Fiabilité de la 2025 Mazda CX-70

Est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 50 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2025 Mazda CX-70 sur 2 ans — 25 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle CX-70 : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Module de commande de carrosserie, Logiciel, Système électrique, Logiciel et Module de commande de transmission.

Mazda CX-70 de 2025
Photo de Motor1, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY 3.0
Plaintes

50

Par an

25

Rappels

4

Années sur la route

2

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Sortie de voie (19 sur 50), puis Prévention de collision avant (9) et Groupe motopropulseur (7). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (23 sur 50). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 3 qui signalent une blessure.

À côté de 2026

La 2026 CX-70 compte 0 plaintes, 0 par année.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2025 Mazda CX-70 du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (4)

Rappel Système électrique, Module de commande de carrosserie, Logiciel 2025-09-02 · Campagne NHTSA 25V568000
Résumé Mazda North American Operations (Mazda) rappelle certains véhicules électriques hybrides légers (MHEV) 2024-2025 CX-90 et 2025 CX-70. L'indicateur de carburant dans le groupe d'instruments peut afficher une lecture inexacte du carburant.
Correctif Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Mazda au 1-800-222-5500 Option 6. Le numéro du fabricant pour ce rappel est 78251. L'information contenue dans votre rapport indique que Mazda a peut-être été au courant de cette question plus de cinq jours ouvrables avant de déposer un rapport auprès de la NHTSA. Veuillez rappeler qu'en vertu de la loi fédérale, cet organisme doit être informé de toutes les décisions de manquement ou de non-conformité dans les cinq jours ouvrables. 49 CFR 573.6 Des pénalités civiles importantes peuvent être imposées pour cette violation.
Rappel Système électrique, Logiciel 2024-10-31 · Campagne NHTSA 24V814000
Résumé Mazda North American Operations (Mazda) rappelle certains véhicules 2024-2025 CX-90 et 2025 CX-70 équipés d'une unité d'alimentation électrique Dash (ESU). Pendant le démarrage du véhicule, le débardeur, l'avertissement de ceinture de sécurité, les fonctions de moniteur de vue à 360° et le système de refroidissement à haute tension PHEV peuvent ne pas fonctionner correctement.
Correctif Les concessionnaires reprogrammeront l'ESU Dash avec un logiciel amélioré, gratuitement. Les lettres de notification du propriétaire ont été postées le 18 décembre 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Mazda au 1-800-222-5500 Option 6. Le numéro de Mazda pour ce rappel est 7124J.
Rappel Groupe motopropulseur, Transmission automatique, Module de commande de transmission 2024-10-31 · Campagne NHTSA 24V815000
Résumé Mazda North American Operations (Mazda) rappelle certains véhicules 2024 CX-90 et 2025 CX-70. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et les modules de commande du moteur (ECM) peuvent causer l'éclairage des feux indicateurs de dysfonctionnement et une perte de puissance d'entraînement.
Correctif Les concessionnaires reprogrammeront gratuitement le logiciel PCM et ECM. Les lettres d'avis du propriétaire ont été envoyées par la poste le 19 décembre 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Mazda au 1-800-222-5500 Option 6. Le numéro de Mazda pour ce rappel est 7024J.
Rappel Système électrique, Système de propulsion, Onduleur 2024-10-31 · Campagne NHTSA 24V817000
Résumé Mazda North American Operations (Mazda) rappelle certains véhicules électriques hybrides rechargeables CX-90 et 2025 2024 CX-70. Un logiciel d'onduleur incorrect peut faire s'allumer les feux indicateurs de dysfonctionnement, et une perte de puissance d'entraînement peut se produire en mode véhicule électrique (EV).
Correctif Les concessionnaires installeront gratuitement un logiciel d'onduleur amélioré. Les lettres de notification du propriétaire ont été envoyées par la poste le 19 décembre 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Mazda au 1-800-222-5500 Option 6. Le numéro de Mazda pour ce rappel est 7024J.

Plaintes par composant (50 au total)

Sortie de voie
19
Prévention de collision avant
9
Groupe motopropulseur
7
Moteur
5
Direction
4
Freins de service
4
Système de carburant et de propulsion
4
Système électrique
4
Coussins gonflables
2
Pneus
2
Prévention de recul
2
Roues
2
Structure
2
Suspension
2
Ceintures de sécurité
1
Régulateur de vitesse
1
Visibilité et essuie-glaces
1
Afficher 9 de plus Afficher moins
Avec collision

2

Avec incendie

0

Signalements de blessures

3

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

62024212025232026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Dans les 100 jours suivant l'achat du nouveau CX70 , nous avons remarqué que le système d'évitement de collision était en panne . Il alerterait quand aucune voiture n'était près de nous . Il n'alerte pas chaque fois qu'une voiture était réellement dans notre aveugle droit…"
    Sortie de voie, Prévention de recul · déposée le 2026-08-27
  • "Pendant le déchargement de la cargaison de l'arrière de ma Mazda CX-70 2025, j'ai activé la porte de levage (clé était dans la poche ) à fermer pendant que j'étais à l'arrière de la cargaison . Comme la porte de levage se fermait, il m'a frappé dans la tête et a continué…"
    Structure · déposée le 2026-07-31
  • "Information sur le véhicule Je signale plusieurs défauts persistants liés à la sécurité dans ma Mazda CX-70 2025 qui a commencé immédiatement après l'achat et continue malgré des visites de service répétées, des mises à jour logicielles (y compris MSP66)…"
    Groupe motopropulseur, Système électrique, Prévention de collision avant · déposée le 2026-07-23
  • "Plusieurs cas lors de la conduite sur l'autoroute avec contrôle de croisière et garde de la voie aider sur - sur un virage légèrement tourner la voiture a dévié dans l'autre voie à travers les lignes de la voie - même avec d'autres voitures présentes.…"
    Sortie de voie · déposée le 2026-07-12
  • "Cela arrive souvent. Lors d'un voyage en Floride de 1200 miles, il s'est produit 12 fois chaque chemin. Après avoir été ralenti dans la voie droite par une voiture en avant conduisant plus lentement bronzage ma vitesse de croisière set, je signale et passer à un vide (dans…"
    Prévention de collision avant · déposée le 2026-06-23

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2025 Mazda CX-70 PHEV SUV AWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2025 Mazda CX-70 SUV AWD 5 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
CX-70 quatre roues motrices 3.3L, 6 cyl. Automatique (8 vitesses) Quatre roues motrices 24 28 25 MPG $2600
CX-70 quatre roues motrices 3.3L, 6 cyl. Automatique (8 vitesses) Quatre roues motrices 23 28 25 MPG $3200
CX-70 quatre roues motrices hybride rechargeable 2.5L, 4 cyl. Automatique (8 vitesses) Quatre roues motrices 24 27 25 MPG / autonomie de 490 mi $3200

Caractéristiques et dimensions

Génération KJ (Large Product Group), 2025–aujourd’hui
Carrosseries SUV
Huile SAE 0W-20 certifié API pour moteurs essence (É.-U./Canada) , capacité de 6.3 qt
Taille de pneu 265/55R19, 275/60R20, 275/45R21
Capacité de remorquage 5 000 lbs

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 24V-814 vise certains CX-90 2024-2025 et CX-70 2025 équipés d’une unité d’alimentation électrique de tableau de bord (ESU). Au démarrage, le dégivreur, l’alerte de ceinture, le moniteur à 360° et le refroidissement de la batterie haute tension PHEV peuvent ne pas fonctionner correctement ; les concessionnaires reprogramment l’ESU. La campagne recense 80 915 véhicules pour ces modèles. Le rappel 24V-815 vise certains CX-90 2024 et CX-70 2025 dont le logiciel PCM/ECM peut allumer des témoins et provoquer une perte de puissance (31 488 véhicules). Le rappel 24V-817 vise certains hybrides rechargeables CX-90 2024 et CX-70 2025 dont le logiciel d’onduleur peut allumer des alertes et provoquer une perte de puissance en mode EV (14 902 véhicules). Le rappel 25V-568 vise certains CX-90 2024-2025 et CX-70 2025 mild hybrid dont la jauge de carburant peut afficher une lecture inexacte ; les concessionnaires mettent à jour le logiciel BCM. Cette campagne recense 104 854 véhicules pour ces modèles.

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Questions fréquentes

La 2025 Mazda CX-70 est-elle fiable?

Les propriétaires ont déposé 50 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2025 Mazda CX-70 sur 2 ans — 25 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle CX-70 : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Module de commande de carrosserie, Logiciel, Système électrique, Logiciel et Module de commande de transmission.

Quels sont les problèmes courants d’une 2025 Mazda CX-70?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Sortie de voie (19 sur 50), puis Prévention de collision avant (9) et Groupe motopropulseur (7). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (23 sur 50). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 3 qui signalent une blessure.

La 2025 Mazda CX-70 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2026 CX-70 compte 0 plaintes, 0 par année.

La 2025 Mazda CX-70 a-t-elle été rappelée?

La 2025 Mazda CX-70 a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2025 Mazda CX-70?

Des propriétaires ont déposé 50 plaintes au sujet de la 2025 Mazda CX-70 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2025 Mazda CX-70 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2025 Mazda CX-70 est de 25 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Combien un Mazda CX-70 américain peut-il remorquer ?

Mazda USA indique jusqu’à 5 000 lb pour les modèles turbo 6 cylindres correctement équipés d’un attelage Genuine Mazda et du mode Towing. Le PHEV est plus bas (environ 3 500 lb) ; confirmez votre finition dans le manuel.

Quelle huile moteur pour une Mazda CX-70 américaine ?

SAE 0W-20 certifié API pour moteurs essence (É.-U./Canada) Avec filtre, environ 6.3 qt sont souvent indiqués pour cette génération—confirmez dans le manuel.

Quelles dimensions de pneus pour une Mazda CX-70 américaine ?

Les specs US indiquent souvent 265/55R19, 275/60R20, 275/45R21 à l’avant et 265/55R19, 275/60R20, 275/45R21 à l’arrière ; vérifiez l’étiquette de portière pour votre finition.