Fiabilité de la 2012 Mercedes-Benz ML-Class

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 66 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2012 Mercedes-Benz ML-Class sur 15 ans — 5 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle ML-Class ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 4. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Mercedes-Benz ML-Class de 2012
Photo de Retired electrician, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC0
Plaintes

66

Par an

5

Rappels

0

Années sur la route

15

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (22 sur 66), puis Système de carburant et de propulsion (12) et Système électrique (12). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 4 qui signalent une blessure.

À côté de 2013

La 2013 ML-Class compte 62 plaintes, 4 par année. La 2012 a plus de plaintes par année que la 2013.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2012 Mercedes-Benz ML-Class du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (0)

La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Plaintes par composant (66 au total)

Moteur
22
Système de carburant et de propulsion
12
Système électrique
12
Éclairage extérieur
9
Direction
7
Groupe motopropulseur
6
Sortie de voie
5
Ceintures de sécurité
3
Structure
3
Système d’alimentation à essence
3
Coussins gonflables
2
Freins de service
2
Moteur et refroidissement
2
Système d’alimentation diesel
2
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
1
Freins hydrauliques
1
Prévention de collision avant
1
Régulateur de vitesse
1
Visibilité
1
Visibilité et essuie-glaces
1
Afficher 12 de plus Afficher moins
Avec collision

5

Avec incendie

1

Signalements de blessures

4

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

420128201332014420154201642017420186201912020320213202292023920242202522026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Le contact possède une Mercedes-Benz ML350 2012. Alors que la femme du contact conduisait environ 30 - 35 MPH, le message "Ne pas conduire le véhicule" a été soudainement affiché. Le véhicule a été emmené à un mécanicien, et le frein…"
    Direction, Freins hydrauliques, Groupe motopropulseur · déposée le 2026-07-13
  • "ENGINE STALLED DRIVING SUR INTERSTATE HIGHWAY À 70h. DIAGNOSTIC MÉCANIQUE INDIQUE D'ÊTRE FAULTY FUEL PUMP et/ou FUEL PUMP CONTROL UNITE. CE NUMÉRO A ÉTÉ RECONNAISSÉ PAR LES MERCEDES BENZ COMME UN NUMÉRO DE FAULTY ET SUJET À…"
    Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-04-14
  • "Mon nom est [XXX] Mon véhicule m'a coupé 3 fois deux fois à l'arrêt et une fois à une intersection.…"
    Système électrique, Moteur · déposée le 2025-01-23
  • "Le véhicule a décroché sans avertissement, et un mécanicien m'a informé que l'unité de contrôle de la pompe à carburant signalait une défaillance à travers le port de diagnostic de bord et le voyant de vérification du moteur sur le tableau de bord.…"
    Système de carburant et de propulsion · déposée le 2025-01-06
  • "La ceinture de sécurité du conducteur est verrouillée et l'enrouleur ne fonctionne pas sans raison. Le radar de contrôle de croisière avant adaptatif ne fonctionne pas non plus, avec le capteur de angle mort crucial.…"
    Ceintures de sécurité, Prévention de collision avant, Sortie de voie · déposée le 2024-12-08

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2012 Mercedes-Benz ML-Class SUV AWD Non coté Non coté Non coté Non coté

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Caractéristiques et dimensions

Génération W166, 2012–2015
Carrosseries SUV
Huile 0W-40 ou 5W-40 (huiles MB-Approval ; autres viscosités selon la température) , capacité de 8.5 qt
Taille de pneu 255/50R19 or 265/45R20 (ML350 common packages; other wheels vary)

Problèmes connus de cette génération

Les plaintes NHTSA sur la ML-Class (W166) 2012-2015 concernent surtout le moteur, puis carburant/propulsion et transmission. Confirmer les rappels par VIN avec le libellé de finition (ex. ML350) ; certaines campagnes Mercedes sont classées par finition plutôt que ML-Class.

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Questions fréquentes

La 2012 Mercedes-Benz ML-Class est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 66 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2012 Mercedes-Benz ML-Class sur 15 ans — 5 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle ML-Class ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 4. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.

Quels sont les problèmes courants d’une 2012 Mercedes-Benz ML-Class?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (22 sur 66), puis Système de carburant et de propulsion (12) et Système électrique (12). Ces dossiers comprennent 5 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 4 qui signalent une blessure.

La 2012 Mercedes-Benz ML-Class est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2013 ML-Class compte 62 plaintes, 4 par année. La 2012 a plus de plaintes par année que la 2013.

La 2012 Mercedes-Benz ML-Class a-t-elle été rappelée?

La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2012 Mercedes-Benz ML-Class.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2012 Mercedes-Benz ML-Class?

Des propriétaires ont déposé 66 plaintes au sujet de la 2012 Mercedes-Benz ML-Class auprès de la NHTSA.

Quelle huile moteur utilise un Mercedes-Benz Classe ML ?

Huiles MB-Approval comme 0W-40 ou 5W-40 souvent listées pour cette génération W166 ; capacité env. 8,5 qt avec filtre en essence typique.

Quelles tailles de pneus utilise couramment un ML350 ?

Packs OEM courants : 255/50R19 et 265/45R20 ; vérifiez l'étiquette de porte selon jantes.

Que citent le plus souvent les plaintes NHTSA sur les Classe ML 2012-2015 ?

Les plaintes NHTSA sur Classe ML (W166) 2012-2015 citent surtout le moteur, puis carburant/propulsion et groupe motopropulseur ; vérifiez les rappels ouverts par VIN.