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Fiabilité de la 2021 Chevrolet Trailblazer

Est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2021 Chevrolet Trailblazer compte 193 plaintes après 6 ans, un taux de 19 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 4 années du modèle Trailblazer sur ce site. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Support, Freins de service et Fixations de siège.

Chevrolet Trailblazer de 2021
Photo de Gold Pony, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0
Plaintes

193

Par an

19

Rappels

4

Années sur la route

6

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (41 sur 193), puis Groupe motopropulseur (40) et Moteur (38). Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 4 qui signalent une blessure.

À côté de 2022

La 2022 Trailblazer compte 110 plaintes, 18 par année. La 2021 a à peu près autant de plaintes par année que la 2022.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2021 Chevrolet Trailblazer du marché américain. Notre méthode. Données au .

Rappels (4)

Rappel Équipement, Mécanique, Cric ou support de levage, Support 2021-06-10 · Campagne NHTSA 21V440000
Résumé General Motors, LLC. (GM) rappelle certains véhicules Buick Encore GX et 2021-2022 Chevrolet Trailblazer 2020-2022. La prise d'urgence, si elle n'est pas positionnée comme indiqué dans le manuel du propriétaire du véhicule, peut se fracturer pendant son utilisation.
Correctif Des lettres d'avis provisoires au propriétaire informant le propriétaire du risque pour la sécurité devraient être envoyées par la poste le 26 juillet 2021. Un deuxième avis sera envoyé par la poste une fois que les pièces de réparation seront disponibles. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Buick au 1-800-521-7300 ou le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est A212335470.
Rappel Freins de service 2020-09-24 · Campagne NHTSA 20V588000
Résumé General Motors LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Corvette et Cadillac CT4, CT5 et XT4, 2021 Chevrolet Trailblazer et les véhicules Buick Encore GX 2020-2021. La contamination de la connexion des capteurs dans le système de boost électronique peut causer une interruption de la communication entre le capteur et le système boost.
Correctif GM avisera les propriétaires et les concessionnaires remplaceront gratuitement le module de boost de frein électronique. Le rappel a commencé le 9 décembre 2020. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-630-2438, le service à la clientèle de Cadillac au 1-800-333-4223 ou le service à la clientèle de Buick au 1-800-521-7300. Le numéro de GM pour ce rappel est A202307260.
Rappel Fixations de siège 2020-09-03 · Campagne NHTSA 20V537000
Résumé General Motors LLC (GM) rappelle certains véhicules Buick Encore GX et 2021 Chevrolet Trailblazer 2020. Les boulons de fixation arrière d'un ou des deux sièges avant n'ont peut-être pas été installés.
Correctif GM en avisera les propriétaires et les concessionnaires inspecteront gratuitement les pièces jointes pour les sièges avant et installeront les boulons de fixation au besoin. Le rappel a commencé le 1er octobre 2020. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-630-2438 ou avec le service à la clientèle de Buick au 1-800-521-7300.
Rappel Pneus 2020-05-21 · Campagne NHTSA 20V295000
Résumé General Motors LLC (GM) rappelle certains véhicules Chevrolet Trailblazer de 2021 équipés de pneus sport de 17 pouces en option. L'étiquette de certification de ces véhicules ne fournit pas les informations sur la taille et la pression des pneus à froid pour les pneus avant et arrière, au besoin.
Correctif GM avisera gratuitement les propriétaires et enverra par la poste des étiquettes corrigées à leurs clients. Le rappel a commencé le 1er juillet 2020. Les propriétaires peuvent appeler le service à la clientèle de Chevrolet au 1-800-222-1020. Le numéro de GM pour ce rappel est A202304070.

Plaintes par composant (193 au total)

Système électrique
41
Groupe motopropulseur
40
Moteur
38
Freins de service
29
Système de carburant et de propulsion
17
Prévention de collision avant
10
Structure
8
Direction
6
Régulateur de vitesse
5
Visibilité et essuie-glaces
4
Coussins gonflables
3
Prévention de recul
3
Roues
3
Équipement
2
Freins hydrauliques
2
Moteur et refroidissement
2
Pneus
2
Sortie de voie
2
Ancrage supérieur et inférieur
1
Éclairage extérieur
1
Insert et rembourrage
1
Siège pour enfant
1
Suspension
1
Système d’alimentation à essence
1
Afficher 16 de plus Afficher moins
Avec collision

7

Avec incendie

3

Signalements de blessures

4

Signalements de décès

0

Plaintes déposées par année

62020202021172022152023462024482025412026
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
  • "2021 Chevy Trailblazer a un changement à la question des capteurs de stationnement. Voiture est dans le parc et le capteur ne reconnaît pas qu'il est dans le parc et affiche un message de sécurité pour placer la voiture dans le parc et continue à bip.…"
    Inconnu ou autre · déposée le 2026-09-15
  • "Chère Chevy, je vous recontacte à nouveau parce que je demande désespérément une assistance immédiate avec mon véhicule, qui est maintenant devenu une préoccupation de sécurité extrêmement grave et dangereuse. Vendredi, [XXX], j'ai eu mon…"
    Groupe motopropulseur, Système électrique, Moteur · déposée le 2026-09-07
  • "Propriétaire original de 2021 Chevy Trailblazer LT. Acheté nouveau en avril 2021. Le véhicule a une histoire de grands problèmes de groupe motopropulseur, à commencer par Check Engine light pendant sa première année de propriété, culminant par un…"
    Groupe motopropulseur, Moteur, Système de carburant et de propulsion · déposée le 2026-09-03
  • "Ma ceinture de chronométrage s'est effondrée prématurément, causant une perte totale de puissance du moteur en conduisant sur l'autoroute, ce qui constitue un grave danger pour la sécurité."
    Moteur · déposée le 2026-08-03

Cotes de collision de la NHTSA

Version Globale Avant Latéral Retournement
2021 Chevrolet Trailblazer SUV AWD Early Release 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2021 Chevrolet Trailblazer SUV AWD Later Release 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2021 Chevrolet Trailblazer SUV FWD Early Release 4 étoiles 4 étoiles 5 étoiles 4 étoiles
2021 Chevrolet Trailblazer SUV FWD Later Release 5 étoiles 5 étoiles 5 étoiles 4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version Moteur Transmission Motricité Ville Route Combinée Coût annuel de carburant
Trailblazer transmission intégrale 1.3L, 3 cyl. Automatique 9 vitesses Transmission intégrale 26 30 28 MPG $2300
Trailblazer traction avant 1.3L, 3 cyl. Automatique (rapports variables) Traction avant 29 33 31 MPG $2100
Trailblazer traction avant 1.2L, 3 cyl. Automatique (rapports variables) Traction avant 28 31 29 MPG $2250

Caractéristiques et dimensions

Crossover (appellation actuelle), 2021–aujourd’hui
Carrosseries VUS
Huile 0W-20 (1,3L turbo); 0W-30/5W-30 (1,2L turbo) , capacité de 4.8 qt
Taille de pneu 225/60R17

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 20V537000 concerne certains Chevrolet Trailblazer 2021 et Buick Encore GX 2020. Les boulons arrière de fixation d’un ou des deux sièges avant peuvent manquer; un siège sans ces boulons peut bouger en choc. Le rappel 21V440000 concerne certains Trailblazer 2021-2022 et Encore GX 2020-2022. Le cric de secours peut se fracturer s’il n’est pas positionné comme indiqué dans le manuel, et le véhicule peut s’affaisser. Le rappel 26V539000 concerne certains Trailblazer 2024-2026 (parmi Envista, Encore GX et Trax) où l’écran de la caméra de recul peut afficher une image déformée ou vide.

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Questions fréquentes

La 2021 Chevrolet Trailblazer est-elle fiable?

Le dossier de la NHTSA pour la 2021 Chevrolet Trailblazer compte 193 plaintes après 6 ans, un taux de 19 par année. C’est le plus de plaintes par année parmi les 4 années du modèle Trailblazer sur ce site. La NHTSA a 4 rappels au dossier, dont Support, Freins de service et Fixations de siège.

Quels sont les problèmes courants d’une 2021 Chevrolet Trailblazer?

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Système électrique (41 sur 193), puis Groupe motopropulseur (40) et Moteur (38). Ces dossiers comprennent 7 qui signalent une collision, 3 qui signalent un incendie et 4 qui signalent une blessure.

La 2021 Chevrolet Trailblazer est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2022 Trailblazer compte 110 plaintes, 18 par année. La 2021 a à peu près autant de plaintes par année que la 2022.

La 2021 Chevrolet Trailblazer a-t-elle été rappelée?

La 2021 Chevrolet Trailblazer a 4 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2021 Chevrolet Trailblazer?

Des propriétaires ont déposé 193 plaintes au sujet de la 2021 Chevrolet Trailblazer auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2021 Chevrolet Trailblazer fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2021 Chevrolet Trailblazer est de 29.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile utilise un Chevrolet Trailblazer ?

Crossovers US 2021+ : 0W-20 pour le turbo 1,3 L (environ 4,8 qt avec filtre) ; 0W-30/5W-30 pour le turbo 1,2 L (environ 4,2 qt).

Le rappel 20V537000 couvre-t-il le Chevrolet Trailblazer ?

Il vise certains Trailblazer 2021 et Encore GX 2020 : boulons arrière d'un ou des deux sièges avant pouvant manquer ; les concessionnaires les installent.

De quelle génération est le Chevrolet Trailblazer 2021 ?

La génération crossover US démarrée en année modèle 2021 (pas l'ancien TrailBlazer à châssis échelle).