Fiabilité de la 2012 BMW 528xi
Les propriétaires ont déposé 54 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2012 BMW 528xi sur 15 ans — 0 par année. C’est à peu près autant de plaintes par année que la 2013 528xi (0), la seule autre année sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (29 sur 54), puis Groupe motopropulseur (18) et Système de carburant et de propulsion (8). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2013 528xi compte 56 plaintes, 0 par année. La 2012 a à peu près autant de plaintes par année que la 2013.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2012 BMW 528xi du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (0)
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Plaintes par composant (54 au total)
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Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le contact est propriétaire d'une BMW 528XI 2012. Le contact a déclaré qu'en conduisant à une vitesse non divulguée, le véhicule s'est arrêté et la fonction START/STOP automatique s'est activée; cependant, le moteur n'a pas redémarré.…"
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"Le véhicule a subitement souffert d'un mauvais fonctionnement du groupe motopropulseur et d'une surchauffe sévère du moteur pendant la conduite, ce qui a entraîné une rupture physique de l'arbre à cames et une importante contamination par le rasage du fer dans la poêle à huile (moteur catastrophique).…"
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"Le contact est propriétaire d'une BMW 528XI 2012. Le contact a déclaré qu'en conduisant à différentes vitesses, il y avait un mauvais feu venant du moteur avec le message "Drivetrain Malfunction" affiché. Le contact a ensuite reçu un…"
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"Le contact possède une BMW 528XI 2012. Le véhicule a été précédemment réparé sous le numéro de campagne NHTSA: 24V608000 (ENGINE ET ENGINE COOLING, ELECTRICAL SYSTEM), mais la défaillance s'est produite.…"
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"Odomètre Fraude. Le contact a acheté une BMW 528I 2012. Le contact a déclaré que tout en vérifiant l'historique Carfax du véhicule, il a été découvert qu'il y avait un écart de kilométrage.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2012 BMW 528 XI 4 DR AWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Le rappel 24V608000 concerne certains 528i xDrive 2012-2016 (avec 528i et d’autres applications N20) où le connecteur de la pompe à eau peut court-circuiter et accroître le risque d’incendie; inspection, remplacement et écran. Le slug 528xi du site correspond à ces berlines xDrive de génération F10.
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Questions fréquentes
La 2012 BMW 528xi est-elle fiable?
Les propriétaires ont déposé 54 plaintes auprès de la NHTSA au sujet de la 2012 BMW 528xi sur 15 ans — 0 par année. C’est à peu près autant de plaintes par année que la 2013 528xi (0), la seule autre année sur ce site. La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour cette année-modèle.
Quels sont les problèmes courants d’une 2012 BMW 528xi?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (29 sur 54), puis Groupe motopropulseur (18) et Système de carburant et de propulsion (8). Ces dossiers comprennent 2 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.
La 2012 BMW 528xi est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2013 528xi compte 56 plaintes, 0 par année. La 2012 a à peu près autant de plaintes par année que la 2013.
La 2012 BMW 528xi a-t-elle été rappelée?
La NHTSA n’a aucun rappel au dossier pour la 2012 BMW 528xi.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2012 BMW 528xi?
Des propriétaires ont déposé 54 plaintes au sujet de la 2012 BMW 528xi auprès de la NHTSA.
L’huile du 528xi F10 est-elle spécifiée dans cet enregistrement ?
Pas encore de remplissage sourcé ici ; confirmez la viscosité BMW LL sur l’étiquette sous le capot selon la date de production N20/N52.
Que couvre le rappel 24V608000 sur le 528xi ?
Certains 528i xDrive 2012-2016 (avec 528i et d’autres applications N20) : un connecteur électrique de pompe à eau mal étanchéifié peut court-circuiter et augmenter le risque d’incendie.
Quelles années couvre le 528xi F10 ?
2012-2016 sur ce site.