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Fiabilité de la 2020 Toyota C-HR

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 62 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2020 Toyota C-HR sur 7 ans — 2 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle C-HR ici — sous la médiane des autres années, qui est de 4. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Boucle.

Toyota C-HR de 2018
Photo de EurovisionNim, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

62

Par an

2

Rappels

1

Années sur la route

7

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (47 sur 62), puis Moteur (5) et Système électrique (5). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (33 sur 62). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2019 et 2021

La 2019 C-HR compte 108 plaintes, 4 par année, et la 2021 compte 34 plaintes, 5 par année. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2019. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2021.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2020 Toyota C-HR du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (1)

Rappel Ceintures de sécurité, Arrière ou autre, Boucle 2019-12-11 · Campagne NHTSA 19V877000
Résumé Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) rappelle certains véhicules C-HR 2019-2020 et Corolla et Corolla Hybrid 2020, équipés d'ensembles de ceintures de sécurité arrière avec un mécanisme de verrouillage à double mode. Le mécanisme de verrouillage par capteur de la sangle de ceinture de sécurité pourrait ne pas se verrouiller comme prévu.
Correctif Toyota avisera les propriétaires, et les concessionnaires vérifieront les dates de production des ensembles de ceintures de sécurité arrière, et les remplaceront, si nécessaire, sans frais. Le rappel a commencé le 7 février 2020. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Toyota au 1-888-270-9371. Les numéros de Toyota pour ce rappel sont 19TB22 et 19TA22.

Plaintes par composant (62 au total)

Groupe motopropulseur
47
Moteur
5
Système électrique
5
Régulateur de vitesse
4
Direction
3
Pneus
3
Ceintures de sécurité
2
Freins de service
2
Roues
2
Prévention de collision avant
1
Suspension
1
Système de carburant et de propulsion
1
Afficher 4 de plus Afficher moins
Avec collision

1

Avec incendie

0

Signalements de blessures

1

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

120203202132022222025332026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "La CVT est défaillante, causant un bruit de roulement extrême. Toyota a insisté sur le fait que les liquides sont à vie, sans entretien de la transmission ni changement de liquide. À 147000 milles, elle est bruyante, sans voyant d'avertissement et sans entretien recommandé."
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-09
  • "La transmission a lâché 3,400 milles après la garantie de 60k. Le véhicule a été amené à 59k milles et on m'a dit qu'il n'y avait aucun problème. J'ai déposé une réclamation de garantie de bonne volonté (good will). Toyota doit faire un rappel. C'est un problème connu. 2018 et 2019…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-09-07
  • "La transmission fait un bruit de ronronnement; je l'ai amenée chez Toyota et on m'a dit qu'un remplacement complet de la transmission serait nécessaire. Ils ont dit qu'elle pourrait lâcher à tout moment. 2020 avec 75700 milles sur la voiture."
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-08-31
  • "Transmission – Perte de puissance / Secousses / Risque pour la sécurité. Le véhicule présente un problème grave avec la transmission CVT K113. La transmission produit un bruit anormal et peut avoir des secousses et perdre de la puissance, créant un…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-08-28
  • "Le roulement de la CVT se désintègre. Le coût de réparation prévu est de $10k-$12k. Je l'ai acheté il y a environ un an et je dois encore presque 20k sur le prêt. C'est la voiture qui devait être utilisée par ma fille, mais je ne peux pas lui faire confiance pour…"
    Groupe motopropulseur · déposée le 2026-08-17

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2020 Toyota C-HR 5 HB FWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
C-HR 2L, 4 cyl. Automatique (AV-S7) Traction avant 27 31 29 MPG $2250

Caractéristiques et dimensions

Première génération, 2018–2022
Carrosseries SUV crossover
Huile 0W-20 , capacité de 4.4 qt
Taille de pneu 215/55R17, 225/50R18

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 17V-717 concerne certains C-HR 2018 : le frein de stationnement électrique peut ne pas fonctionner correctement (FMVSS 135). Le rappel 18V-710 concerne certains C-HR 2019 : des boulons de moyeu arrière mal serrés peuvent endommager les freins ou détacher une roue. Le rappel 19V-877 concerne certains C-HR 2019-2020 : des ceintures arrière à verrouillage dual-mode peuvent ne pas verrouiller le capteur de sangle.

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Questions fréquentes

La 2020 Toyota C-HR est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 62 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2020 Toyota C-HR sur 7 ans — 2 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle C-HR ici — sous la médiane des autres années, qui est de 4. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Boucle.

Quels sont les problèmes courants d’une 2020 Toyota C-HR?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (47 sur 62), puis Moteur (5) et Système électrique (5). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (33 sur 62). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision et 1 qui signale une blessure.

La 2020 Toyota C-HR est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2019 C-HR compte 108 plaintes, 4 par année, et la 2021 compte 34 plaintes, 5 par année. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2019. La 2020 a moins de plaintes par année que la 2021.

La 2020 Toyota C-HR a-t-elle été rappelée?

La 2020 Toyota C-HR a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2020 Toyota C-HR?

Des propriétaires ont déposé 62 plaintes au sujet de la 2020 Toyota C-HR auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2020 Toyota C-HR fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2020 Toyota C-HR est de 29 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile pour un Toyota C-HR 2019 ?

0W-20 ; environ 4,4 pintes avec filtre pour le moteur essence 2,0 L de la génération 2018-2022. Le C-HR électrique 2026 n’a pas d’huile moteur.

Que couvre le rappel 17V-717 sur le C-HR ?

Certains C-HR 2018 : le frein de stationnement électronique peut mal fonctionner et empêcher le désengagement ou l’application, en non-conformité FMVSS 135.

Quelles tailles de pneus pour le C-HR essence ?

215/55R17 et 225/50R18 sur la génération 2018-2022.