Fiabilité de la 2024 BMW X1

Est-elle fiable?

La 2024 BMW X1 compte 30 plaintes au dossier de la NHTSA après 3 ans, soit 10 par année. C’est plus de plaintes par année que la plupart des années du modèle X1 ici — au-dessus de la médiane des autres années, qui est de 2. La NHTSA a 3 rappels au dossier, dont Module de commande et Contrôle électronique de stabilité (ESC).

BMW X1 de 2012 — Photo de Vauxford, redimensionnée à partir de l’original. Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Plaintes

Par an

Rappels

Années sur la route

Ce que rapportent les propriétaires

Les plaintes que les propriétaires déposent le plus souvent visent Contrôle électronique de stabilité (ESC) (10 sur 30), puis Freins de service (10) et Freins hydrauliques (9). Le plus grand nombre de dossiers est arrivé en 2025 (15 sur 30). Ces dossiers comprennent 3 qui signalent une collision et 1 qui signale une blessure.

À côté de 2023 et 2025

La 2023 X1 compte 70 plaintes, 22 par année, et la 2025 compte 15 plaintes, 8 par année. La 2024 a moins de plaintes par année que la 2023.

Le taux de plaintes est le nombre de plaintes déposées dans les 3 premières années sur la route de cette année, divisé par le nombre de ces années déjà écoulées. Les rappels sont un compte à part. Les chiffres portent sur la 2024 BMW X1 du marché américain. Notre méthode. Données au 2026-10-16.

Rappels (3)

Rappel Freins hydrauliques, Assistance, Électrique, Module de commande 2026-07-01 · Campagne NHTSA 26V422000

Résumé BMW of North America, LLC (BMW) rappelle certains véhicules Mini Cooper S 2025, Mini Countryman S All4, X2, 2024 Rolls-Royce Spectre, 2023-2025 i7, 7 Series, X7, 2024-2025 i5, 5 Series, 2023-2024 XM, X1, 2024-2025 X6 et X5. Le système de freinage intégré (IB) peut être défectueux et entraîner une perte d'aide au frein d'alimentation ou causer un mauvais fonctionnement des systèmes Antilock Brake (ABS) et Dynamic Stability Control (DSC).

Correctif Le système de freinage intégré sera inspecté et, si nécessaire, remplacé gratuitement. Les lettres d'avis du propriétaire doivent être envoyées par la poste le 21 août 2026. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417 ou le service à la clientèle de Rolls-Royce au 1-877-877-3735. Les numéros d'identification du véhicule (NIV) impliqués dans ce rappel deviendront consultables sur NHTSA.gov à compter du 21 août 2026.

Rappel Contrôle électronique de stabilité, Module de commande 2024-09-18 · Campagne NHTSA 24V697000

Résumé BMW d'Amérique du Nord (BMW) rappelle certains véhicules 2023-2024 X1, 2024-2025 X5, 2025 X6, 2023-2025 X7, 740i, 760i, 2024 XM, 530i, 540i, i7, 750e, X2, 2024-2025 i5, 2024 Rolls Royce Spectre, 2025 MINI Countryman S ALL4, JCW Countryman ALL4 et 2025 MINI Hardtop 2 Door (Cooper, Cooper S). Veuillez consulter le rapport de rappel pour la liste complète des modèles. Les soudures dans le servomoteur du module de commande de frein intégré peuvent se briser, causant une perte de l'aide au frein et de la fonction de frein arrière.

Correctif Les concessionnaires remplaceront gratuitement le système de freinage intégré. Les lettres de notification du propriétaire ont été envoyées par la poste le 13 novembre 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417.

Rappel Contrôle électronique de stabilité (ESC) 2024-02-12 · Campagne NHTSA 24V104000

Résumé BMW of North America, LLC. (BMW) rappelle certains véhicules de 2023-2025 BMW, MINI et Rolls-Royce. Veuillez consulter le rapport de rappel pour une liste complète des modèles et des années de modèle. Le système de freinage intégré (IB) peut être défectueux et entraîner une perte d'aide au frein électrique ou causer le fonctionnement défectueux des systèmes Antilock Brake (ABS) et Dynamic Stability Control (DSC).

Correctif Les concessionnaires remplaceront gratuitement le système de freinage intégré. Les lettres d'avis du propriétaire ont été envoyées par la poste entre juin et décembre 2024. Les propriétaires peuvent communiquer avec le service à la clientèle de BMW au 1-800-525-7417 ou avec le service à la clientèle de Rolls Royce au 1-877-877-3735.

Plaintes par composant (30 au total)

Contrôle électronique de stabilité (ESC)

Freins de service

Freins hydrauliques

Prévention de collision avant

Direction

Groupe motopropulseur

Prévention de recul

Système électrique

Loquets, serrures et tringleries

Moteur

Sièges

Afficher 3 de plus Afficher moins

Avec collision

Avec incendie

Signalements de blessures

Signalements de décès

Plaintes déposées par année

Extraits de plaintes récentes déposées à la NHTSA

"2024 BMW X1 xDrive, 8000 miles, pneus d'origine. L'usure des pneus avant droit à 2,7mm, l'usure des pneus avant gauche à 4mm, et l'usure des pneus arrière à 5mm.…"
Inconnu ou autre · déposée le 2026-05-21
"Nous possédons la voiture depuis près de 2 ans et l'alerte de trafic croisé arrière n'a jamais fonctionné, même lorsque les voitures et les piétons marchent derrière le véhicule. BMW dit que rien n'est mal.…"
Prévention de recul · déposée le 2026-05-19
"Le 2/25/26, dans la circulation des heures de pointe, nous roulions sur une autoroute NJ. Nous nous trouvions dans la plupart des 3 voies à gauche avec un diviseur en béton (pas d'épaule – il y avait environ 3 pieds entre le diviseur en béton et le côté gauche…"
Freins de service, Prévention de collision avant · déposée le 2026-03-27
"Tout en se retournant dans un espace de stationnement, le système de capteur de stationnement a indiqué à plusieurs reprises un obstacle sur le côté gauche du véhicule, même s'il n'y avait pas d'objet.…"
Système électrique, Freins de service, Prévention de collision avant · déposée le 2026-03-14
"Notre X1 a beaucoup de "dérapage" dans la transmission. Il est le plus apparent lorsque vous reculez et puis basculez pour conduire. Dans notre X1, la voiture continue de rouler en arrière comme elle est en neutre. Drive ne s'engage qu'après un long délai."
Groupe motopropulseur · déposée le 2026-01-08

Cotes de collision de la NHTSA

Version	Globale	Avant	Latéral	Retournement
2024 BMW X1 SUV AWD	4 étoiles	4 étoiles	5 étoiles	4 étoiles

Les étoiles sont le résultat des essais de collision de la NHTSA. C’est un résultat de sécurité, distinct du dossier de plaintes. Non coté signifie que cet essai n’a pas été fait pour cette version.

Consommation

Version	Moteur	Transmission	Motricité	Ville	Route	Combinée	Coût annuel de carburant
X1 M35i	2L, 4 cyl.	Automatique (AM-S7)	Transmission intégrale	23	31	26 MPG	$3050
X1 xDrive28i	2L, 4 cyl.	Automatique (AM-S7)	Transmission intégrale	25	34	28 MPG	$2850

Caractéristiques et dimensions

Génération U11, 2023–aujourd’hui

Carrosseries VUS

Huile 0W-20 (B46) , capacité de 5.6 qt

Taille de pneu 225/55R18 (common US OE; trim packages vary)

Problèmes connus de cette génération

Le rappel 24V739000 concerne certains X1 2023-2024 (avec X5, X6, X7, XM, 530i, i5, Série 7 hybrides et autres; ~11 579 unités) où le freinage intégré peut perdre l’assistance ou dégrader ABS/DSC; remplacement du module, y compris après 24V104. Les campagnes liées 24V104 et 24V697 citent aussi des X1 de cette génération.

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Questions fréquentes

La 2024 BMW X1 est-elle fiable?

Quels sont les problèmes courants d’une 2024 BMW X1?

La 2024 BMW X1 est-elle plus fiable que les années juste à côté?

La 2023 X1 compte 70 plaintes, 22 par année, et la 2025 compte 15 plaintes, 8 par année. La 2024 a moins de plaintes par année que la 2023.

La 2024 BMW X1 a-t-elle été rappelée?

La 2024 BMW X1 a 3 rappels au dossier de la NHTSA. Le tableau des rappels de cette page indique les dates, les composants et les correctifs.

Combien de plaintes les propriétaires ont-ils déposées pour la 2024 BMW X1?

Des propriétaires ont déposé 30 plaintes au sujet de la 2024 BMW X1 auprès de la NHTSA.

Combien de milles au gallon une 2024 BMW X1 fait-elle?

La consommation combinée estimée par l’EPA pour la 2024 BMW X1 est de 27 MPG. Le tableau de consommation de cette page donne la ville et la route selon le moteur et la transmission.

Quelle huile moteur utilise une BMW X1 ?

Les E84 utilisent souvent 0W-20 (28i N20) ou 0W-30 (35i N55) ; F48/U11 essence souvent 0W-20 (~5,6 qt avec filtre en B46/B48).

Quelles tailles de pneus utilise une BMW X1 ?

Tailles OEM d'environ 205/60R17 à 225/45ZR19 (et arrières décalées sur certaines options E84) ; vérifiez l'étiquette de porte.

Quel accord sur la chaîne de distribution concerne certaines X1 anciennes ?

Les X1 SAV 2012-2015 à moteurs N20/N26 étaient inclus dans l'accord collectif Gelis sur chaîne de distribution et pompe à huile (BMW SI B11 02 21).