Fiabilité de la 2025 Chevrolet Trailblazer

Est-elle fiable?

La 2025 Chevrolet Trailblazer compte 22 plaintes au dossier de la NHTSA après 2 ans, soit 11 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle Trailblazer : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Caméra.

Chevrolet Trailblazer de 2021
Photo de Gold Pony, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

22

Par an

11

Rappels

1

Années sur la route

2

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (13 sur 22), puis Groupe motopropulseur (6) et Moteur (3). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (14 sur 22). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision.

À côté de 2024 et 2026

La 2024 Trailblazer compte 33 plaintes, 11 par année, et la 2026 compte 0 plaintes, 0 par année.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2025 Chevrolet Trailblazer du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (1)

Rappel Prévention de recul, Système de détection, Caméra 2026-08-20 · Campagne NHTSA 26V539000
Résumé General Motors, LLC rappelle certains véhicules 2024-2025 Buick Envista, 2024-2026 Buick Encore GX, Chevrolet Trailblazer et Chevrolet Trax 2025. L'écran de la caméra de recul peut afficher une image déformée ou vierge.
Correctif Les concessionnaires inspecteront et remplaceront la caméra de recul, si nécessaire, gratuitement. Les lettres informant les propriétaires du risque de sécurité ont été postées le 17 septembre 2026. Une autre lettre sera postée une fois les pièces disponibles. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle Chevrolet au 1-800-222-1020 ou au service à la clientèle Buick au 1-800-521-7300. Le numéro de GM pour ce rappel est A262554900. Les numéros d'identification de véhicule (NIV) impliqués dans ce rappel sont devenus consultables sur NHTSA.gov le 20 août 2026.

Plaintes par composant (22 au total)

Système électrique
13
Groupe motopropulseur
6
Moteur
3
Direction
2
Freins de service
2
Visibilité et essuie-glaces
2
Éclairage extérieur
1
Prévention de collision avant
1
Sortie de voie
1
Afficher 1 de plus Afficher moins
Avec collision

1

Avec incendie

0

Signalements de blessures

0

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

3202452025142026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "Monic se retirait de l'allée et indiquait que sa caméra de secours et ses capteurs ne fonctionnaient pas, elle regardait dans ses miroirs et ne voyait pas le véhicule ainsi poursuivi et entra en collision avec un véhicule garé/inoccupé.…"
    Visibilité et essuie-glaces, Sortie de voie · déposée le 2026-09-23
  • "Mon antenne de véhicule a été cassée dans un lavage automatique de voiture par le système de lavage tournant en raison de la longueur et de la conception de l'unité. Cette antenne devient un projectile mettant en danger les employés de lavage de voiture ainsi que l'endommagement…"
    Système électrique · déposée le 2026-09-14
  • "Il y a environ un an, j'ai amené ma voiture à la concession parce que mon ordinateur noirci qui a conduit à perdre la direction de puissance et la capacité de freinage. On m'a dit qu'ils l'ont branché à l'ordinateur et trouvé rien et m'a envoyé…"
    Direction, Système électrique, Freins de service · déposée le 2026-08-31
  • "Composante touchée : TRAIN DE POUVOIR : MODULE AUTOMATIQUE DE TRANSMISSION / CONTRÔLE DE TRANSMISSIONDescription du défaut de sécurité :Le véhicule fait l'objet d'un engagement mécanique violent, intermittent et violent de « quart de garde »…"
    Groupe motopropulseur, Système électrique · déposée le 2026-07-04
  • "Un jour, j'ai mis la voiture dans le parking, je lui ai donné un moment et je l'ai remis en marche arrière. Cela a été répété dans la tentative de faire fonctionner la caméra de secours.…"
    Système électrique, Inconnu ou autre · déposée le 2026-04-29

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2025 Chevrolet Trailblazer SUV AWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2025 Chevrolet Trailblazer SUV FWD 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Trailblazer transmission intégrale 1.3L, 3 cyl. Automatique 9 vitesses Transmission intégrale 26 29 27 MPG $2400
Trailblazer traction avant 1.3L, 3 cyl. Automatique (rapports variables) Traction avant 29 33 31 MPG $2100
Trailblazer traction avant 1.2L, 3 cyl. Automatique (rapports variables) Traction avant 30 31 30 MPG $2150

Caractéristiques et dimensions

Crossover (appellation actuelle), 2021–aujourd’hui
Carrosseries VUS
Huile 0W-20 (1,3L turbo); 0W-30/5W-30 (1,2L turbo) , capacité de 4.8 qt
Taille de pneu 225/60R17

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 20V537000 concerne certains Chevrolet Trailblazer 2021 et Buick Encore GX 2020. Les boulons arrière de fixation d’un ou des deux sièges avant peuvent manquer; un siège sans ces boulons peut bouger en choc. Le rappel 21V440000 concerne certains Trailblazer 2021-2022 et Encore GX 2020-2022. Le cric de secours peut se fracturer s’il n’est pas positionné comme indiqué dans le manuel, et le véhicule peut s’affaisser. Le rappel 26V539000 concerne certains Trailblazer 2024-2026 (parmi Envista, Encore GX et Trax) où l’écran de la caméra de recul peut afficher une image déformée ou vide.

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Questions fréquentes

La 2025 Chevrolet Trailblazer est-elle fiable?

La 2025 Chevrolet Trailblazer compte 22 plaintes au dossier de la NHTSA après 2 ans, soit 11 par année. Il est trop tôt pour la classer parmi les autres années du modèle Trailblazer : une année n’est comparée ici qu’après 3 années sur la route. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Caméra.

Quels sont les problèmes courants d’une 2025 Chevrolet Trailblazer?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (13 sur 22), puis Groupe motopropulseur (6) et Moteur (3). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2026 (14 sur 22). Ces dossiers comprennent 1 qui signale une collision.

La 2025 Chevrolet Trailblazer est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2024 Trailblazer compte 33 plaintes, 11 par année, et la 2026 compte 0 plaintes, 0 par année.

La 2025 Chevrolet Trailblazer a-t-elle été rappelée?

La 2025 Chevrolet Trailblazer a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2025 Chevrolet Trailblazer?

Des propriétaires ont déposé 22 plaintes au sujet de la 2025 Chevrolet Trailblazer auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2025 Chevrolet Trailblazer fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2025 Chevrolet Trailblazer est de 29.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile utilise un Chevrolet Trailblazer ?

Crossovers US 2021+ : 0W-20 pour le turbo 1,3 L (environ 4,8 qt avec filtre) ; 0W-30/5W-30 pour le turbo 1,2 L (environ 4,2 qt).

Le rappel 20V537000 couvre-t-il le Chevrolet Trailblazer ?

Il vise certains Trailblazer 2021 et Encore GX 2020 : boulons arrière d'un ou des deux sièges avant pouvant manquer ; les concessionnaires les installent.

De quelle génération est le Chevrolet Trailblazer 2021 ?

La génération crossover US démarrée en année modèle 2021 (pas l'ancien TrailBlazer à châssis échelle).