Fiabilité de la 2022 Mercedes-Benz GLB-Class
Le dossier de la NHTSA pour la 2022 Mercedes-Benz GLB-Class compte 13 plaintes après 5 ans, un taux de 3 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle GLB-Class ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (4 sur 13), puis Régulateur de vitesse (2) et Suspension (2). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.
La 2021 GLB-Class compte 2 plaintes, 0 par année, et la 2023 compte 13 plaintes, 3 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 Mercedes-Benz GLB-Class du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"En conduisant sur l'autoroute à 65mi/h la voiture a glissé en neutre et l'erreur a montré sur le tableau de bord "arrêt de panne de transmission." Je pouvais piloter et casser, mais pas accélérer.…"
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"Mon injection de carburant a été remplacée 2 fois en 3 ans. A été informé qu'il pourrait causer des dommages à d'autres parties"
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"Frein sur les chaleurs à cause de la rouille causée par la pluie qui s'accumule provoquant des freins à geler. Explication du concessionnaire. En fait, nous avons dit que nous devons sécher les freins si nous conduisons sous la pluie et stationner dans le garage pendant plus de 2 jours…"
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"Malgré le maintien du véhicule selon le calendrier recommandé, j'ai rencontré des problèmes de performance continus (électricité, chocs arrière, moteur de ventilateur, etc.) qui ne sont pas conformes à la norme de qualité que j'attends.…"
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"cette voiture a vraiment beaucoup de problèmes et honnêtement si je ne savais pas quoi faire hier soir et ne savait pas sur les voitures, il aurait pu sérieusement me coûter ma vie mais heureusement j'ai pu sortir du chemin d'un camion qui était…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2022 Mercedes-Benz GLB-Class SUV 4WD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2022 Mercedes-Benz GLB-Class SUV FWD | 4 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 21V-860 vise certains GLB 250 et AMG GLB 35 2021 : le coussin gonflable de vitre côté conducteur peut ne pas avoir été monté correctement en bas du pied avant. Les concessionnaires inspectent et réparent le montage. Le rappel 21V-232 vise certains GLB250 2020-2021 : les enjoliveurs d’aile avant peuvent être mal posés et se détacher ; les concessionnaires vérifient et corrigent. Le rappel 21V-231 vise certains GLB250 2020-2021 et GLB35 AMG 2021 : les spoilers latéraux du hayon peuvent être mal posés et se détacher ; les concessionnaires les inspectent et les remplacent au besoin.
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Questions fréquentes
La 2022 Mercedes-Benz GLB-Class est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2022 Mercedes-Benz GLB-Class compte 13 plaintes après 5 ans, un taux de 3 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle GLB-Class ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 1. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2022 Mercedes-Benz GLB-Class?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Prévention de collision avant (4 sur 13), puis Régulateur de vitesse (2) et Suspension (2). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 2 qui signalent une blessure.
La 2022 Mercedes-Benz GLB-Class est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2021 GLB-Class compte 2 plaintes, 0 par année, et la 2023 compte 13 plaintes, 3 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.
La 2022 Mercedes-Benz GLB-Class a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2022 Mercedes-Benz GLB-Class.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 Mercedes-Benz GLB-Class?
Des propriétaires ont déposé 13 plaintes au sujet de la 2022 Mercedes-Benz GLB-Class auprès de la NHTSA.
Quelle huile pour un Mercedes-Benz GLB 250 ?
0W-20, 0W-30 ou 0W-40 à toutes températures ; 5W-30 ou 5W-40 au-dessus de -25°C pour le GLB250 2,0 L turbo ; vérifiez l’autocollant moteur.
Que couvre le rappel 21V-860 sur le GLB ?
Certains GLB 250 et AMG GLB 35 2021 : l’airbag rideau côté conducteur peut ne pas avoir été monté correctement en bas du pied A. Les concessionnaires inspectent et réparent.
Quand le GLB a-t-il commencé aux États-Unis ?
Année modèle 2020 (génération X247 sur ce site).