Fiabilité de la 2025 Mazda CX-50

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2025 Mazda CX-50 compte 47 plaintes après 2 ans, un taux de 24 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle CX-50 : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Fixations critiques, Module de commande des coussins, Logiciel et Attelage.

Mazda CX-50 de 2023 — Photo de Elise240SX, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Groupe motopropulseur (11 sur 47), puis Freins de service (8) et Prévention de collision avant (8). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (32 sur 47). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision et 4 qui signalent une blessure.

À côté de 2024 et 2026

La 2024 CX-50 compte 33 plaintes, 11 par année, et la 2026 compte 0 plaintes, 0 par année.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2025 Mazda CX-50 du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (4)

Rappel Suspension, Fixations critiques 2025-10-29 · Campagne NHTSA 25V737000

Résumé Mazda North American Operations rappelle certains véhicules hybrides CX-50 et CX-50 de 2025. Les boulons d'attache à suspension avant peuvent ne pas être serrés correctement, ce qui peut entraîner une suspension et/ou un détachement des roues.

Correctif Les concessionnaires inspecteront gratuitement les boulons d'attache de suspension avant et, si nécessaire, les remplaceront et les resserreront. Les lettres d'avis du propriétaire ont été postées le 10 décembre 2025. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Mazda au 1-800-222-5500 Option 6. Le numéro du fabricant pour ce rappel est 7925J. Les numéros d'identification de véhicule (NIV) impliqués dans ce rappel sont devenus consultables sur NHTSA.gov à compter du 3 novembre 2025.

Rappel Coussins gonflables, Module de commande des coussins, Logiciel 2025-06-18 · Campagne NHTSA 25V413000

Résumé Mazda North American Operations (Mazda) rappelle certains véhicules CX-50 Hybrid et CX-50. Un logiciel de module mal configuré peut provoquer le déploiement incorrect du sac gonflable.

Correctif Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du module gratuitement. Les notifications du propriétaire ne seront pas envoyées par la poste parce que tous les véhicules sont sous le contrôle du concessionnaire Mazda. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Mazda au 1-800-222-5500 Option 6. Le numéro du fabricant pour ce rappel est 7625F.

Rappel Attelage 2025-03-14 · Campagne NHTSA 25V167000

Résumé Mazda North American Operations (Mazda) rappelle certains véhicules CX-50 2024-2025 équipés d'attelages de remorque accessoires d'origine Mazda. Les boulons de l'assemblage de l'attelage peuvent se desserrer et provoquer la séparation de l'assemblage du corps du véhicule lors du remorquage ou dans des conditions de conduite normales.

Correctif Les concessionnaires resserreront les boulons de l'attelage de remorque, gratuitement. Des lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées le 4 avril 2025. Le numéro de Mazda pour ce rappel est 7225C.

Rappel Sortie de voie, Système de détection, Caméra 2024-09-03 · Campagne NHTSA 24V649000

Résumé Mazda North American Operations (Mazda) rappelle certains véhicules Mazda 3 2024, CX-30 et CX-50 2025. Un dysfonctionnement de la caméra de détection avant (FSC) peut empêcher le système de freinage d'urgence automatique et le système d'assistance au maintien de voie de fonctionner. De plus, les phares ne passeront pas automatiquement des feux de route aux feux de croisement comme prévu.

Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront la caméra de détection avant si nécessaire, gratuitement. Les lettres de notification aux propriétaires ont été envoyées le 24 septembre 2024. Les propriétaires peuvent contacter le service client de Mazda au 1-800-222-5500, Option 6. Le numéro de rappel de Mazda est 6824H.

Plaintes par composant (47 au total)

Groupe motopropulseur

Freins de service

Prévention de collision avant

Structure

Suspension

Roues

Sièges

Moteur

Système électrique

Régulateur de vitesse

Sortie de voie

Visibilité et essuie-glaces

Insert et rembourrage

Pneus

Système de carburant et de propulsion

Visibilité

Afficher 8 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"Mon enfant est capable de retirer les coussinets du siège de voiture. C'est si dangereux et ne devrait pas être autorisé à se produire. Elle est seulement [XXX] vieux. Je ne suis pas en mesure de reprendre le passage au siège de voiture.…"
Insert et rembourrage · déposée le 2026-09-08
"L'adhésif de l'usine / anti-flutter scellant qui relie la peau extérieure de la hotte au cadre structural intérieur a physiquement séparé. Il y a un vide clair où le panneau extérieur n'est plus attaché au cadre.…"
Structure · déposée le 2026-09-02
"Les conducteurs côté poignée de porte intérieure a cessé de travailler deux fois. Le concessionnaire a temporairement fixé les deux fois, mais nous a conseillé d'être "juste plus doux avec la poignée". Le câble tombe de la charnière de la porte à l'intérieur de la…"
Structure · déposée le 2026-09-02
"Le freinage d'urgence automatique dans ce véhicule est défectueux. Il interprète mal les obstacles et utilise le freinage d'urgence de manière incohérente.…"
Freins de service, Prévention de collision avant · déposée le 2026-08-31
"« Ma Mazda CX-50 2025 a commencé à surchauffer tout en restant sous la garantie de l'usine. Lors d'un incident, le moteur a perdu le liquide de refroidissement et a surchauffé.…"
Moteur · déposée le 2026-07-30

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2025 Mazda CX-50 HYBRID SUV AWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles
2025 Mazda CX-50 SUV AWD	5 étoiles	5 étoiles	5 étoiles	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
CX-50 quatre roues motrices	2.5L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Quatre roues motrices	23	29	25 MPG	$2600
CX-50 quatre roues motrices	2.5L, 4 cyl.	Automatique (rapports variables)	Quatre roues motrices	39	37	38 MPG	$1700
CX-50 quatre roues motrices	2.5L, 4 cyl.	Automatique (6 vitesses)	Quatre roues motrices	25	31	28 MPG	$2300

Caractéristiques et dimensions

1re génération, 2023–aujourd’hui

Carrosseries VUS

Huile 0W-20 (2,5 L atmosphérique) ; 5W-30 (2,5 L turbo) , capacité de 4.8 qt

Taille de pneu 225/65R17, 225/55R19 (trim dependent)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 23V-275 concerne certains Mazda CX-50 2023, ainsi que certains CX-30 : l'unité de commande hydraulique ABS (HCU) peut être endommagée, ce qui peut allonger la distance d'arrêt ; les concessionnaires inspectent et remplacent la HCU si nécessaire. Le rappel 23V-135 concerne certains CX-50 2023 équipés d'un attelage Mazda Genuine Accessory : le faisceau d'attelage peut se détacher et s'endommager, ce qui peut couper les feux de remorque ; les concessionnaires réparent le faisceau. Le rappel 25V-167 concerne certains CX-50 2024-2025 avec attelages Mazda Genuine Accessory dont les boulons peuvent se desserrer ; les concessionnaires resserrent les boulons. Lorsqu'une campagne liste aussi d'autres Mazda, le nombre d'unités publié est partagé.

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Questions fréquentes

La 2025 Mazda CX-50 est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2025 Mazda CX-50?

La 2025 Mazda CX-50 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2024 CX-50 compte 33 plaintes, 11 par année, et la 2026 compte 0 plaintes, 0 par année.

La 2025 Mazda CX-50 a-t-elle été rappelée?

La 2025 Mazda CX-50 a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2025 Mazda CX-50?

Des propriétaires ont déposé 47 plaintes au sujet de la 2025 Mazda CX-50 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2025 Mazda CX-50 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2025 Mazda CX-50 est de 30.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile utilise un Mazda CX-50 ?

2,5 L atmosphérique US : 0W-20. Turbo 2,5 L : 5W-30 (environ 4,8 qt avec filtre sur les remplissages courants).

Le rappel 23V-275 couvre-t-il le Mazda CX-50 ?

Il vise certains CX-50 2023 (et certains CX-30) : le bloc hydraulique ABS peut être endommagé et allonger la distance de freinage ; les concessionnaires inspectent et remplacent le HCU.

De quelle génération est le Mazda CX-50 ?

1re génération, année modèle 2023 et suivantes aux États-Unis.