Ford Maverick: años a evitar y mejores años
Todavía no hay suficientes años del Ford Maverick para comparar los más nuevos con los más antiguos. 2023 tiene más quejas por año, con 80 (264 quejas). Entre los años con edad suficiente para comparar, los años con menos quejas por año son 2022, con 21 (a partir de 151 quejas), 2024, con 24 (a partir de 73 quejas), y 2023, con 80 (a partir de 264 quejas). Los años modelo 2025 y 2026 del Ford Maverick todavía no se pueden comparar: ninguno ha cumplido 3 años completos en circulación. En el 2023 Ford Maverick, 24 de 264 quejas mencionan Sistema eléctrico.
Datos al .
2022
2024
2023
2025–26
Confiabilidad del Ford Maverick por año
Cada año es el número de quejas presentadas en sus primeros 3 años en circulación, dividido entre los años de esos que ya han pasado. Un año modelo más nuevo que 3 años todavía no se puede comparar, así que queda fuera de los años nombrados como los de menos o los de más quejas. Los recalls son un conteo aparte. Las cifras son del Ford Maverick del mercado de EE. UU. Cómo contamos.
Por año modelo
| Año | Por año en circulación | Quejas | Recalls | Queja más frecuente | MPG combinado medio |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 → Demasiado pronto | 4 | 4 | 7 | Sistema eléctrico, Frenos de servicio, Desconocido u otro | 29.9 |
| 2025 → Demasiado pronto | 12 | 24 | 12 | Motor | 29.4 |
| 2024 → Menos | 24 | 73 | 15 | Tren motriz | 27.3 |
| 2023 → Más | 80 | 264 | 21 | Sistema eléctrico | 26.8 |
| 2022 → Menos | 21 | 151 | 28 | Tren motriz | 29.3 |
Los años con un enlace → tienen una página completa de año modelo.
De qué se quejan los propietarios
Generaciones
- Carrocerías
- Pickup cabina Crew
- Aceite
- 0W-20 (híbrido 2.5 L); 5W-30 (EcoBoost 2.0 L)
- Medida de llanta
- 225/65R17 (XL/XLT) to 225/55R19 (Lariat/Lobo); 235/65R17 (Tremor)
Problemas conocidos de esta generación
Ford emitió un retiro de software (NHTSA 24V-330, Ford 24S33) que cubre ciertas camionetas Maverick Hybrid 2022-2024 cuyo Módulo de Control del Tren Motriz Híbrido podía registrar por error un código de falla y forzar la transmisión a neutral mientras se conducía, causando una pérdida de potencia de tracción que los concesionarios de Ford corrigen con una actualización de software gratuita del HPCM. Por separado, el retiro NHTSA 25V863 (Ford 25C69), que también cubre la F-150 Lightning y el Mustang Mach-E, afecta a ciertas camionetas Maverick 2025-2026 cuyo módulo de estacionamiento integrado podría no trabar completamente en Park, creando un riesgo de desplazamiento involuntario que Ford corrige con una actualización de software por aire o en el concesionario.
Preguntas frecuentes
¿Qué años del Ford Maverick tienen menos quejas de propietarios?
Entre los años con edad suficiente para comparar, los años con menos quejas por año son 2022, con 21 (a partir de 151 quejas), 2024, con 24 (a partir de 73 quejas), y 2023, con 80 (a partir de 264 quejas).
¿Qué año del Ford Maverick tiene más quejas de propietarios?
2023 tiene más quejas por año, con 80 (264 quejas). En el 2023 Ford Maverick, 24 de 264 quejas mencionan Sistema eléctrico.
¿Cómo se comparan las quejas de propietarios del Ford Maverick por año?
Todavía no hay suficientes años del Ford Maverick para comparar los más nuevos con los más antiguos.
¿Qué años del Ford Maverick todavía no se pueden comparar?
Los años modelo 2025 y 2026 del Ford Maverick todavía no se pueden comparar: ninguno ha cumplido 3 años completos en circulación.
¿Qué aceite usa un Ford Maverick?
Híbrido 2.5 L: 0W-20 (unos 5,7 qt con filtro). EcoBoost 2.0 L: 5W-30 (unos 5,5 qt con filtro).
¿El recall 24V-330 cubre el Ford Maverick Hybrid?
El recall de software 24V-330 (24S33) cubre ciertos Maverick Hybrid 2022-2024 cuyo módulo de tren motriz híbrido puede registrar un fallo falso y forzar neutro; los concesionarios actualizan el software.
¿De qué generación es el Ford Maverick?
1.ª generación del Maverick moderno EE. UU., año modelo 2022 en adelante.