Confiabilidad del 2015 Honda Crosstour

¿Es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2015 Honda Crosstour registra 26 quejas tras 12 años, una tasa de 1 por año. Es lo menos en quejas por año entre los 4 años del Crosstour en este sitio. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Inflador y Lateral y de ventana.

Honda Accord Crosstour EX-L de 2010
Foto de IFCAR, reducida a partir del original. Wikimedia Commons Public domain
Quejas

26

Por año

1

Recalls

3

Años en circulación

12

Qué reportan los propietarios

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (14 de 26), luego Estructura (3) y Tren motriz (3). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 40.000 millas, y la mitad central queda entre 19.900 y 67.675 millas. Esos registros incluyen 1 que reporta un choque y 1 que reporta una lesión.

Frente a 2014

El 2014 Crosstour tiene 31 quejas, 2 por año. El 2015 tiene menos quejas por año que el 2014.

La tasa de quejas es el número de quejas presentadas en los primeros 3 años en circulación de este año, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del 2015 Honda Crosstour del mercado de EE. UU. Cómo contamos. Datos al .

Recalls (3)

Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2019-06-27 · Campaña de la NHTSA 19V502000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Acura TSX 2009-2014, TSX Sport Wagon 2011-2014, ZDX 2010-2013, Honda Accord 2008-2012, Accord Crosstour 2010-2011, Civic y Civic Hybrid 2006-2011, Civic GX NGV 2008-2010, Crosstour 2012-2015, CR-V 2007-2011, Fit 2009-2013, Fit EV 2014, Insight 2010-2014 y Pilot 2009-2015. Los vehículos están equipados con infladores de bolsa de aire frontal del pasajero ensamblados como pieza de reparación del retiro o como pieza de servicio de reemplazo, que pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a alta humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 12 de agosto de 2019. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son F5F y Q5E.
Vehículos afectados 9555
Recall Bolsas de aire, Frontal, Lado del pasajero, Inflador 2018-09-27 · Campaña de la NHTSA 18V661000
Resumen Honda (American Honda Motor Co.) está retirando ciertos vehículos Honda Insight y Acura TSX y TSX Wagon 2014, y Honda Crosstour y Pilot 2014-2015 a nivel nacional, así como ciertos vehículos Honda FCX Clarity y Fit EV 2014 en Florida, Hawái, Puerto Rico, Texas, Alabama, Georgia, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, California, Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte (Saipán) y las Islas Vírgenes de EE. UU. Honda también está retirando ciertos vehículos Acura TSX, TSX Wagon y ZDX, Honda Crosstour, Insight, Fit y Pilot 2011-2013, Honda Accord 2011-2012 y Honda Civic NGV, Civic, Civic Hybrid y CR-V 2011 en Arizona, Arkansas, Delaware, el Distrito de Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, Nueva Jersey, Nuevo México, Carolina del Norte, Ohio, Oklahoma, Pensilvania, Tennessee, Virginia y Virginia Occidental. Por último, Honda está retirando ciertos vehículos Acura TSX y ZDX, Honda Crosstour, Fit, Insight y Pilot 2010-2013, TSX Wagon 2011-2013, Honda Accord 2010-2012 y Honda Civic NGV, Civic, Civic Hybrid y CR-V 2010-2011 en Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, Nuevo Hampshire, Nueva York, Dakota del Norte, Oregón, Rhode Island, Dakota del Sur, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin y Wyoming. Estos vehículos están equipados con ciertos infladores de bolsa de aire ensamblados como parte de los módulos de bolsa de aire frontal, y utilizados como equipo original o de reemplazo (por ejemplo, tras una colisión que requiera el reemplazo de las bolsas de aire originales), y pueden explotar debido a la degradación del propelente que ocurre tras una exposición prolongada a una mayor humedad absoluta, temperatura y ciclos de temperatura.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero, sin cargo. El retiro comenzó el 6 de noviembre de 2018. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138. Los números de Honda para este retiro son M2J y S2K.
Vehículos afectados 1.355.406
Recall Bolsas de aire, Lateral y de ventana 2014-12-15 · Campaña de la NHTSA 14V788000
Resumen American Honda Motor Co. (Honda) está retirando del mercado ciertos vehículos Crosstour de 4 cilindros del año modelo 2015 fabricados entre el 1 de octubre de 2014 y el 4 de noviembre de 2014, vehículos Crosstour V6 2WD fabricados entre el 30 de septiembre de 2014 y el 13 de noviembre de 2014, y vehículos Crosstour V6 4WD fabricados entre el 30 de septiembre de 2014 y el 18 de noviembre de 2014. El tubo de inflado de la bolsa de aire de cortina lateral puede haber sido fabricado incorrectamente.
Solución Honda notificará a los propietarios, y los concesionarios reemplazarán las bolsas de aire de cortina lateral izquierda y/o derecha, sin cargo. El retiro comenzó el 30 de enero de 2015. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Honda al 1-310-783-2000. El número de Honda para este retiro es JN0, JN1 y JN3.
Vehículos afectados 1252

La cifra de la NHTSA cuenta todos los vehículos de esa campaña. Una campaña puede incluir otros años modelo y otros modelos.

Quejas por componente (26 en total)

Sistema eléctrico
14
Estructura
3
Tren motriz
3
Bolsas de aire
2
Motor
2
Control de velocidad
1
Dirección
1
Frenos de servicio
1
Prevención de colisión frontal
1
Mostrar 1 más Mostrar menos
Con choque

1

Con incendio

0

Reportes de lesiones

1

Reportes de muertes

0

De las 15 quejas que incluyen el odómetro, la mediana es 40.000 millas. La mitad central queda entre 19.900 y 67.675 millas.

Quejas presentadas por año

1201532017320184201922020120212202222023420241202532026
Extractos de quejas recientes presentadas ante la NHTSA
  • "El contacto es propietario de un vehículo Honda Crosstour 2015. El contacto declaró que el vehículo, de manera intermitente, no arrancaba de inmediato y producía un sonido de rechinido anormal al arrancar. El vehículo fue llevado al concesionario dos veces, pero…"
    Sistema eléctrico · presentada el 2026-06-29
  • "Conduciendo por [XXX] con mi hijo de [XXX] en el asiento trasero, en una silla infantil para el auto. Estaba girando a la derecha hacia el siguiente carril para tomar la salida, el volante se puso rígido, muy difícil de girar, como bloqueado, y luego la bolsa de aire se desplegó de repente…"
    Dirección, Bolsas de aire · presentada el 2026-06-25
  • "El contacto es propietario de un vehículo Honda Crosstour 2015. El contacto declaró que el vehículo, de manera intermitente, no arrancaba. El contacto declaró que se necesitaron varios intentos antes de que el vehículo arrancara. La falla había ocurrido 5…"
    Sistema eléctrico · presentada el 2026-01-15
  • "Noté que la pintura se estaba pelando hace varios años. Ha ido empeorando progresivamente. Se está pelando en más lugares de los que se pueden reparar fácilmente. Una búsqueda rápida en internet indica que existe una demanda colectiva (class action) por este mismo…"
    Estructura · presentada el 2025-09-03
  • "Me estaba deteniendo junto a una acera y frenaba para reducir la velocidad y detenerme. Con el pie en el freno, el auto comenzó a acelerar y se lanzó hacia adelante. Rápidamente retiré el pie del freno y volví a presionar el freno, y…"
    Frenos de servicio · presentada el 2024-07-27

Calificaciones de choque de la NHTSA

Versión General Frontal Lateral Vuelco
2015 Honda Crosstour SUV AWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar 4 estrellas
2015 Honda Crosstour SUV FWD Sin calificar Sin calificar Sin calificar 4 estrellas

Las estrellas son el resultado de las pruebas de choque de la NHTSA. Son un resultado de seguridad, aparte del registro de quejas. Sin calificar significa que esa prueba no se hizo para esta versión.

Consumo de combustible

Versión Motor Transmisión Tracción Ciudad Carretera Combinado Costo anual de combustible
Crosstour tracción en dos ruedas 3.5L, 6 cil. Automática (6 velocidades) Tracción delantera 20 29 23 MPG $2800
Crosstour tracción en dos ruedas 2.4L, 4 cil. Automática de 5 velocidades Tracción delantera 22 30 25 MPG $2600
Crosstour tracción en las cuatro ruedas 3.5L, 6 cil. Automática (6 velocidades) Tracción total 19 27 22 MPG $2950

Especificaciones y medidas

Única generación, 2010–2015
Carrocerías Familiar
Aceite 0W-20 , capacidad de 4.5 qt
Tamaño de llanta 225/65R17 to 225/60R18

Problemas conocidos de esta generación

Honda documentó una vibración («judder») del embrague de bloqueo del convertidor de par en dos campañas distintas. Los boletines de servicio 16-066 y 16-067 cubren el Accord Crosstour 2010, todas las versiones, por una vibración sentida entre 20 y 45 mph; la solución es una actualización del software de la transmisión y un cambio del líquido de la transmisión, y Honda extendió tanto esa actualización como la garantía del convertidor de par a 8 años o 105,000 millas desde la fecha original de compra, lo que ocurra primero. Los boletines 17-041 y 17-042 cubren los Crosstour V6 automáticos 2013-2015 por una vibración sentida entre 20 y 60 mph; American Honda investigó y determinó que el convertidor de par no era la causa y que la transmisión no sufre daños por esta vibración, que atribuye a un líquido de transmisión que se deteriora más rápido de lo esperado bajo cargas de calor intermitentes elevadas. Allí la solución es una actualización de software y, si una captura de datos de la transmisión sigue mostrando la vibración, un cambio del líquido. Ninguna de las dos campañas es un retiro de seguridad. Honda comercializó el vehículo como "Accord Crosstour" en 2010-2011 y luego eliminó el prefijo "Accord" para el año modelo 2012.

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Preguntas frecuentes

¿El 2015 Honda Crosstour es confiable?

El expediente de la NHTSA del 2015 Honda Crosstour registra 26 quejas tras 12 años, una tasa de 1 por año. Es lo menos en quejas por año entre los 4 años del Crosstour en este sitio. La NHTSA tiene 3 recalls, entre ellos Inflador y Lateral y de ventana.

¿Cuáles son los problemas comunes de un 2015 Honda Crosstour?

Las quejas que los propietarios presentan con más frecuencia mencionan Sistema eléctrico (14 de 26), luego Estructura (3) y Tren motriz (3). Las quejas que incluyen un odómetro tienen una mediana de 40.000 millas, y la mitad central queda entre 19.900 y 67.675 millas. Esos registros incluyen 1 que reporta un choque y 1 que reporta una lesión.

¿El 2015 Honda Crosstour es más confiable que los años de al lado?

El 2014 Crosstour tiene 31 quejas, 2 por año. El 2015 tiene menos quejas por año que el 2014.

¿El 2015 Honda Crosstour tiene algún recall?

El 2015 Honda Crosstour tiene 3 recalls registrados en la NHTSA. La tabla de recalls de esta página incluye fechas, componentes y soluciones.

¿Cuántas quejas han presentado los dueños del 2015 Honda Crosstour?

Los propietarios han presentado 26 quejas sobre el 2015 Honda Crosstour ante la NHTSA.

¿Cuántas millas por galón da un 2015 Honda Crosstour?

El consumo combinado estimado por la EPA para el 2015 Honda Crosstour es de 23.3 MPG. La tabla de consumo de esta página muestra ciudad y carretera por motor y transmisión.

¿Al Honda Crosstour se le llamó Accord Crosstour?

Sí, fue el "Accord Crosstour" en 2010-2011 y luego simplemente "Crosstour" desde 2012 hasta su último año modelo, 2015.

¿Honda extendió la garantía de la transmisión del Crosstour?

Para el Accord Crosstour 2010, Honda extendió la garantía del convertidor de par y la actualización de software por la vibración a 8 años o 105,000 millas desde la fecha original de compra, lo que ocurra primero.