Fiabilité de la 2022 Tesla Model S

Est-elle fiable?

La NHTSA a 20 rappels au dossier, dont Prévention de recul, Logiciel, Coussins gonflables et Coussin. L’API de plaintes de la NHTSA ne renvoie aucun dossier pour la 2022 Model S, y compris les années qui ont des rappels au dossier, donc aucun nombre de plaintes n’est affiché. Les rappels sont consignés séparément.

Tesla Model S de 2021 — Photo de Dllu, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Tesla Model S du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (20)

Rappel Prévention de recul, Logiciel 2026-05-05 · Campagne NHTSA 26V283000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model 3 2017, 2021-2023, Model Y 2020-2023, ainsi que Model S et Model X 2021-2023 fonctionnant avec la version logicielle 2026.8.6. L'image de la caméra de recul peut être retardée lorsque le véhicule est mis en marche arrière. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 111, "Rear Visibility."

Correctif Tesla a publié une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 3 juillet 2026. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-26-00-001.

Rappel Coussins gonflables 2025-03-19 · Campagne NHTSA 25V172000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S 2021-2024 et Model X 2021-2025. Un coussin gonflable muni du mauvais coussinet de klaxon pourrait avoir été installé, empêchant le klaxon de sonner.

Correctif Le service Tesla inspectera et installera un coussin gonflable muni du bon coussinet de klaxon au besoin, gratuitement. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 20 mai 2025. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-25-20-001.

Rappel Coussins gonflables, Frontal, Côté conducteur, Coussin 2024-12-24 · Campagne NHTSA 24V967000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S et Model X 2021-2025. Le coussin gonflable du conducteur pourrait se déchirer lors de son déploiement. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences des normes Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numéros 208, "Occupant Crash Protection" et 212, "Windshield Mounting."

Correctif Le service Tesla remplacera l'ensemble du coussin gonflable, gratuitement. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 21 février 2025. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-24-20-001.

Rappel Loquets, serrures et tringleries, Capot, Loquet 2024-07-24 · Campagne NHTSA 24V554000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model 3, Model S, Model X 2021-2024, et Model Y 2020-2024. L'ensemble du loquet du capot pourrait ne pas détecter que le capot n'est pas verrouillé après avoir été ouvert.

Correctif Tesla a publié une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 24 septembre 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-24-00-012.

Rappel Ceintures de sécurité, Avant, Témoin 2024-05-28 · Campagne NHTSA 24V376000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S 2012-2024, Model X 2015-2024, Model 3 2017-2023, et Model Y 2020-2023. Si le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité, le témoin d'avertissement de la ceinture et le carillon sonore peuvent ne pas s'activer comme prévu. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 208, "Occupant Crash Protection."

Correctif Tesla publiera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA). Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 26 juillet 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-24-00-008.

Rappel Système électrique, Combiné d’instruments 2024-01-30 · Campagne NHTSA 24V051000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S 2012-2023, Model X 2016-2024, Model 3 2017-2023, Model Y 2019-2024, et Cybertruck 2024. Une taille de police incorrecte est affichée sur le tableau de bord pour les voyants d'avertissement de frein, de stationnement et du système antiblocage des freins (ABS). Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 105, "Hydraulic and Electric Brake Systems" et 135, "Light Vehicle Brake Systems."

Correctif Tesla a commencé à diffuser une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-24-00-003.

Rappel Loquets, serrures et tringleries, Portes, Loquet 2023-12-19 · Campagne NHTSA 23V862000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S et X 2021-2023. Les portes de l'habitacle peuvent se déverrouiller lors d'une collision. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 214, "Side Impact Protection."

Correctif Tesla a publié une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), gratuitement. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 17 février 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-23-00-009.

Rappel Système électrique, Aide à la conduite, Conduite autonome, Logiciel 2023-12-12 · Campagne NHTSA 23V838000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle des véhicules Model S 2012-2023, Model X 2016-2023, Model 3 2017-2023, et Model Y 2020-2023 équipés de toutes les versions d'Autosteer antérieures à la version contenant le correctif du rappel. Dans certaines circonstances, lorsque Autosteer est activé, la visibilité et la portée des commandes de la fonction peuvent ne pas être suffisantes pour empêcher une mauvaise utilisation par le conducteur de cette fonction d'aide à la conduite avancée de niveau 2 selon la SAE.

Correctif Tesla publiera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 10 février 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-23-00-008.

Rappel Direction, Volant 2023-11-03 · Campagne NHTSA 23V743000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S et Model X 2021-2024. Un coussin gonflable incorrect pourrait avoir été installé lorsque le volant de type étrier ou le volant rond a été remplacé par un style différent d'étrier ou de volant.

Correctif Le service Tesla inspectera et remplacera le coussin gonflable du conducteur au besoin, gratuitement. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 2 janvier 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-23-20-005.

Rappel Ceintures de sécurité, Avant 2023-07-14 · Campagne NHTSA 23V488000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S et Model X 2021-2023. Les ceintures de sécurité de la rangée avant pourraient ne pas être correctement raccordées aux ancrages du prétensionneur, ce qui pourrait entraîner leur détachement.

Correctif Le service Tesla inspectera les ceintures de sécurité de la rangée avant et raccordera les ceintures aux ancrages du prétensionneur, ou remplacera les ensembles de ceintures de sécurité, au besoin, gratuitement. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 12 septembre 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-23-20-004.

Rappel Direction, Direction adaptative 2023-02-15 · Campagne NHTSA 23V085000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S et Model X 2016-2023, Model 3 2017-2023, et Model Y 2020-2023 équipés du logiciel Full Self-Driving Beta (FSD Beta) ou en attente de son installation. Le système FSD Beta peut permettre au véhicule d'agir de façon non sécuritaire près des intersections, par exemple en traversant tout droit une intersection alors qu'il se trouve dans une voie réservée aux virages, en entrant dans une intersection contrôlée par un panneau d'arrêt sans s'arrêter complètement, ou en s'engageant dans une intersection pendant un feu jaune fixe sans la prudence requise. De plus, le système peut réagir de façon insuffisante aux changements de limites de vitesse affichées ou ne pas tenir compte adéquatement de l'ajustement que le conducteur fait pour que la vitesse du véhicule dépasse les limites de vitesse affichées.

Correctif Tesla publiera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 15 avril 2023. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-23-00-001.

Rappel Visibilité, Lève-glaces électriques 2022-09-19 · Campagne NHTSA 22V702000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model 3 2017-2022, Model Y 2020-2022, et Model S et Model X 2021-2022. Le système d'inversion automatique des vitres peut ne pas réagir correctement après avoir détecté une obstruction. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 118, "Power-Operated Window Systems."

Correctif Tesla effectuera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA) du système d'inversion automatique des vitres, sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 31 mars 2032. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-22-00-013.

Rappel Coussins gonflables, Frontal 2022-07-21 · Campagne NHTSA 22V526000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S 2022. La structure du support de pare-chocs avant pourrait altérer la détection de collision du véhicule, entraînant un déploiement incorrect du coussin gonflable frontal du passager lors de certaines collisions à basse vitesse. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 208, "Occupant Crash Protection."

Correctif Le service Tesla remplacera la structure du support de pare-chocs avant, gratuitement. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 19 septembre 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-22-10-006.

Rappel Prévention de recul, Affichage 2022-05-03 · Campagne NHTSA 22V296000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S et Model X 2021-2022, et Model 3 et Model Y 2022 fonctionnant avec certaines versions de micrologiciel. L'unité centrale de traitement (CPU) du système d'infodivertissement peut surchauffer pendant la préparation ou le processus de charge rapide, ce qui entraîne un ralentissement ou un redémarrage de la CPU.

Correctif Tesla effectuera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA) qui améliorera la gestion de la température de la CPU, sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 1er juillet 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-22-00-009.

Rappel Système électrique, Logiciel 2022-04-12 · Campagne NHTSA 22V235000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model Y, Model X, Model S 2020-2022, et Model 3 2017-2022. La fonction Boombox permet de faire jouer des sons par un haut-parleur externe pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui peut masquer les sons du système d'avertissement pour piétons (PWS). Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid and Electric Vehicles."

Correctif Tesla effectuera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA) qui désactivera la fonction Boombox lorsque le véhicule est en mode Drive, Neutral et Reverse, y compris Summon et Smart Summon, sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 6 juin 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-22-00-003. Remarque : Ce rappel remplace le rappel 22V-063. Les véhicules configurés avec Summon ou Smart Summon et déjà corrigés dans le cadre du 22V-063 devront recevoir l'installation du nouveau logiciel correctif.

Rappel Coussins gonflables, Latéral et de fenêtre, Rideau, Générateur de gaz 2022-02-23 · Campagne NHTSA 22V104000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S 2021-2022. Les générateurs de gaz des coussins gonflables rideaux du côté droit ou gauche pourraient avoir été mal assemblés.

Correctif Les centres de service Tesla remplaceront les coussins gonflables rideaux latéraux, gratuitement. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 28 avril 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-22-20-001.

Rappel Système électrique, Logiciel 2022-02-04 · Campagne NHTSA 22V063000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S, Model X, Model Y 2020-2022, et Model 3 2017-2022. La fonction Boombox permet de faire jouer des sons par un haut-parleur externe pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui peut masquer les sons du système d'avertissement pour piétons (PWS). Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 141, "Minimum Sound Requirements for Hybrid and Electric Vehicles."

Correctif Tesla effectuera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA) qui désactivera la fonction Boombox lorsque le véhicule est en mode Drive, Neutral et Reverse, sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires devraient être envoyées par la poste le 5 avril 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-22-00-003. Remarque : Ce rappel a été remplacé par le rappel 22V-235. Le numéro de Tesla pour le nouveau rappel est SB-22-00-003.

Rappel Système électrique, Logiciel 2022-02-02 · Campagne NHTSA 22V050000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model 3, Model S, Model X 2021-2022, et Model Y 2020-2022. Une erreur logicielle peut faire en sorte qu'une valve de la thermopompe s'ouvre involontairement et emprisonne le réfrigérant dans l'évaporateur, ce qui réduit la performance de dégivrage. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 103, "Windshield Defrosting and Defogging Systems."

Correctif Tesla effectuera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA), sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 1er avril 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-22-18-002.

Rappel Système électrique, Logiciel 2022-02-01 · Campagne NHTSA 22V045000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S et Model X 2021-2022, Model 3 2017-2022, et Model Y 2020-2022. Le carillon sonore peut ne pas s'activer lorsque le véhicule démarre et que le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité. Ainsi, ces véhicules ne respectent pas les exigences de la Federal Motor Vehicle Safety Standard numéro 208, "Occupant Crash Protection."

Rappel Système électrique, Aide à la conduite, Conduite autonome, Logiciel 2022-01-27 · Campagne NHTSA 22V037000

Résumé Tesla, Inc. (Tesla) rappelle certains véhicules Model S et Model X 2016-2022, Model 3 2017-2022, et Model Y 2020-2022. La fonction d'"arrêt roulant" ("rolling stop"), offerte dans le cadre du logiciel Full Self-Driving (Beta), peut permettre au véhicule de traverser une intersection à arrêt obligatoire dans toutes les directions sans s'arrêter complètement au préalable.

Correctif Tesla effectuera une mise à jour logicielle par liaison sans fil (OTA) qui désactive la fonction d'"arrêt roulant" ("rolling stop"), sans frais. Les lettres d'avis aux propriétaires ont été envoyées par la poste le 28 mars 2022. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Tesla au 1-877-798-3752. Le numéro de Tesla pour ce rappel est SB-22-00-001.

L’API de plaintes de la NHTSA ne renvoie aucun dossier pour la 2022 Model S, y compris les années qui ont des rappels au dossier, donc aucun nombre de plaintes n’est affiché. Les rappels sont consignés séparément.

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2022 Tesla Model S (All Variants) 5 HB AWD	Non coté	Non coté	Non coté	5 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
Model S	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	124	115	120 MPG / autonomie de 405 mi	$650
Model S Plaid (19 inch wheels)	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	119	112	116 MPG / autonomie de 396 mi	$650
Model S Plaid (21 inch wheels)	—	Automatique (1 vitesse)	Transmission intégrale	102	99	101 MPG / autonomie de 348 mi	$750

Caractéristiques et dimensions

Restylage, 2021–2026

Carrosseries Berline

Taille de pneu 255/45R19 (19" all-season); 265/35R21 (21" all-season); 265/35ZR21 (21" summer) avant / 285/40R19 (19" all-season); 295/30R21 (21" all-season); 295/30ZR21 (21" summer) arrière

Problèmes connus de cette génération

Le rappel NHTSA 23V-488 vise certaines Model S et Model X 2021-2023 dont les ceintures de première rangée peuvent ne pas être correctement reliées aux ancrages de prétensionneur, ce qui peut entraîner leur détachement ; Tesla Service inspecte et reconnecte les ceintures ou remplace les ensembles. Le rappel 24V-967 vise certaines Model S et Model X 2021-2025 dont le coussin gonflable conducteur pourrait se déchirer lors du déploiement, et Tesla Service remplace l'ensemble du coussin. Le rappel 23V-838 s'applique aussi aux Model S équipées d'Autosteer dans cette génération : la NHTSA indique qu'avec Autosteer engagé, la visibilité et la portée des commandes peuvent ne pas suffire à prévenir un mauvais usage de la fonction SAE Level 2, et le correctif de Tesla est une mise à jour logicielle à distance. Le rappel 23V-862 vise certaines Model S et Model X 2021-2023 dont les portes d'habitacle peuvent se déverrouiller lors d'une collision ; Tesla a publié une mise à jour logicielle à distance.

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Questions fréquentes

La 2022 Tesla Model S est-elle fiable?

La 2022 Tesla Model S a-t-elle été rappelée?

La 2022 Tesla Model S a 20 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de milles au gallon une 2022 Tesla Model S fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 Tesla Model S est de 112.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

De quelle génération est la Tesla Model S 2018?

Avant restylage (2012-2020), avant le redesign Palladium et Plaid de 2021.

Une Tesla Model S du marché américain peut-elle tracter une remorque?

Le manuel propriétaire américain de la Model S 2012-2020 avertit de ne pas utiliser la voiture pour le remorquage et indique qu'elle ne prend pas en charge un attelage ; il n'existe pas de capacité de remorquage d'usine publiée pour les États-Unis.