Ford Maverick : années à éviter et meilleures années
Il n’y a pas encore assez d’années de la Ford Maverick pour comparer les plus récentes aux plus anciennes. 2023 compte le plus de plaintes par année, à 80 (264 plaintes). Parmi les années assez anciennes pour être comparées, les années qui comptent le moins de plaintes par année sont 2022, à 21 (à partir de 151 plaintes), 2024, à 24 (à partir de 73 plaintes), et 2023, à 80 (à partir de 264 plaintes). Les années-modèles 2025 et 2026 de la Ford Maverick ne peuvent pas encore être comparées : aucune n’a atteint 3 années complètes sur la route. Sur la 2023 Ford Maverick, 24 des 264 plaintes visent Système électrique.
Données au .
2022
2024
2023
2025–26
Fiabilité de la Ford Maverick par année
Chaque année est le nombre de plaintes déposées dans ses 3 premières années sur la route, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Une année-modèle plus jeune que 3 ans ne peut pas encore être comparée, donc elle est laissée hors des années nommées comme ayant le moins ou le plus de plaintes. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la Ford Maverick du marché américain. Notre méthode.
Par année-modèle
| Année | Par année sur la route | Plaintes | Rappels | Plainte la plus fréquente | MPG combiné moyen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 → Trop tôt | 4 | 4 | 7 | Système électrique, Freins de service, Inconnu ou autre | 29.9 |
| 2025 → Trop tôt | 12 | 24 | 12 | Moteur | 29.4 |
| 2024 → Moins | 24 | 73 | 15 | Groupe motopropulseur | 27.3 |
| 2023 → Plus | 80 | 264 | 21 | Système électrique | 26.8 |
| 2022 → Moins | 21 | 151 | 28 | Groupe motopropulseur | 29.3 |
Les années avec un lien → ont une page année-modèle complète.
Ce que les propriétaires signalent
Générations
- Carrosseries
- Pick-up cabine Crew
- Huile
- 0W-20 (hybride 2,5 L) ; 5W-30 (EcoBoost 2,0 L)
- Dimension de pneu
- 225/65R17 (XL/XLT) to 225/55R19 (Lariat/Lobo); 235/65R17 (Tremor)
Problèmes connus de cette génération
Ford a émis un rappel logiciel (NHTSA 24V-330, Ford 24S33) touchant certains camions Maverick Hybrid 2022-2024 dont le module de commande du groupe motopropulseur hybride pouvait déclencher à tort un code de défaut et forcer la transmission au point mort en roulant, causant une perte de puissance motrice que les concessionnaires Ford corrigent par une mise à jour logicielle gratuite du HPCM. Par ailleurs, le rappel NHTSA 25V863 (Ford 25C69), qui touche aussi le F-150 Lightning et la Mustang Mach-E, concerne certains camions Maverick 2025-2026 dont le module de stationnement intégré peut ne pas s'enclencher complètement en position Park, créant un risque de déplacement involontaire que Ford corrige par une mise à jour logicielle à distance ou chez le concessionnaire.
Questions fréquentes
Quelles années de la Ford Maverick ont moins de plaintes de propriétaires?
Parmi les années assez anciennes pour être comparées, les années qui comptent le moins de plaintes par année sont 2022, à 21 (à partir de 151 plaintes), 2024, à 24 (à partir de 73 plaintes), et 2023, à 80 (à partir de 264 plaintes).
Quelle année de la Ford Maverick a le plus de plaintes de propriétaires?
2023 compte le plus de plaintes par année, à 80 (264 plaintes). Sur la 2023 Ford Maverick, 24 des 264 plaintes visent Système électrique.
Comment les plaintes de propriétaires de la Ford Maverick se comparent-elles par année?
Il n’y a pas encore assez d’années de la Ford Maverick pour comparer les plus récentes aux plus anciennes.
Quelles années de la Ford Maverick sont trop tôt pour comparer?
Les années-modèles 2025 et 2026 de la Ford Maverick ne peuvent pas encore être comparées : aucune n’a atteint 3 années complètes sur la route.
Quelle huile utilise un Ford Maverick ?
Hybride 2,5 L : 0W-20 (environ 5,7 qt avec filtre). EcoBoost 2,0 L : 5W-30 (environ 5,5 qt avec filtre).
Le rappel 24V-330 couvre-t-il le Ford Maverick Hybrid ?
Le rappel logiciel 24V-330 (24S33) vise certains Maverick Hybrid 2022-2024 dont le module hybride peut enregistrer un défaut erroné et forcer le neutre ; les concessionnaires mettent à jour le logiciel.
De quelle génération est le Ford Maverick ?
1re génération du Maverick moderne US, année modèle 2022 et suivantes.