar en una falla catastrófica. Esto provoca…"
    Tren motriz, Desconocido u otro · presentada el 2022-09-14

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2012 Honda Crosstour SUV 4WD Sin calificar Sin calificar Sin calificar 4 estrellas
2012 Honda Crosstour SUV FWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Crosstour tracción en dos ruedas 3.5L, 6 cil. Automática de 5 velocidades Tracción delantera 18 27 21 MPG $3100
Crosstour tracción en dos ruedas 2.4L, 4 cil. Automática de 5 velocidades Tracción delantera 21 29 24 MPG $2700
Crosstour tracción en las cuatro ruedas 3.5L, 6 cil. Automática de 5 velocidades Tracción total 18 26 21 MPG $3100

Especificaciones y medidas

Única generación, 2010–2015
Carrocerías Familiar
Aceite 0W-20 , capacidad de 4.5 qt
Tamaño de llanta 225/65R17 to 225/60R18

Problemas conocidos de esta generación

Honda documentó una vibración («judder») del embrague de bloqueo del convertidor de par en dos campañas distintas. Los boletines de servicio 16-066 y 16-067 cubren el Accord Crosstour 2010, todas las versiones, por una vibración sentida entre 20 y 45 mph; la solución es una actualización del software de la transmisión y un cambio del líquido de la transmisión, y Honda extendió tanto esa actualización como la garantía del convertidor de par a 8 años o 105,000 millas desde la fecha original de compra, lo que ocurra primero. Los boletines 17-041 y 17-042 cubren los Crosstour V6 automáticos 2013-2015 por una vibración sentida entre 20 y 60 mph; American Honda investigó y determinó que el convertidor de par no era la causa y que la transmisión no sufre daños por esta vibración, que atribuye a un líquido de transmisión que se deteriora más rápido de lo esperado bajo cargas de calor intermitentes elevadas. Allí la solución es una actualización de software y, si una captura de datos de la transmisión sigue mostrando la vibración, un cambio del líquido. Ninguna de las dos campañas es un retiro de seguridad. Honda comercializó el vehículo como "Accord Crosstour" en 2010-2011 y luego eliminó el prefijo "Accord" para el año modelo 2012.

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Preguntas frecuentes

¿El 2012 Honda Crosstour es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2012 Honda Crosstour registra 32 quejas tras 15 años, una tasa de 3 por año. Son más quejas por año que la mayoría de los años del Crosstour aquí — por encima de la mediana de los demás años, que es 2. La NHTSA tiene 4 recalls, entre ellos Inflador y Lateral y de ventana.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2012 Honda Crosstour?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Tren motriz (9 de 32), luego Bolsas de aire (3) y Dirección (3). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 51.000 millas, y la mitad central queda entre 21.491 y 80.000 millas. Esos registros incluyen 2 que reportan un choque, 1 que reporta un incendio y 2 que reportan una lesión.

¿El 2012 Honda Crosstour es más confiable que los años de al lado?

El 2013 Crosstour tiene 49 quejas, 4 por año. El 2012 tiene menos quejas por año que el 2013.

¿El 2012 Honda Crosstour tiene algún recall?

El 2012 Honda Crosstour tiene 4 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2012 Honda Crosstour?

Los propietarios han presentado 32 quejas sobre el 2012 Honda Crosstour ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2012 Honda Crosstour?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2012 Honda Crosstour es de 22 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Al Honda Crosstour se le llamó Accord Crosstour?

Sí, fue el "Accord Crosstour" en 2010-2011 y luego simplemente "Crosstour" desde 2012 hasta su último año modelo, 2015.

¿Honda extendió la garantía de la transmisión del Crosstour?

Para el Accord Crosstour 2010, Honda extendió la garantía del convertidor de par y la actualización de software por la vibración a 8 años o 105,000 millas desde la fecha original de compra, lo que ocurra primero.