Fiabilité de la 2025 Mazda CX-70
Les propriétaires ont déposé 50 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2025 Mazda CX-70 sur 2 ans — 25 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle CX-70 : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Module de commande de carrosserie, Logiciel, Système électrique, Logiciel et Module de commande de transmission.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Sortie de voie (19 sur 50), puis Prévention de collision avant (9) et Groupe motopropulseur (7). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (23 sur 50). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 3 qui signalent une blessure.
La 2026 CX-70 compte 0 plaintes, 0 par année.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2025 Mazda CX-70 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (4)
Plaintes par composant (50 au total)
Afficher 9 de plus Afficher moins
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3
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Dans les 100 jours suivant l'achat du nouveau CX70 , nous avons remarqué que le système d'évitement de collision était en panne . Il alerterait quand aucune voiture n'était près de nous . Il n'alerte pas chaque fois qu'une voiture était réellement dans notre aveugle droit…"
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"Pendant le déchargement de la cargaison de l'arrière de ma Mazda CX-70 2025, j'ai activé la porte de levage (clé était dans la poche ) à fermer pendant que j'étais à l'arrière de la cargaison . Comme la porte de levage se fermait, il m'a frappé dans la tête et a continué…"
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"Information sur le véhicule Je signale plusieurs défauts persistants liés à la sécurité dans ma Mazda CX-70 2025 qui a commencé immédiatement après l'achat et continue malgré des visites de service répétées, des mises à jour logicielles (y compris MSP66)…"
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"Plusieurs cas lors de la conduite sur l'autoroute avec contrôle de croisière et garde de la voie aider sur - sur un virage légèrement tourner la voiture a dévié dans l'autre voie à travers les lignes de la voie - même avec d'autres voitures présentes.…"
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"Cela arrive souvent. Lors d'un voyage en Floride de 1200 miles, il s'est produit 12 fois chaque chemin. Après avoir été ralenti dans la voie droite par une voiture en avant conduisant plus lentement bronzage ma vitesse de croisière set, je signale et passer à un vide (dans…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2025 Mazda CX-70 PHEV SUV AWD | 5 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
| 2025 Mazda CX-70 SUV AWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 4 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-70 quatre roues motrices | 3.3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Quatre roues motrices | 24 | 28 | 25 MPG | $2600 |
| CX-70 quatre roues motrices | 3.3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Quatre roues motrices | 23 | 28 | 25 MPG | $3200 |
| CX-70 quatre roues motrices hybride rechargeable | 2.5L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Quatre roues motrices | 24 | 27 | 25 MPG / autonomie de 490 mi | $3200 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 24V-814 vise certains CX-90 2024-2025 et CX-70 2025 équipés d’une unité d’alimentation électrique de tableau de bord (ESU). Au démarrage, le dégivreur, l’alerte de ceinture, le moniteur à 360° et le refroidissement de la batterie haute tension PHEV peuvent ne pas fonctionner correctement ; les concessionnaires reprogramment l’ESU. La campagne recense 80 915 véhicules pour ces modèles. Le rappel 24V-815 vise certains CX-90 2024 et CX-70 2025 dont le logiciel PCM/ECM peut allumer des témoins et provoquer une perte de puissance (31 488 véhicules). Le rappel 24V-817 vise certains hybrides rechargeables CX-90 2024 et CX-70 2025 dont le logiciel d’onduleur peut allumer des alertes et provoquer une perte de puissance en mode EV (14 902 véhicules). Le rappel 25V-568 vise certains CX-90 2024-2025 et CX-70 2025 mild hybrid dont la jauge de carburant peut afficher une lecture inexacte ; les concessionnaires mettent à jour le logiciel BCM. Cette campagne recense 104 854 véhicules pour ces modèles.
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Questions fréquentes
La 2025 Mazda CX-70 est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 50 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2025 Mazda CX-70 sur 2 ans — 25 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle CX-70 : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Module de commande de carrosserie, Logiciel, Système électrique, Logiciel et Module de commande de transmission.
Quels sont les problèmes courants d’une 2025 Mazda CX-70?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Sortie de voie (19 sur 50), puis Prévention de collision avant (9) et Groupe motopropulseur (7). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (23 sur 50). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 3 qui signalent une blessure.
La 2025 Mazda CX-70 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2026 CX-70 compte 0 plaintes, 0 par année.
La 2025 Mazda CX-70 a-t-elle été rappelée?
La 2025 Mazda CX-70 a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2025 Mazda CX-70?
Des propriétaires ont déposé 50 plaintes au sujet de la 2025 Mazda CX-70 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2025 Mazda CX-70 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2025 Mazda CX-70 est de 25 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Combien un Mazda CX-70 américain peut-il remorquer ?
Mazda USA indique jusqu’à 5 000 lb pour les modèles turbo 6 cylindres correctement équipés d’un attelage Genuine Mazda et du mode Towing. Le PHEV est plus bas (environ 3 500 lb) ; confirmez votre finition dans le manuel.
Quelle huile moteur pour une Mazda CX-70 américaine ?
SAE 0W-20 certifié API pour moteurs essence (É.-U./Canada) Avec filtre, environ 6.3 qt sont souvent indiqués pour cette génération—confirmez dans le manuel.
Quelles dimensions de pneus pour une Mazda CX-70 américaine ?
Les specs US indiquent souvent 265/55R19, 275/60R20, 275/45R21 à l’avant et 265/55R19, 275/60R20, 275/45R21 à l’arrière ; vérifiez l’étiquette de portière pour votre finition.