Fiabilité de la 2012 BMW X6
Le dossier de la NHTSA pour la 2012 BMW X6 compte 0 plaintes après 15 ans, un taux de 0 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle X6 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Générateur de gaz, Turbocompresseur et Arbre de transmission.
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La 2013 X6 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2012 a à peu près autant de plaintes par année que la 2013.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2012 BMW X6 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (7)
Plaintes par composant (0 au total)
La NHTSA n’a aucune plainte au dossier pour cette année-modèle.
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2012 BMW X6 M SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2012 BMW X6 Xdrive35I SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2012 BMW X6 Xdrive50I SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X6 xDrive35i | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 16 | 23 | 19 MPG | $4200 |
| X6 xDrive50i | 4.4L, 8 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 14 | 20 | 16 MPG | $5000 |
| X6 xDriveM | 4.4L, 8 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Transmission intégrale | 12 | 17 | 14 MPG | $5700 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 20V017000 concerne certains X6 de cette ère (avec d’autres modèles BMW) pour un gonfleur Takata d’airbag frontal conducteur pouvant exploser; sur X5 et X6 le remède se limite à l’airbag conducteur selon NHTSA. Le rappel 20V016000 concerne certains X6 xDrive35i, xDrive50i et X6 M 2008-2012 pour un gonfleur passager au même risque, avec consigne de ne pas rouler avant remède.
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Questions fréquentes
La 2012 BMW X6 est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2012 BMW X6 compte 0 plaintes après 15 ans, un taux de 0 par année. C’est moins de plaintes par année que la plupart des années du modèle X6 ici — sous la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 7 rappels au dossier, dont Générateur de gaz, Turbocompresseur et Arbre de transmission.
La 2012 BMW X6 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2013 X6 compte 0 plaintes, 0 par année. La 2012 a à peu près autant de plaintes par année que la 2013.
La 2012 BMW X6 a-t-elle été rappelée?
La 2012 BMW X6 a 7 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2012 BMW X6?
Des propriétaires ont déposé 0 plaintes au sujet de la 2012 BMW X6 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2012 BMW X6 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2012 BMW X6 est de 16.3 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile moteur utilise une BMW X6 ?
Remplissages E71/F16 essence listent souvent 0W-30 (~6,9 qt) ; G06 souvent 0W-20 ou 0W-30 selon moteur, capacité plus élevée sur certains V8.
Quelles tailles de pneus utilise une BMW X6 ?
Packs OEM souvent de 255/50R19 ou 255/55R18 jusqu'à des montages décalés 21–22" avec arrières 315 sur packs élevés.
Quel rappel d'ancrages LATCH concerne certains X6 F16 ?
Le rappel 19V823000 concerne certains X6 2015-2019 dont les barres LATCH inférieures arrière peuvent être endommagées par des connecteurs ISOFIX rigides.