Fiabilité de la 2021 Toyota C-HR
Le dossier de la NHTSA pour la 2021 Toyota C-HR compte 34 plaintes après 6 ans, un taux de 5 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle C-HR ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 3. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Capteur radar de collision avant.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (16 sur 34), puis Système électrique (5) et Prévention de collision avant (4). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.
La 2020 C-HR compte 62 plaintes, 2 par année, et la 2022 compte 2 plaintes, 0 par année. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2020. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2022.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2021 Toyota C-HR du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (1)
Plaintes par composant (34 au total)
Afficher 6 de plus Afficher moins
3
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2
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"La voiture faisait un bruit. Je l'ai amenée chez le concessionnaire Toyota of Ashland et ils n'ont pas pu la réparer. Le roulement de la CVT doit être remplacé."
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"Je conduisais vers [XXX] depuis [XXX] pour visiter ma mère [XXX]. Je me suis arrêté à [XXX] et j'ai appelé mon frère pour qu'il me suive le reste du chemin, car un bruit qui avait commencé sous la voiture était très inquiétant. Mon frère m'a suivi. Moi le…"
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"Elle n'avance pas et ne roule qu'en marche arrière. Il y a un problème de roulement connu, mais malheureusement, cela dépasse les 60k et il n'y a pas de rappel."
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"Le 26 mai 2026, je roulais sur l'autoroute à environ 50 mi/h lorsque le véhicule a dévié vers la droite de lui-même, me faisant zigzaguer entre deux voies pendant environ 10 secondes. Le volant a bougé de lui-même, causant…"
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"Le plaignant possède une Toyota CH-R 2021. Le plaignant a déclaré que, en roulant à diverses vitesses et en appuyant sur la pédale d'accélérateur, le véhicule produisait un sifflement anormal qui devenait progressivement plus fort. Le véhicule a été…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2021 Toyota C-HR 5 HB FWD Early Release | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2021 Toyota C-HR 5 HB FWD Later Release | 4 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C-HR | 2L, 4 cyl. | Automatique (AV-S7) | Traction avant | 27 | 31 | 29 MPG | $2250 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 17V-717 concerne certains C-HR 2018 : le frein de stationnement électrique peut ne pas fonctionner correctement (FMVSS 135). Le rappel 18V-710 concerne certains C-HR 2019 : des boulons de moyeu arrière mal serrés peuvent endommager les freins ou détacher une roue. Le rappel 19V-877 concerne certains C-HR 2019-2020 : des ceintures arrière à verrouillage dual-mode peuvent ne pas verrouiller le capteur de sangle.
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Questions fréquentes
La 2021 Toyota C-HR est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2021 Toyota C-HR compte 34 plaintes après 6 ans, un taux de 5 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle C-HR ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 3. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Capteur radar de collision avant.
Quels sont les problèmes courants d’une 2021 Toyota C-HR?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (16 sur 34), puis Système électrique (5) et Prévention de collision avant (4). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.
La 2021 Toyota C-HR est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2020 C-HR compte 62 plaintes, 2 par année, et la 2022 compte 2 plaintes, 0 par année. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2020. La 2021 a plus de plaintes par année que la 2022.
La 2021 Toyota C-HR a-t-elle été rappelée?
La 2021 Toyota C-HR a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2021 Toyota C-HR?
Des propriétaires ont déposé 34 plaintes au sujet de la 2021 Toyota C-HR auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2021 Toyota C-HR fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2021 Toyota C-HR est de 29 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un Toyota C-HR 2019 ?
0W-20 ; environ 4,4 pintes avec filtre pour le moteur essence 2,0 L de la génération 2018-2022. Le C-HR électrique 2026 n’a pas d’huile moteur.
Que couvre le rappel 17V-717 sur le C-HR ?
Certains C-HR 2018 : le frein de stationnement électronique peut mal fonctionner et empêcher le désengagement ou l’application, en non-conformité FMVSS 135.
Quelles tailles de pneus pour le C-HR essence ?
215/55R17 et 225/50R18 sur la génération 2018-2022.