Fiabilité de la 2022 BMW X6
La 2022 BMW X6 compte 5 plaintes au dossier de la NHTSA après 5 ans, soit 1 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle X6 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Toit ouvrant.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (1 sur 5), puis Freins de service (1) et Groupe motopropulseur (1).
La 2021 X6 compte 7 plaintes, 1 par année, et la 2023 compte 1 plainte, 0 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2022 BMW X6 du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (1)
Plaintes par composant (5 au total)
0
0
0
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le contact possède un BMW X6 2022. Il a déclaré qu'en roulant à 60 MPH sur autoroute, le véhicule a perdu de la puissance et il n'a pas pu manœuvrer ni accélérer comme nécessaire. Le module de gestion thermique…"
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"Le contact possède un BMW X6 2022. En reculant à 5 MPH dans l'allée, un bruit de traînée anormal est venu du véhicule en tournant le volant. Aucun témoin d'avertissement…"
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"La conception du système de capteurs arrière du X6 ne fonctionne pas comme décrit et notre concessionnaire BMW a reconnu la plainte « sans pouvoir rien faire ». En sortant d'une place en marche arrière, il n'alerte pas pour les personnes…"
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"BMW X6 2022. LE CONSOMMATEUR ÉCRIT CONCERNANT UNE CONCEPTION DE FREINS DÉFECTUEUSE. LE CONSOMMATEUR NE COMPREND PAS COMMENT BMW A PU TRANCHER SI LE VÉHICULE N'A JAMAIS ÉTÉ EXAMINÉ."
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"En ralentissant, vers 4-5 mph, la voiture semble activer l'auto-start et la faire sursauter vers l'avant (ajoutant de la puissance aux roues), pouvant provoquer un accident en poussant la voiture quand…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2022 BMW X6 M SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2022 BMW X6 SUV AWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
| 2022 BMW X6 SUV RWD | Non coté | Non coté | Non coté | Non coté |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X6 M | 4.4L, 8 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 13 | 18 | 15 MPG | $5300 |
| X6 M Competition | 4.4L, 8 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 13 | 18 | 15 MPG | $5300 |
| X6 M50i | 4.4L, 8 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 16 | 22 | 18 MPG | $4450 |
| X6 xDrive40i | 3L, 6 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Transmission intégrale | 21 | 25 | 23 MPG | $3450 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 20V484000 concerne certains X6 sDrive40i, xDrive40i, M50i et X6M 2020 (43 unités) dont le spoiler de toit peut se détacher. Le rappel 20V678000 concerne certains X6 xDrive40i, M50i et X6M 2020 (avec X5 et X7; 83 unités) pour une soudure de berceau avant pouvant se séparer. Les rappels 24V576000 et 25V644000 citent aussi certains X6 avec X5 et d’autres pour surchauffe du démarreur (~105 588 et ~145 102 unités au total par campagne).
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Questions fréquentes
La 2022 BMW X6 est-elle fiable?
La 2022 BMW X6 compte 5 plaintes au dossier de la NHTSA après 5 ans, soit 1 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle X6 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 0. La NHTSA a 1 rappel au dossier, dont Toit ouvrant.
Quels sont les problèmes courants d’une 2022 BMW X6?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Direction (1 sur 5), puis Freins de service (1) et Groupe motopropulseur (1).
La 2022 BMW X6 est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2021 X6 compte 7 plaintes, 1 par année, et la 2023 compte 1 plainte, 0 par année. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2021. La 2022 a plus de plaintes par année que la 2023.
La 2022 BMW X6 a-t-elle été rappelée?
La 2022 BMW X6 a 1 rappel au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2022 BMW X6?
Des propriétaires ont déposé 5 plaintes au sujet de la 2022 BMW X6 auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2022 BMW X6 fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2022 BMW X6 est de 17.8 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile moteur utilise une BMW X6 ?
Remplissages E71/F16 essence listent souvent 0W-30 (~6,9 qt) ; G06 souvent 0W-20 ou 0W-30 selon moteur, capacité plus élevée sur certains V8.
Quelles tailles de pneus utilise une BMW X6 ?
Packs OEM souvent de 255/50R19 ou 255/55R18 jusqu'à des montages décalés 21–22" avec arrières 315 sur packs élevés.
Quel rappel d'ancrages LATCH concerne certains X6 F16 ?
Le rappel 19V823000 concerne certains X6 2015-2019 dont les barres LATCH inférieures arrière peuvent être endommagées par des connecteurs ISOFIX rigides.