Fiabilité de la 2012 BMW 328i
Le dossier de la NHTSA pour la 2012 BMW 328i compte 144 plaintes après 15 ans, un taux de 6 par année. Les années du modèle 328i ici sont regroupées sur cette mesure — la médiane des autres années est de 5 plaintes par année. La NHTSA a 6 rappels au dossier, dont Pompe, Générateur de gaz et Éclairage extérieur.
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Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (60 sur 144), puis Coussins gonflables (30) et Système électrique (24). Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 1 qui signale une blessure.
La 2013 328i compte 288 plaintes, 14 par année. La 2012 a moins de plaintes par année que la 2013.
Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2012 BMW 328i du marché américain. Notre méthode. Données au .
Rappels (6)
Plaintes par composant (144 au total)
Afficher 8 de plus Afficher moins
4
1
1
0
Plaintes déposées par année
Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA
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"Le feu de pression d'huile moteur est allumé puis le feu de mauvais fonctionnement du train du conducteur. Voiture à 113 kilomètres et après vérification de la chaîne de timing était endommagé et maintenant moteur verrouillé"
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"Le film intérieur sur la console d'affichage centrale qui montre la navigation, multimédia et d'autres informations détaché et rendu l'affichage illisible."
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"RÉSUMÉ DE L'INCIDENT : Le 9 janvier 2026, vers 13 h 30, alors qu'il voyageait à 50 MPH en Caroline du Nord, le véhicule a subi une crise soudaine et catastrophique sans avertissement préalable en mode « Limp » ni vérification.…"
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"En voyageant la nuit sur la route à péage entre Washington, DC et Pittsburgh, PA, le véhicule s'est soudainement arrêté sans avertissement.…"
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"Au début de juin 2025, j'ai contacté mon concessionnaire BMW local au sujet d'une notification de surchauffe que j'ai reçue lors de la conduite.…"
Cotes de collision de la NHTSA
| Version | Globale | Avant | Latéral | Retournement |
|---|---|---|---|---|
| 2012 BMW 328 I 2 DR RWD | Non coté | Non coté | Non coté | 5 étoiles |
| 2012 BMW 328 I 4 DR RWD | 5 étoiles | 4 étoiles | 5 étoiles | 5 étoiles |
| 2012 BMW 328 I C RWD | Non coté | Non coté | Non coté | 5 étoiles |
| 2012 BMW 328 I SW RWD | Non coté | Non coté | Non coté | 5 étoiles |
| 2012 BMW 328 I Xdrive 2 DR AWD | Non coté | Non coté | Non coté | 5 étoiles |
| 2012 BMW 328 I Xdrive SW AWD | Non coté | Non coté | Non coté | 5 étoiles |
Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.
Consommation
| Version | Moteur | Transmission | Motricité | Ville | Route | Combinée | Coût annuel de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 328i | 2L, 4 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Propulsion | 23 | 34 | 27 MPG | $2950 |
| 328i | 2L, 4 cyl. | Automatique (8 vitesses) | Propulsion | 23 | 33 | 26 MPG | $3050 |
| 328i Coupe | 3L, 6 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Propulsion | 18 | 27 | 22 MPG | $3650 |
| 328i Coupe | 3L, 6 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Propulsion | 18 | 28 | 21 MPG | $3800 |
| 328i Coupe xDrive | 3L, 6 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Transmission intégrale | 17 | 25 | 20 MPG | $4000 |
| 328i Coupe xDrive | 3L, 6 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Transmission intégrale | 17 | 25 | 20 MPG | $4000 |
| 328i Sport Wagon | 3L, 6 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Propulsion | 18 | 26 | 21 MPG | $3800 |
| 328i Sport Wagon | 3L, 6 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Propulsion | 17 | 26 | 20 MPG | $4000 |
| 328i xDrive Sport Wagon | 3L, 6 cyl. | Automatique (6 vitesses) | Transmission intégrale | 17 | 25 | 20 MPG | $4000 |
| 328i xDrive Sport Wagon | 3L, 6 cyl. | Manuelle 6 vitesses | Transmission intégrale | 17 | 25 | 20 MPG | $4000 |
Caractéristiques et dimensions
Problèmes connus de cette génération
Les 328i berline, break et Gran Turismo 2012-2015 à moteurs N20/N26 étaient inclus dans le règlement collectif Gelis sur la chaîne de distribution et la chaîne de pompe à huile (approbation finale février 2021; SI B11 02 21). Les plaignants invoquaient des guides fragiles et une usure prématurée pouvant endommager le moteur; le bénéfice dépendait de la production, du kilométrage et de délais désormais clos. Le rappel 24V608000 concerne certaines 328i et 328xi 2012-2016 (parmi environ 720 796 véhicules multi-modèles) pour un connecteur de pompe à eau pouvant court-circuiter; inspection/remplacement et écran protecteur.
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Questions fréquentes
La 2012 BMW 328i est-elle fiable?
Le dossier de la NHTSA pour la 2012 BMW 328i compte 144 plaintes après 15 ans, un taux de 6 par année. Les années du modèle 328i ici sont regroupées sur cette mesure — la médiane des autres années est de 5 plaintes par année. La NHTSA a 6 rappels au dossier, dont Pompe, Générateur de gaz et Éclairage extérieur.
Quels sont les problèmes courants d’une 2012 BMW 328i?
Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Moteur (60 sur 144), puis Coussins gonflables (30) et Système électrique (24). Ces dossiers comprennent 4 qui signalent une collision, 1 qui signale un incendie et 1 qui signale une blessure.
La 2012 BMW 328i est-elle plus fiable que les années juste à côté?
La 2013 328i compte 288 plaintes, 14 par année. La 2012 a moins de plaintes par année que la 2013.
La 2012 BMW 328i a-t-elle été rappelée?
La 2012 BMW 328i a 6 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.
Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2012 BMW 328i?
Des propriétaires ont déposé 144 plaintes au sujet de la 2012 BMW 328i auprès de la NHTSA.
Combien de milles au gallon une 2012 BMW 328i fait-elle?
La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2012 BMW 328i est de 21.7 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.
Quelle huile pour un BMW 328i (F30) ?
Jusqu’à MY2015, BMW LL-01 5W-30 est courant. MY2016 N20 indique 0W-20 LL-14 FE+ ou N26 0W-30 LL-01 FE selon l’étiquette sous le capot.
Quelles tailles de pneus pour le 328i F30 ?
Montages courants : 225/50R17 (base), 225/45R18 (packs ligne) et 225/50R18–225/45R19 sur Gran Turismo xDrive.
Le 328i F30 était-il inclus dans le règlement de chaîne de distribution ?
Les 328i Sedan, Sports Wagon et Gran Turismo 2012-2015 à moteurs N20/N26 étaient inclus dans le règlement collectif Gelis chaîne de distribution et pompe à huile (approbation finale février 2021 ; SI B11 02 21 documente la réparation concessionnaire).